本實用新型涉及一種小車，具體的說是一種前后車架結合小車，屬于挖掘機制造行業技術領域。

背景技術：

在挖掘機制造行業中，前后車的鉸接過程在傳統工藝上為將后車放置在由單鏈線與小車線組成的鉸接線上，前車采用起重設備吊裝。在整個組裝過程中，由于工件重心不穩，需一人組裝，另一人配合起吊并通過兩人的反復協調配合，不斷調整工件位置，方可完成組裝過程，勞動強度大且存在一定的安全隱患。

技術實現要素：

本實用新型的目的在于克服上述不足之處，從而提供一種前后車架結合小車，能夠方便快捷的調整前后車的高度，從而完成前后車的良好對接，節省了人力，確保了組裝工作的安全可靠。

按照本實用新型提供的技術方案，前后車架結合小車包括支撐框架，其特征是：支撐框架前部固定第一調節底座，第一調節底座上通過夾緊機構連接第一立式液壓千斤頂；支撐框架后部左右兩側固定第二調節底座和第三調節底座，第二調節底座上通過夾緊機構連接第二立式液壓千斤頂，第三調節底座上通過夾緊機構連接第三立式液壓千斤頂；第二調節底座和第三調節底座之間通過橫桿連接成一體。

進一步的，夾緊機構包括上夾緊板和下夾緊板，上夾緊板和下夾緊板之間通過鎖緊螺栓連接。

進一步的，支撐框架左右兩側設有橫向行走輪，橫向行走輪能夠沿著橫向軌道行走。

進一步的，支撐框架前后兩側設有縱向行走輪。

本實用新型與已有技術相比具有以下優點：

本實用新型結構簡單、緊湊、合理，三個支撐點均能夠單獨調整，操作方便省力；底架沿軌道能夠橫向和縱向調節位置；能夠方便快捷的調整前后車的高度，從而完成前后車的良好對接，節省了人力，確保了組裝工作的安全可靠。

附圖說明

圖1為本實用新型主視圖。

圖2為本實用新型側視圖。

附圖標記說明：1-支撐框架、2-第一調節底座、3-第一立式液壓千斤頂、4-夾緊機構、401-上夾緊板、402-下夾緊板、403-鎖緊螺栓、5-第二調節底座、6-第二立式液壓千斤頂、7-橫桿、8-第三調節底座、9-第三立式液壓千斤頂、10-橫向行走輪、11-縱向行走輪。

具體實施方式

下面本實用新型將結合附圖中的實施例作進一步描述：

如圖1~2所示，本實用新型主要包括支撐框架1，支撐框架1前部固定第一調節底座2，第一調節底座2上通過夾緊機構4連接第一立式液壓千斤頂3。

支撐框架1后部左右兩側固定第二調節底座5和第三調節底座8，第二調節底座5上通過夾緊機構4連接第二立式液壓千斤頂6，第三調節底座8上通過夾緊機構4連接第三立式液壓千斤頂9。第二調節底座5和第三調節底座8之間通過橫桿7連接成一體。

支撐框架1左右兩側設有橫向行走輪10，橫向行走輪10能夠沿著橫向軌道行走，使得支撐框架1沿著橫向調節位置。

支撐框架1前后兩側設有縱向行走輪11，縱向行走輪11能夠沿著縱向軌道行走，使得支撐框架1沿著縱向調節位置。

所述夾緊機構4包括上夾緊板401和下夾緊板402，上夾緊板401和下夾緊板402之間通過鎖緊螺栓403連接。

本實用新型結構簡單、緊湊、合理，三個支撐點均能夠單獨調整，操作方便省力；底架沿軌道能夠橫向和縱向調節位置；能夠方便快捷的調整前后車的高度，從而完成前后車的良好對接，節省了人力，確保了組裝工作的安全可靠。