專利名稱：撓性固定的自行車燈的制作方法
技術領域：
本實用新型為ー種使用于自行車的車燈，尤指ー種撓性固定的自行車燈。
背景技術：
將車燈固定于自行車的車首管或其它管體的手段，大致上是借助ー個燈座來達成，燈座與燈具是兩個分離的個體，借助可 彼此對應結合的結構將燈具組裝于燈座上，或從燈座上卸離。市面上燈座的種類及型式繁多，但其與車管結合的結構卻是大同小異的。大多為具有一個類似C型的結構主體，其圓形的空間供車管樞穿，開ロ的部份以手轉螺栓鎖緊，以迫使燈座緊固于車管。由以上的敘述應可推知于自行車上裝設車燈的過程，一為將燈座組套于車管上，ニ是以手工具將燈座開ロ處的螺栓組件鎖緊確定燈座固定位置，三是將燈具組合于燈座上，這ー步驟有時也可能需要手工具的輔助。這些過程實際上隱含了一些問題，例如，要鎖緊手轉螺栓才能使燈座確實緊固于車管是非常費カ的事情，萬一未將燈座緊固，則騎用時的震動就會使燈座及燈具往下傾斜，或左、右移動，從而改變了燈具的照明位置，進而將影響行車安全。又例如因為組裝燈座的方式費カ又不方便，所以大多數的使用者不愿輕易的移動該燈座，如此即不能依使用需要而調整照明位置。

實用新型內容本實用新型針對上段所述的問題而提出一個全新的自行車燈結構及制造方案。本實用新型的主要目的在于提供一種撓性固定的自行車燈，于一燈主體外射出成型包覆一撓性外膜，該撓性外膜并相對于該燈主體的一端延伸一預定長度的撓性固定段；該撓性外膜相對于該燈主體的頂面設置一定位部，該撓性固定段的末端設置一可與該定位部構成固定關系的固定件。組裝該自行車燈于自行車的車首管的方式，設定該燈主體位于車首管上，上述撓性固定段往下卷彎成ー環狀，繞過該車首管，經過該燈主體的前端到達其頂面后，以該固定件結合于該定位部。為達上述目的，本實用新型提供的一種撓性固定的自行車燈，其主要包括一燈主體以及連接于該燈主體的ー撓性固定段；該燈主體外部具有一定位部，該撓性固定段的尾端設一能與該定位部結合的固定件。其中該撓性固定段是連接于該燈主體的后端，并于該燈主體的下方形成一個環圈狀，其末端位于該燈主體的前端以及頂部，而使該固定件結合于該定位部。該撓性固定段是連接于該燈主體的前端，于該燈主體的下方形成ー環圈狀，其末端位于該燈主體的后端以及頂部，使該固定件結合于該定位部。該撓性固定段是以硅膠或熱塑性弾性體制成的。該燈主體的定位部為ー鰭狀凸起物，該撓性固定段的固定件為一孔洞，該固定件穿套于該定位部外。[0012]本實用新型還提供了一種撓性固定的自行車燈，其包括一燈主體；一撓性外膜，以射出成型方式包覆固定于該燈主體外部，并相對于該燈主體的一端延伸一預定長度的撓性固定段；該撓性外膜相對于該燈主體的頂部成型有一定位部，該撓性固定段的末端成型有一可與該定位部構成固定關系的固定件。其中該撓性固定段是連接于該燈主體的后端，于該燈主體的下方形成一環圈狀，其末端位于該燈主體的前端以及頂部，使該固定件結合于該定位部。該撓性固定段相對于該燈主體的前端，于該燈主體的下方形成一環圈狀，該撓性 固定段的其末端位于該燈主體的后端以及頂部，使該固定件結合于該定位部。該撓性外膜及該撓性固定段是以硅膠或熱塑性彈性體一體成型的。該定位部系為一鰭狀凸起物，該固定件為一孔洞，該固定件穿套于該定位部外。該撓性外膜的底面成型有一弧凹狀的車管止附部。本實用新型的另一種撓性固定的自行車燈，其包括—燈主體,具有一硬質的殼罩，內部組設相關電子零件；該殼罩的前部具有至少一燈泡，后部容設至少一電池；該殼罩的頂部具有一按壓式的電源開關，該殼罩的頂面具有一凸起物；—撓性外膜，包覆固定于該燈主體的殼罩外部，并向該燈主體的后方延伸一預定長度的撓性固定段，并于該凸起物外包覆形成一定位部；該撓性固定段的尾端成型有一可與該定位部構成固定關系的固定件。其中該撓性外膜及該撓性固定段是以硅膠或熱塑性彈性體一體成型的。該撓性固定段于該燈主體的下方形成一環圈狀，其末端位于該燈主體的前端以及頂部，使該固定件結合于該定位部。該定位部系為一鰭狀凸起物，該撓性固定段的固定件為一孔洞，該固定件穿套于該定位部外。該撓性外膜的底面成型有一弧凹狀的車管止附部。該燈主體的底部設一軟質封板，封住該電池的所在位置；該撓性外膜的底面相對該軟質封板的所在位置成型一開口。本實用新型功效在于以卷彎該撓性固定段以及將尾端固定件結合于定位部的的一次動作即可將車燈組裝于自行車，操作簡單、快速、省力、不需使用任何手工具輔助。因為組卸的方式簡單，因此使用者可依照使用需要而調整燈具的位置。本實用新型以硅膠或熱塑性彈性體(Thermoplastic Elastomers, Thermoplastic Rubber,簡稱 TPE 或 TPR)所制成的撓性外膜及撓性固定段表面的摩擦力，以及圈附緊繃地固定在于車首管外表面的雙重作用，而使車燈與車管形成良好固合能力，即使騎用車輛造成的晃動或震動，均不會使本實用新型的自行車燈發生位移或照明方向往上或往下傾斜的問題。

圖I為本實用新型的俯視立體外觀圖。[0032]圖2為本實用新型的仰視立體外觀圖。圖3為本實用新型的側視圖。圖4為本實用新型的剖視圖。圖5為本實用新型圈附固定于車管的立體示意圖。主要組件符號說明
10燈主體11殼罩12燈泡13電池14電源開關15軟質封板20撓性外膜21撓性固定段22定位部221鰭狀凸起物23固定件231孔洞24車管止附部25開口30車首管。
具體實施方式
如圖I至圖4所示，本實用新型車燈主體包括一燈主體10，是于一硬質的殼罩11內部設燈泡12及其相關電子零件；該殼罩11的前部設二燈泡12 ,后部容設二鈕扣型電池13 ;該殼罩11頂部設有一按壓式的電源開關14，底部設一軟質封板15，其封閉該電池13的所在位置。一撓性外膜20，為娃膠或熱塑性彈性體(Thermoplastic Elastomers,Thermoplastic Rubber,簡稱TPE或TPR)以射出成型方式包覆固定于該殼罩11的外部，并向該燈主體10的后方延伸一預定長度的撓性固定段21。該撓性外膜20相對于燈主體10的頂面成型有一定位部22，該撓性固定段21的末端成型有一可與該定位部22構成固定關系的固定件23。該撓性固定段21可向該燈主體10的底部卷彎成一環狀，并可繞過該燈主體10前端及頂面，進而以其固定件23固定于該定位部22。在本實用新型實施例中，該定位部22的形成是該燈主體10的殼罩11上已預成型有一鰭狀凸起物221，該撓性外膜20包覆成型時于該部位也形成同型的凸起物；該撓性固定段21尾端的固定件23則為一可勾附于該鰭狀凸起物的孔洞231。該撓性外膜20的底部成型有一弧凹狀的車管止附部24以及一開口 25，由該開口 25處可供使用者推觸該燈主體10底部的軟質封板15，以便裝卸電池13。使用者于相對上述電源開關14的所在位置壓觸該撓性外膜20即可啟閉該電源開關。如圖5所示，為本實用新型車燈組設于車首管30的立體示意圖。上述撓性外膜20的車管止附部24與車首管30的部份管斷面相契合，該撓性固定段21往下卷彎成一環狀，繞過該車首管30，經過該燈主體10的前端到達其頂面后，以其孔洞231勾附于該鰭狀凸起物221。該撓性固定段21圈附并緊繃地固定在于車首管30外表面，因其為硅膠或熱塑性彈性體制成，因而具有相當大的表面摩擦力，因此可與該車首管30表面形成良好的固合能力，將本實用新型車燈結構組裝于車首管。本實用新型結構特點在于是將上述燈主體10與該撓性外膜20結合為一體，該撓性外膜20所延長的撓性固定段21是附固于車管的主要結構，該撓性固定段21的孔洞231勾附于該鰭狀凸起物221則為將車燈組裝于車首管的主要手段。本實用新型功效在于以卷彎該撓性固定段21以及將尾端孔洞231勾附于該鰭狀凸起物221的一次動作即可將車燈組裝于自行車，操作簡單、快速、省力、不需使用任何手工具輔助，也因為組卸的方式簡單，因此使用者可依照使用需要而調整燈具的位置。又，本實用新型以硅膠或熱塑性弾性體所制成的撓性外膜20及撓性固定段21表面的摩擦力，以及圈附緊繃地固定在于車首管外表面的雙重作用，而使車燈與車管形成良好固合能力，即使騎用車輛造成的晃動或震動，均不會使本實用新型的自行車燈發生位移或照明方向往上或往下傾斜的問題。 雖然本實用新型是以ー個最佳實施例做說明，但精于此技藝者能在不脫離本實用新型精神與范疇下做各種不同形式的改變。以上所舉實施例僅用以說明本實用新型而已， 非用以限制本實用新型的范圍。舉凡不違本實用新型精神所從事的種種修改或變化，俱屬本實用新型申請專利范圍。
權利要求1.一種撓性固定的自行車燈，其特征在于，其主要包括一個燈主體以及連接于該燈主體的一個撓性固定段；該燈主體外部具有一個定位部，該撓性固定段的尾端設一個能與該定位部結合的固定件。
2.如權利要求I所述的撓性固定的自行車燈，其特征在于，該撓性固定段是連接于該燈主體的后端，并于該燈主體的下方形成一個環圈狀，其末端位于該燈主體的前端以及頂部，而使該固定件結合于該定位部。
3.如權利要求I所述的撓性固定的自行車燈，其特征在于，該撓性固定段是連接于該燈主體的前端，于該燈主體的下方形成一個環圈狀，其末端位于該燈主體的后端以及頂部，使該固定件結合于該定位部。
4.如權利要求I所述的撓性固定的自行車燈，其特征在于，該撓性固定段是以硅膠或熱塑性彈性體制成的。
5.如權利要求I所述的撓性固定的自行車燈,其特征在于,該燈主體的定位部為一個鰭狀凸起物，該撓性固定段的固定件為一個孔洞，該固定件穿套于該定位部外。
6.一種撓性固定的自行車燈，其特征在于，包括 一個燈主體； 一個撓性外膜，以射出成型方式包覆固定于該燈主體外部,并相對于該燈主體的一端延伸一個預定長度的撓性固定段；該撓性外膜相對于該燈主體的頂部成型有一個定位部，該撓性固定段的末端成型有一個可與該定位部構成固定關的固定件。
7.如權利要求6所述的撓性固定的自行車燈，其特征在于，該撓性固定段是連接于該燈主體的后端，于該燈主體的下方形成一個環圈狀，其末端位于該燈主體的前端以及頂部，使該固定件結合于該定位部。
8.如權利要求6所述的撓性固定的自行車燈，其特征在于，該撓性固定段相對于該燈主體的前端，于該燈主體的下方形成一個環圈狀，該撓性固定段的末端位于該燈主體的后端以及頂部，使該固定件結合于該定位部。
9.如權利要求6所述的撓性固定的自行車燈，其特征在于，該撓性外膜及該撓性固定段是以硅膠或熱塑性彈性體一體成型的。
10.如權利要求6所述的撓性固定的自行車燈，其特征在于，該定位部為一個鰭狀凸起物，該固定件為一個孔洞，該固定件穿套于該定位部外。
11.如權利要求6所述的撓性固定的自行車燈，其特征在于，該撓性外膜的底面成型有弧凹狀的車管止附部。
12.一種撓性固定的自行車燈，其特征在于，包括 一個燈主體，具有一個硬質的殼罩，內部組設有電子零件；該殼罩的前部具有至少一個燈泡，后部容設至少一個電池；該殼罩的頂部具有一個按壓式的電源開關，該殼罩的頂面具有一個凸起物； 一個撓性外膜，包覆固定于該燈主體的殼罩外部，并向該燈主體的后方延伸一個預定長度的撓性固定段，并于該凸起物外包覆形成一個定位部；該撓性固定段的尾端成型有一個可與該定位部構成固定關系的固定件。
13.如權利要求12所述的撓性固定的自行車燈，其特征在于，該撓性外膜及該撓性固定段是以硅膠或熱塑性彈性體一體成型的。
14.如權利要求12所述的撓性固定的自行車燈，其特征在于，該撓性固定段于該燈主體的下方形成一個環圈狀，其末端位于該燈主體的前端以及頂部，使該固定件結合于該定位部。
15.如權利要求12所述的撓性固定的自行車燈，其特征在于，該定位部為一個鰭狀凸起物，該撓性固定段的固定件為一個孔洞，該固定件穿套于該定位部外。
16.如權利要求12所述的撓性固定的自行車燈，其特征在于，該撓性外膜的底面成型有弧凹狀的車管止附部。
17.如權利要求12所述的撓性固定的自行車燈，其特征在于，該燈主體的底部設一個封住該電池的所在位置的軟質封板；該撓性外膜的底面相對該軟質封板的所在位置成型有開口。
專利摘要一種撓性固定的自行車燈，于一燈主體外射出設置包覆一撓性外膜，該撓性外膜并相對于該燈主體的一端延伸一預定長度的撓性固定段；該撓性外膜相對于該燈主體的頂面設置一定位部，該撓性固定段的末端設置一可與該定位部構成固定關系的固定件。組裝該自行車燈于自行車的車首管的方式，設定該燈主體位于車首管上，上述撓性固定段往下卷彎成一環狀，繞過該車首管，經過該燈主體的前端到達其頂面后，以該固定件結合于該定位部。
文檔編號B62J6/00GK202641939SQ20122028534
公開日2013年1月2日 申請日期2012年6月18日 優先權日2012年6月18日
發明者林景舒 申請人:林景舒