1.一種新型汽車車輪罩支撐架，其特征在于：包括由一根鋼絲沿周向折彎而成的多邊形環狀體，多邊形環狀體的兩端相對，并且多邊形環狀體的兩端之間設有間隙，多邊形環狀體的兩端通過彈簧(5)連接，彈簧(5)外圈套設有一個絕緣套管(4)，所述多邊形環狀體由圓弧形延伸的弧形邊(1)和直線型延伸的直邊(2)沿周向依次交替銜接而成，所述弧形邊(1)的弧口向外。
2.如權利要求1所述的一種新型汽車車輪罩支撐架，其特征在于：所述弧形邊(1)的數量比直邊(2)的數量多一個，首端弧形邊(1)的端部以及末端弧形邊(1)的端部均設有折彎邊(3)，首端弧形邊(1)的端部的折彎邊(3)以及末端弧形邊(1)端部的折彎邊(3)相向伸出并且共中心線設置，所述彈簧(5)兩端分別連接兩折彎邊(3)。
3.如權利要求1所述的一種新型汽車車輪罩支撐架，其特征在于：所述鋼絲的直徑為1.5mm。
4.如權利要求1所述的一種新型汽車車輪罩支撐架，其特征在于：所述絕緣套管(4)的長度為16mm-18mm。
5.如權利要求1-4任一項所述的一種新型汽車車輪罩支撐架，其特征在于：間隔正對的兩直邊(2)的距離為113.5mm，間隔正對的兩弧形邊(1)的最短距離大于等于107mm。