技術總結
本實用新型公開了一種輕型純電動客車發動機艙第一平臺，包括兩根長縱梁、一根短縱梁和多根橫梁；所述的兩根長縱梁間隔、平行設置，多根橫梁分別間隔、平行設置，多根橫梁的兩端分別固定在兩根長縱梁上，短縱梁與兩根長縱梁平行且位于兩根長縱梁之間，短縱梁的兩端分別固定在相鄰的兩根橫梁上。由于本實用新型是由兩根長縱梁、一根短縱梁和多根橫梁構成一個框架，該框架解決了當前新能源電器元器件在發動機倉內安裝困難的問題，使得能夠滿足發動機艙內元件的布置需求和強度要求。

技術研發人員：謝樂敏;鞠濤;康日平;廖隆輝;鄒來平;鄭銀鵬
受保護的技術使用者：廈門金龍聯合汽車工業有限公司
文檔號碼：201620591738
技術研發日：2016.06.17
技術公布日：2016.11.30