1.一種軌道車輛風道頂板骨架模塊化結構，其特征在于：包括車內頂板、設于所述車內頂板上方的圍板以及用于與車體連接的骨架，所述圍板的側邊與所述骨架連接，所述車內頂板與所述骨架可拆卸連接，所述車內頂板與所述圍板圍成的封閉腔體形成風道，所述車內頂板的兩側沿其長度方向設有一個或多個向車廂內送風的送風口，所述風道的內部兩側均設置有沿其長度方向設置的隔板，所述隔板將所述風道分隔為中部的主風道以及與所述送風口相對應的靜壓風道，所述隔板上設有用于與所述主風道通氣的通孔。
2.根據權利要求1所述的軌道車輛風道頂板骨架模塊化結構，其特征在于：所述靜壓風道由折彎板件與所述車內頂板形成，所述主風道由所述車內頂板以及靜壓風道的內側板以及搭設于靜壓風道頂部的風道頂板圍成，所述折彎板件以及所述風道頂板形成所述圍板，所述折彎板件中靜壓風道的內側板形成所述隔板。
3.根據權利要求2所述的軌道車輛風道頂板骨架模塊化結構，其特征在于：所述折彎板件以及所述風道頂板均采用鋁板制成。
4.根據權利要求1所述的軌道車輛風道頂板骨架模塊化結構，其特征在于：所述車內頂板的中部沿其長度方向設有一個或多個回風口，所述圍板的中部設有與所述回風口相對應的第一通孔，所述回風口與所述圍板中部的第一通孔之間連接有回風擋板，形成回風通道。
5.根據權利要求4所述的軌道車輛風道頂板骨架模塊化結構，其特征在于：所述圍板中部的第一通孔的兩側設有用于進風的第二通孔。
6.根據權利要求1所述的軌道車輛風道頂板骨架模塊化結構，其特征在于：所述送風口處設有擋風格柵。
7.根據權利要求1所述的軌道車輛風道頂板骨架模塊化結構，其特征在于：所述車內頂板通過螺釘與所述骨架連接。
8.根據權利要求1所述的軌道車輛風道頂板骨架模塊化結構，其特征在于：所述主風道的內壁上設有一層保溫材或防結露漆。