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備胎升降裝置的制作方法

文檔序號:11827986閱讀:來源:國知局

技術特征:

1.一種備胎升降裝置(100),包括收容槽(10)和用于裝置備胎(50)的備胎托盤(40),該收容槽(10)具有一安裝面(11),該安裝面(11)上設有一卡扣槽(12),該備胎托盤(40)安裝在該安裝面(11)上,其特征在于:該備胎升降裝置(100)還包括驅動機構(30)與鎖緊機構(20);該鎖緊機構(20)包括鎖緊本體(22)與解鎖桿(25),該鎖緊本體(22)內部設有一空腔(222),該解鎖桿(25)位于該空腔(222)內,該鎖緊本體(22)末端卡入該卡扣槽(12)內,將備胎(50)鎖緊固定在該收容槽(10)內;該驅動機構(30)包括兩支撐架(32)與一氣彈簧(34),該支撐架(32)一端與該備胎托盤(40)連接,另一端則與安裝面(11)連接,該氣彈簧(34)一端與安裝面(11)連接,另一端則與該兩支撐架(32)其中之一連接,按下解鎖桿(25)使該鎖緊本體(22)從該卡扣槽(12)內退出,該氣彈簧(34)驅動該兩支撐架(32)移動,帶動備胎托盤(40)移動將備胎(50)移出該收容槽(10)外。

2.如權利要求1所述的備胎升降裝置,其特征在于:該兩支撐架(32)為工形結構,該兩支撐架(32)分別包括第一支撐臂(321)和第二支撐臂(322),該兩支撐架(32)還分別包括連接桿(323),該第一支撐臂(321)與第二支撐臂(322)通過該連接桿(323)連接固定在一起。

3.如權利要求2所述的備胎升降裝置,其特征在于:該氣彈簧(34)包括缸體(341)和活塞桿(342),該活塞桿(342)可活動地安裝在該缸體(341)內,該缸體(341)與該收容槽(10)的安裝面(11)連接,該活塞桿(342)活動連接在該連接桿(323)上,該氣彈簧(34)能夠推動該兩支撐架(32)繞安裝面(11)上下擺動。

4.如權利要求2所述的備胎升降裝置,其特征在于:該支撐架(32)具有 第一端和與該第一端相對的第二端,該支撐架(32)的第一端與該備胎托盤(40)活動連接,該支撐架(32)的第二端與該收容槽(10)活動連接。

5.如權利要求1所述的備胎升降裝置,其特征在于:該鎖緊機構(20)還包括解鎖彈簧(23),該解鎖彈簧(23)套設在該解鎖桿(25)上,該空腔(222)內設有一凸部(223),該解鎖桿(25)頂端為向外延伸形成一環形凸緣(251),該解鎖彈簧(23)被卡持限位在該凸部(223)與該環形凸緣(251)之間。

6.如權利要求5所述的備胎升降裝置,其特征在于:該鎖緊本體(22)頂端向外延伸形成有一凸部(221),該凸部(221)與備胎輪彀卡持將備胎(50)固定限位在該備胎托盤(40)上。

7.如權利要求6所述的備胎升降裝置,其特征在于:該鎖緊本體(22)末端向外延伸形成一對稱設置的卡扣件(224),該卡扣件(224)頭部向外延伸形成兩卡持凸耳(225),兩卡持凸耳(225)用一彈性連接件(226)連接,該解鎖桿(25)的末端與該彈性連接件(226)抵靠。

8.如權利要求7所述的備胎升降裝置,其特征在于:該卡扣槽(12)位于該安裝面(11)的中心,該卡扣槽(12)圓柱形的側壁向內彎折形成一阻擋部(121),該阻擋部(121)與該兩卡持凸耳(225)相抵靠。

9.如權利要求1所述的備胎升降裝置,其特征在于:該備胎托盤(40)具有一支撐面(41),該支撐面(41)中部向上凸起形成一凸臺(42),該凸臺(42)中間設有一固定孔(421),該鎖緊本體(22)穿過該固定孔(421)將備胎(50)固定在該備胎托盤(40)上。

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