本實(shí)用新型屬于汽車制造領(lǐng)域，具體涉及一種轉(zhuǎn)向柱蓋與儀表板的配合結(jié)構(gòu)。

背景技術(shù)：

在現(xiàn)有技術(shù)中，轉(zhuǎn)向柱蓋與儀表板本體的間隙6mm；轉(zhuǎn)向柱蓋裝配于轉(zhuǎn)向柱上，并且以轉(zhuǎn)向柱為定位；轉(zhuǎn)向柱裝配于儀表板支架上，并且以儀表板支架為定位；點(diǎn)火鎖與轉(zhuǎn)向柱下蓋間隙配合。此結(jié)構(gòu)的缺點(diǎn)為：轉(zhuǎn)向柱蓋與儀表板本體的間隙不均勻，感知質(zhì)量差；點(diǎn)火鎖與轉(zhuǎn)向柱下蓋的間隙不均勻，感知質(zhì)量差。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型提出一種轉(zhuǎn)向柱蓋與儀表板的配合結(jié)構(gòu)，解決轉(zhuǎn)向柱蓋與儀表板本體的間隙不均勻，感知質(zhì)量差的問題；解決點(diǎn)火鎖與轉(zhuǎn)向柱下蓋的間隙不均勻，感知質(zhì)量差的問題。

本實(shí)用新型的技術(shù)方案是這樣實(shí)現(xiàn)的：

一種轉(zhuǎn)向柱蓋與儀表板的配合結(jié)構(gòu)，包括轉(zhuǎn)向柱蓋、儀表板本體、儀表板支架和裝配在所述儀表板支架上的轉(zhuǎn)向柱，所述轉(zhuǎn)向柱蓋安裝于所述儀表板支架上，所述轉(zhuǎn)向柱蓋與所述儀表板本體之間的間隙為1mm。

優(yōu)選地，所述轉(zhuǎn)向柱蓋包括轉(zhuǎn)向柱上蓋和轉(zhuǎn)向柱下蓋。

優(yōu)選地，所述轉(zhuǎn)向柱的Y向定位結(jié)構(gòu)固定在所述轉(zhuǎn)向柱上蓋上。

優(yōu)選地，所述轉(zhuǎn)向柱下蓋與點(diǎn)火鎖的配合處設(shè)有軟質(zhì)裝飾圈，所述軟質(zhì)裝飾圈設(shè)有內(nèi)側(cè)唇邊和外側(cè)唇邊，所述軟質(zhì)裝飾圈通過所述內(nèi)側(cè)唇邊和外側(cè)唇邊與所述轉(zhuǎn)向柱下蓋搭接。

本實(shí)用新型的有益效果為：

a.解決轉(zhuǎn)向柱蓋與儀表板本體間隙大、不均勻的問題，提高感知質(zhì)量；

b.解決轉(zhuǎn)向柱下蓋與點(diǎn)火鎖的間隙不均勻問題，提高感知質(zhì)量。

附圖說明

為了更清楚地說明本實(shí)用新型實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對(duì)實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡(jiǎn)單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實(shí)用新型的一些實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)性的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。

圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例所述的轉(zhuǎn)向柱蓋與儀表板的裝配圖；

圖2為本實(shí)用新型實(shí)施例所述的轉(zhuǎn)向柱上蓋、轉(zhuǎn)向柱和儀表板支架三者的裝配圖；

圖3為本實(shí)用新型實(shí)施例所述的轉(zhuǎn)向柱下蓋與點(diǎn)火鎖的裝配圖。

圖中：

1、儀表板本體；2、儀表板支架；3、轉(zhuǎn)向柱；4、轉(zhuǎn)向柱上蓋；5、轉(zhuǎn)向柱下蓋；6、Y向定位結(jié)構(gòu)；7、點(diǎn)火鎖；8、軟質(zhì)裝飾圈；9、內(nèi)側(cè)唇邊；10、外側(cè)唇邊。

具體實(shí)施方式

下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例。基于本實(shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。

如圖1-3所示，本實(shí)用新型實(shí)施例所述的轉(zhuǎn)向柱蓋與儀表板的配合結(jié)構(gòu)，包括轉(zhuǎn)向柱蓋、儀表板本體1、儀表板支架2和裝配在所述儀表板支架2上的轉(zhuǎn)向柱3，所述轉(zhuǎn)向柱蓋安裝于所述儀表板支架2上，所述轉(zhuǎn)向柱蓋與所述儀表板本 體1之間的間隙為1mm；所述轉(zhuǎn)向柱蓋包括轉(zhuǎn)向柱上蓋4和轉(zhuǎn)向柱下蓋5；所述轉(zhuǎn)向柱3的Y向定位結(jié)構(gòu)6固定在所述轉(zhuǎn)向柱上蓋4上；所述轉(zhuǎn)向柱下蓋5與點(diǎn)火鎖7的配合處設(shè)有軟質(zhì)裝飾圈8，所述軟質(zhì)裝飾圈8設(shè)有內(nèi)側(cè)唇邊9和外側(cè)唇邊10，所述軟質(zhì)裝飾圈8通過所述內(nèi)側(cè)唇邊9和外側(cè)唇邊10與所述轉(zhuǎn)向柱下蓋5搭接。

轉(zhuǎn)向柱蓋與儀表板本體的間隙設(shè)計(jì)為1mm，使零件配合更顯精細(xì)，裝飾美觀。

轉(zhuǎn)向柱下蓋和點(diǎn)火鎖的配合處設(shè)計(jì)軟質(zhì)裝飾圈，軟質(zhì)裝飾圈設(shè)計(jì)有內(nèi)側(cè)唇邊和外側(cè)唇邊，通過唇邊與轉(zhuǎn)向柱下蓋搭接來吸收制造公差。為了便于裝配，內(nèi)側(cè)唇邊設(shè)計(jì)為6段圓形均布結(jié)構(gòu)。

本實(shí)用新型已在實(shí)體車上應(yīng)用，通過實(shí)際應(yīng)用證明，該結(jié)構(gòu)方案有效解決了轉(zhuǎn)向柱蓋與儀表板本體的配合間隙不均勻和轉(zhuǎn)向柱下蓋與點(diǎn)火鎖的間隙不均勻的感知質(zhì)量問題，按該結(jié)構(gòu)方案設(shè)計(jì)制造的零件配合更顯精細(xì)，感知質(zhì)量良好。

以上所述僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例而已，并不用以限制本實(shí)用新型，凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。