1.一種環(huán)衛(wèi)車車架結(jié)構(gòu)，其特征在于:包括平行設(shè)置的第一縱梁和第二縱梁，在第一縱梁和第二縱梁之間從左向右依次設(shè)有第一放置架、第二放置架、第三放置架、第四放置架和第五放置架，在第一縱梁外側(cè)且處于第五放置架右側(cè)設(shè)有第一限位支座，在第二縱梁外側(cè)對(duì)應(yīng)第一限位支座的位置處設(shè)有第二限位支座，在第一縱梁外側(cè)靠近中間位置處設(shè)有第一安裝板，在第二縱梁外側(cè)對(duì)應(yīng)第一安裝板的位置處設(shè)有第二安裝板，在第一縱梁和第二縱梁上設(shè)有前限位橋座和后驅(qū)動(dòng)橋座，所述前限位橋座處于第一安裝板和第一限位支座之間，在第一縱梁外側(cè)且處于第一安裝板和前限位橋座之間設(shè)有第一保護(hù)板，在第二縱梁外側(cè)對(duì)應(yīng)第一保護(hù)板位置處設(shè)有第二保護(hù)板，在第一縱梁外側(cè)且處于后驅(qū)動(dòng)橋座和第一安裝板之間設(shè)有第一安裝支架，在第二縱梁外側(cè)且處于后驅(qū)動(dòng)橋座和第一安裝板之間設(shè)有第三安裝板，所述第四放置架包括兩個(gè)平行設(shè)置的第四支架，所述第四支架包括用于放置驅(qū)動(dòng)電機(jī)的底板架，在底板架的兩端分別設(shè)有用于與驅(qū)動(dòng)電機(jī)固定連接的第一安裝架和第二安裝架，在第一安裝架上設(shè)有與第一縱梁連接的第一連接架，在第二安裝架上設(shè)有與第二縱梁連接的第二連接架，在第三安裝板上設(shè)有保護(hù)罩體，在第一縱梁和第二縱梁的左端之間設(shè)有左連接支架，在第一縱梁和第二縱梁的右端之間設(shè)有右連接轉(zhuǎn)軸，在第一縱梁和第二縱梁的最右端的上部各設(shè)有一個(gè)轉(zhuǎn)向支座。
2.按權(quán)利要求1所述的環(huán)衛(wèi)車車架結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述第一安裝架和第二安裝架對(duì)稱設(shè)置，第一安裝架相對(duì)于底板架向上傾斜。
3.按權(quán)利要求1所述的環(huán)衛(wèi)車車架結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述第一縱梁和第二縱梁的結(jié)構(gòu)相同，所述第一縱梁為C字型結(jié)構(gòu)，第一縱梁的開口方向與第二縱梁的開口方向相對(duì)設(shè)置。
4.按權(quán)利要求1所述的環(huán)衛(wèi)車車架結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述第一保護(hù)板與第二保護(hù)板的結(jié)構(gòu)相同，第一保護(hù)板包括保護(hù)框體，在保護(hù)框體上設(shè)有保護(hù)擋板，在第一保護(hù)板的保護(hù)框體上設(shè)有與第一縱梁連接的保護(hù)板安裝座，第一保護(hù)板通過鉸接的方式與保護(hù)板安裝座連接，在第二保護(hù)板的保護(hù)框體上設(shè)有與第二縱梁連接的保護(hù)板安裝座，第二保護(hù)板通過鉸接的方式與保護(hù)板安裝座連接，在第一保護(hù)板和第二保護(hù)板上設(shè)有緩沖墊。
5.按權(quán)利要求1所述的環(huán)衛(wèi)車車架結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述第一限位支座與第二限位支座的結(jié)構(gòu)相同，所述第一限位支座包括與第一縱梁連接的限位安裝座，在限位安裝座上設(shè)有限位軸，限位軸呈類Z字型結(jié)構(gòu)，在限位軸的一端設(shè)有限位板。
6.按權(quán)利要求1所述的環(huán)衛(wèi)車車架結(jié)構(gòu)，其特征在于：在第一縱梁外側(cè)設(shè)有第一固定組件，所述第一固定組件包括與第一放置架連接的第一固定座和與第二放置架連接的第二固定座，在第二縱梁外側(cè)設(shè)有第二固定組件，第二固定組件包括第一放置架連接的第三固定座和與第二放置架連接的第四固定座。
7.按權(quán)利要求1所述的環(huán)衛(wèi)車車架結(jié)構(gòu)，其特征在于：在第一安裝板的兩端設(shè)有與第一縱梁以鉚釘連接形式固定的安裝板固定座，在第二安裝板的兩端設(shè)有與第二縱梁以鉚釘連接形式固定的安裝板固定座。
8.按權(quán)利要求1所述的環(huán)衛(wèi)車車架結(jié)構(gòu)，其特征在于：在保護(hù)罩體上設(shè)有散熱通孔，在保護(hù)罩體的上端設(shè)有吊耳座。