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一種汽車轉向管柱安裝加強結構的制作方法

文檔序號:11171038閱讀:來源:國知局

技術特征:

1.一種汽車轉向管柱安裝加強結構,本轉向管柱安裝加強結構包括用于安裝轉向管柱(1)的上安裝支架(2)和下安裝支架(3),所述上安裝支架(2)的一端與下安裝支架(3)的一端相貼合并形成安裝腔一(7)和安裝腔二(8),其特征在于,所述安裝腔一(7)內和安裝腔二(8)內均設有支撐管(9),所述支撐管(9)的上端與上安裝支架(2)連接,所述支撐管(9)的下端與下安裝支架(3)連接。

2.根據權利要求1所述的汽車轉向管柱安裝加強結構,其特征在于,所述上安裝支架(2)具有凸起形成安裝槽一(21)和安裝槽二(22),所述下安裝支架(3)具有凸起形成安裝槽三(31)和安裝槽四(32),所述安裝腔一(7)由安裝槽一(21)和安裝槽三(31)合圍形成,所述安裝腔二(8)由安裝槽二(22)和安裝槽四(32)合圍形成,所述安裝槽一(21)的底壁和安裝槽二(22)的底壁上均開設有與支撐管(9)相對設置的固定孔(23),所述支撐管(9)的上端穿出相應的固定孔(23)且支撐管(9)與上安裝支架(2)焊接,所述支撐管(9)的下端與下安裝支架(3)焊接。

3.根據權利要求2所述的汽車轉向管柱安裝加強結構,其特征在于,所述支撐管(9)為圓管,所述支撐管(9)的外圓直徑小于或等于固定孔(23)的孔徑。

4.根據權利要求2或3所述的汽車轉向管柱安裝加強結構,其特征在于,所述安裝槽三(31)的底壁和安裝槽四(32)的底壁上均開設有與支撐管(9)相對設置的安裝孔(33),所述安裝孔(33)內均穿設有凸焊螺栓(331),所述支撐管(9)的下端設有導向面(91),所述凸焊螺栓(331)的外側壁能與導向面(91)相貼合。

5.根據權利要求2或3所述的汽車轉向管柱安裝加強結構,其特征在于,所述安裝槽一(21)的側壁彎折形成翻邊一(211),所述安裝槽三(31)的側壁彎折形成翻邊二(311),所述翻邊一(211)和翻邊二(311)焊接,所述安裝槽二(22)的側壁彎折形成翻邊三(221),所述安裝槽四(32)的側壁彎折形成翻邊四(321),所述翻邊三(221)和翻邊四(321)焊接。

6.根據權利要求2或3所述的汽車轉向管柱安裝加強結構,其特征在于,所述上安裝支架(2)凸起形成加強筋(24),所述加強筋(24)的一端與安裝槽一(21)的側壁相連接,所述加強筋(24)的另一端與安裝槽二(22)的側壁相連接。

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