本實用新型屬于報廢汽車拆解技術領域，具體涉及一種報廢汽車拆解線。

背景技術：

隨著我國汽車保有量的不斷增加，汽車報廢量也在不斷上升。預計到2020年，我國退役汽車將達到1000萬輛，如何處理和利用這些日益龐大的報廢汽車，既是保護環(huán)境的需要，更是實現資源綜合利用、經濟可持續(xù)發(fā)展的經濟戰(zhàn)略發(fā)展需要。目前，我國報廢汽車拆解行業(yè)還處于起步階段，拆解模式種類繁多，多屬于定點拆解，人工勞動強度大，拆解效率低，甚至未達到環(huán)保要求。

技術實現要素：

本實用新型的目的在于克服上述現有技術的不足之處，而提供一種報廢汽車拆解線。它通過輸送線自動轉載報廢汽車，實現報廢汽車環(huán)保、高效拆解，拆解效率得到有效地提高。

本實用新型的目的是通過如下措施來達到的：一種報廢汽車拆解線，包括輸送線，其特征在于：還包括沿報廢汽車運動方向依次布置的信息錄入單元、環(huán)保預處理單元、車身外部拆解單元、核心零部件拆解單元和底部拆解及清理單元，所述信息錄入單元包括登記報廢汽 車信息并錄入電腦，所述環(huán)保預處理單元包括廢油液抽取、冷媒回收及安全氣囊拆除。

進一步地，所述輸送線為地軌輸送線，所述地軌輸送線包括軌道、鏈條及驅動裝置，所述軌道上設有用于轉載報廢汽車的輸送小車，所述輸送小車通過鏈條與驅動裝置連接。

進一步地，所述地軌輸送線旁設置有叉車。

進一步地，所述環(huán)保預處理單元通過廢油液抽取機和移動式升降傾斜機實現廢油液抽取、冷媒回收，所述移動式升降傾斜機沿移動式升降傾斜機下方的軌道運動托舉起報廢汽車并將報廢汽車傾斜。

進一步地，所述核心零部件拆解單元設置有移動式升降機，所述移動式升降機的下方設置有軌道，所述移動式升降機的兩側設置有用于支撐報廢汽車的地埋式升降支架。

進一步地，所述底部拆解及清理單元設置有移動式翻轉機，所述移動式翻轉機沿移動式翻轉機下方的軌道運動且能夠夾住報廢汽車并將報廢汽車整體翻轉180°。

進一步地，所述核心零部件拆解單元和所述底部拆解及清理單元之間設置有單柱懸臂吊。

本實用新型的有益效果為：

1.該報廢汽車拆解線設有環(huán)保預處理單元，拆解前對危險物質進行無害化處理，可實現報廢汽車環(huán)保拆解，符合環(huán)保要求。

2.該報廢汽車拆解線通過輸送線自動轉載報廢汽車，并且沿報廢汽車移動方向設有移動式升降傾斜機、移動式升降機、單柱懸臂吊、 移動式翻轉機等輔助拆解設備，可以有效地提高報廢汽車拆解效率，降低人工勞動強度。

附圖說明

圖1為本實用新型報廢汽車拆解線的結構示意圖。

圖中，1、信息錄入單元，2、環(huán)保預處理單元，3、車身外部拆解單元，4、核心零部件拆解單元，5、底部拆解及清理單元，6、輸送小車，7、叉車，8、廢油液抽取機，9、移動式升降傾斜機，10、地埋式升降支架，11、移動式升降機，12、單柱懸臂吊，13、移動式翻轉機，14、地軌輸送線。

具體實施方式

下面結合附圖詳細說明本實用新型的實施情況，但它并不構成對本實用新型的限定，僅做舉例而已。同時通過說明，本實用新型的優(yōu)點將變得更加清楚和容易理解。

如圖1所示：一種報廢汽車拆解線，包括輸送線、信息錄入單元1、環(huán)保預處理單元2、車身外部拆解單元3、核心零部件拆解單元4和底部拆解及清理單元5。信息錄入單元1包括對報廢汽車相關信息進行登記并錄入電腦進行管理；環(huán)保預處理單元2包括對報廢汽車進行廢油液抽取、冷媒回收以及安全氣囊拆除。在本實施例中，車身外部拆解單元3主要拆除車輪、車燈、車門、保險杠、引擎蓋、后備箱蓋等其他外部件。核心零部件拆解單元4主要拆除發(fā)動機艙附件、發(fā)動機動力總成、懸架、車橋、座椅以及內飾件。底部拆解及清理單元5主要拆除排氣管、油箱以及清理車身。

如圖1所示：箭頭所示方向為報廢汽車運動方向。其中，輸送線為地軌輸送線14，地軌輸送線14包括軌道、鏈條及驅動裝置，軌道上設有用于轉載報廢汽車的輸送小車6，輸送小車6通過鏈條與驅動裝置連接。叉車7用于輸送報廢汽車上線及轉移輸送小車6。

環(huán)保預處理單元2通過廢油液抽取機8和移動式升降傾斜機9實現廢油液抽取、冷媒回收，所述移動式升降傾斜機9沿移動式升降傾斜機9下方的軌道運動托舉起報廢汽車并將報廢汽車傾斜，廢油液抽取機8用于抽取廢油液、冷媒回收。

核心零部件拆解單元4設置有移動式升降機11，所述移動式升降機11的下方設置有軌道，所述移動式升降機11的兩側設置有用于支撐報廢汽車的地埋式升降支架10。

底部拆解及清理單元5設置有移動式翻轉機13，所述移動式翻轉機13沿移動式翻轉機13下方的軌道運動且能夠夾住報廢汽車并將報廢汽車整體翻轉180°。

核心零部件拆解單元4和所述底部拆解及清理單元5之間設置有用于吊取發(fā)動機動力總成及前后橋總成單柱懸臂吊12。其中，單柱懸臂吊12吊取范圍如圖1中所示。

本實用新型工作過程為：

1)叉車7將報廢汽車放置于地軌輸送線14上的輸送小車6，輸送小車6由鏈條驅動至信息錄入單元1進行相關信息登記并將信息錄入電腦進行管理。信息錄入后報廢汽車進入環(huán)保預處理單元2。

2)報廢汽車進入環(huán)保預處理單元2后，移動式升降傾斜機9沿 軌道運動將報廢汽車托舉起來并將報廢汽車傾斜，通過廢油液抽取機8進行廢油液抽取、冷媒回收，拆除安全氣囊，預處理之后，移動式升降傾斜機9將報廢汽車運回輸送小車6上，報廢汽車進入車身外部拆解單元3。

3)報廢汽車進入車身外部拆解單元3后，進行車身外部件(車輪、車燈、車門、保險杠、引擎蓋、后備箱蓋)拆解。拆解完畢后，進入核心零部件拆解單元4。

4)報廢汽車進入核心零部件拆解單元4后，移動式升降機11沿軌道運動將報廢汽車從輸送小車6上托起運送至地埋式升降支架10上，然后進行核心零部件(發(fā)動機艙附件、發(fā)動機動力總成、懸架、車橋、座椅以及內飾件)拆除作業(yè)，拆取下的發(fā)動機動力總成及前后橋通過單柱懸臂吊12吊取轉送。拆解完畢后，移動式升降機11將報廢汽車重新運回輸送小車6上，進入底部拆解及清理單元5。

5)報廢汽車進入底部拆解及清理單元5后，移動式翻轉機13沿軌道運動將報廢汽車夾住從輸送小車6上移動至工作區(qū)域，再將報廢汽車翻轉，然后進行底部(排氣管、油箱)拆解和車身清理作業(yè)。拆解完成后，移動式翻轉機13復位，將報廢汽車重新運回輸送小車6上。

6)報廢汽車整車拆解完畢后，叉車7將車身運至貯存區(qū)域等待后處理，并將輸送小車6運回信息錄入單元1。