本實用新型涉及一種汽車翼子板安裝結構。

背景技術：

汽車翼子板是遮蓋車輪的車身外板，因舊式車身該部件形狀及位置似鳥翼而得名。按照安裝位置又分為前翼子板和后翼子板，前翼子板安裝在前輪處，后翼子板安裝在后輪處。翼子板的作用是，在汽車行駛過程中，防止被車輪卷起的砂石、泥漿濺到車廂的底部。現有的一些轎車的翼子板是獨立裝配的，尤其是前翼子板，因為前翼子板碰撞機會比較多，獨立裝配容易整件更換。目前，現有的翼子板裝配過程中容易變形或位移，與車身的裝配不易貼合，容易出現張口、裂縫等缺陷。

技術實現要素：

為克服現有技術的不足及存在的問題，本實用新型提供一種汽車翼子板安裝結構，該翼子板安裝結構具有安裝方便，不易產生形變或位移，可靠性好等優點。

本實用新型是通過以下技術方案實現的：一種汽車翼子板安裝結構，包括翼子板本體，所述翼子板本體的輪廓邊緣處分布有膠帶凹槽，該膠帶凹槽粘貼有雙面膠帶，所述翼子板本體上還設置有一個或多個定位卡扣。

進一步地，所述翼子板本體上還設置有一排或多排卡齒，該卡齒用于使翼子板本體與車身的連接固定更加牢靠；優選地，每一排的卡齒設置有多個，且多個卡齒之間均勻分布。

優選地，所述雙面膠帶為3M膠帶；所述定位卡扣呈工字型。

本實用新型提供的汽車翼子板安裝結構，通過設置定位卡扣和卡齒，使得汽車翼子板與車身的連接更加可靠，同時還具有安裝方便，裝配后不易出現張口、裂縫等缺陷。

附圖說明

圖1是本實用新型實施例所述汽車翼子板安裝結構的結構示意圖；

圖2是本實用新型實施例所述汽車翼子板安裝結構另一視角的結構示意圖；

其中，附圖標號為：1-翼子板本體，2-雙面膠帶，3-定位卡扣，4-卡齒。

具體實施方式

為了便于本領域技術人員的理解，以下結合附圖和具體實施例對本實用新型作進一步詳細描述。

如附圖1-2所示，一種汽車翼子板安裝結構，包括翼子板本體1，所述翼子板本體1的輪廓邊緣處分布有膠帶凹槽（圖中未標示），該膠帶凹槽粘貼有雙面膠帶2，所述翼子板本體1上還設置有一個或多個定位卡扣3。本實施例中，所述雙面膠帶2為3M膠帶；所述定位卡扣3優選呈工字型，該定位卡扣3既可在安裝時起到定位的作用，還可起到進一步固定翼子板本體1的作用。通過設置膠帶凹槽，定位卡扣等結構，使得翼子板的安裝更加方便，而且裝配效果也可靠美觀。

作為優選的實施例，所述翼子板本體1上還設置有一排或多排卡齒4，本實施例中，卡齒4設置有兩排，每一排的卡齒4設置有多個，且多個卡齒4之間均勻分布。所述卡齒4用于使翼子板本體1與車身的連接固定更加牢靠，可有效避免在裝配后翼子板容易出現變形或位移的情況，并可避免使用過程中容易出現張口、裂縫等缺陷。

上述實施例為本實用新型的較佳的實現方式，并非是對本實用新型的限定，在不脫離本實用新型的發明構思的前提下，任何顯而易見的替換均在本實用新型的保護范圍之內。