本技術涉及代步車，具體涉及一種折疊代步車。

背景技術：

1、電動代步車是一種利用隨車搭載的電池提供電力，以驅動控制桿控制馬達輸出，再經傳動機構驅動后輪的轉動，后輪則帶動前輪同步轉動，來達到行駛的一種交通工具，雖然其速度較低，且騎行距離有限，但能提高人們出行的效率，又綠色環(huán)保，電動代步車包括自行車、滑板車等各種形式的短距離交通工具，有著巨大的市場需求。

2、為解決因代步車體積較大需要占用較大的儲存空間的問題，人們實用新型了可折疊代步車，現(xiàn)有的代步車大多是折疊龍頭和座椅減小代步車的占用體積的，以現(xiàn)有技術中202120499916.1所公開的一種折疊電動代步車為例，該代步車包括車架組件、把手組件和座椅組件；上述方案通過實現(xiàn)把手組件和座椅組件的折疊，從而縮小整個電動代步車所占用的體積。但不能實現(xiàn)車架的折疊，所占用的水平方向上的空間未能縮小，不利于儲運；市場上能夠折疊車架的代步車的折疊一般都是在車架打開或折疊時大多通過自身重力使車架保持鎖定狀態(tài)，這種結構存在一定的風險，即在顛簸路面上易造成車架鎖不住而變形，且折疊后無額外的鎖止結構,車架在運輸及儲存過程中會自行打開，非常不便。

技術實現(xiàn)思路

1、針對現(xiàn)有技術中的缺陷，本實用新型的目的在于提供一種折疊代步車，代步車各部分采用可折疊結構，提高代步車折疊后的緊湊性，同時具有鎖止結構確保代步車在折疊或展開使用時的穩(wěn)定性。

2、本實用新型采用的技術方案是：一種折疊代步車，包括車架單元和座椅單元；所述車架單元包括前車架和后車架，前車架前端設有轉向總成，后車架后端設有動力總成，后車架上設有為動力總成供電的供電單元；所述前車架后端兩側與后車架前端兩側轉動相連，所述前車架后端兩側的內側面上設有前后間隔布置的展開鎖鉤和折疊鎖鉤，展開鎖鉤和折疊鎖鉤之間通過連桿鉸接相連，所述后車架前端兩側的內側面上設有前后布置的展開鎖定柱和折疊鎖定柱，所述前車架和后車架展開或折疊時，所述展開鎖鉤與展開鎖定柱卡合或分離，同時折疊鎖鉤與折疊鎖定柱分離或卡合。座椅單元包括坐墊本體和扶手，坐墊本體兩側設有裝配軸，所述裝配軸上套有安裝環(huán)，所述安裝環(huán)外周卡合安裝有定位塊，所述定位塊上設有后抵靠部，所述裝配軸外周還設有與后抵靠部相對布置的前抵靠部；所述扶手的安裝端設有供裝配軸穿過的裝配孔，裝配孔內壁設有與定位塊相抵的凸起部，使定位塊能夠隨扶手向前轉動；所述裝配孔內壁設有能夠沿裝配軸軸向滑動的鎖定片，扶手展開時，鎖定片與前抵靠部相抵，按壓鎖定片能夠使鎖定片與前抵靠部相分離，扶手能夠向前轉動使前抵靠部與后抵靠部相抵。

3、本技術方案中，折疊代步車通過設置可折疊的車架單元實現(xiàn)整車展開或折疊，同時設置有可折疊的扶手結構進一步減小整車折疊后的體積；其中車架單元的前車架和后車架通過轉動裝配可實現(xiàn)展開或折疊，前車架與后車架在展開后利用展開鎖鉤與展開鎖定柱卡合使車架展開后保持穩(wěn)定；折疊時向上提拉展開鎖鉤在連桿聯(lián)動作用下，展開鎖鉤和折疊鎖鉤同步張開，展開鎖鉤與展開鎖定柱相分離，前車架和后車架即可上拉實現(xiàn)折疊，折疊到位后，折疊鎖鉤卡入折疊鎖定柱上確保折疊后的穩(wěn)定性；展開鎖鉤和折疊鎖鉤在重力作用下可相應與展開鎖定柱和折疊鎖定柱保持良好卡合固定，確保車架單元展開和折疊狀態(tài)下始終保持穩(wěn)定。

4、與此同時，本技術方案中通過可折疊支撐架與車架單元保持聯(lián)動的坐墊本體兩側通過轉軸轉動安裝有扶手；當扶手轉動至展開位置時，鎖定片與裝配軸外周的前抵靠部相抵實現(xiàn)鎖定，避免扶手結構轉動，確保扶手展開的穩(wěn)定性；折疊時通過按壓鎖定片使前抵靠部與鎖定片處于交錯位置從而相分離，扶手即可向前轉動進行折疊，扶手轉動時帶動的定位塊轉動使其后抵靠部與前抵靠部相抵，起到折疊限位作用，使扶手在折疊后能夠限位鎖定，避免扶手展開，不僅可提高扶手展開和折疊的穩(wěn)定性，并且避免操作方便，扶手通過單獨轉動調節(jié)，便于用戶上下車。

5、優(yōu)選的，兩所述展開鎖鉤之間設有倒u形布置的解鎖提手，解鎖提手的兩端與設于展開鎖鉤端部的連接部固定連接，向上提拉提手可使展開鎖鉤和折疊鎖鉤相應與展開鎖定柱和折疊鎖定柱相分離。

6、優(yōu)選的，所述前車架后端兩內側設有復位彈簧，所述復位彈簧與折疊鎖鉤相連，所述折疊鎖鉤和展開鎖鉤在復位彈簧的彈力作用下能夠相應與折疊鎖定柱或展開鎖定柱卡合。

7、優(yōu)選的，所述鎖定片端部設有向裝配孔外延伸的按壓部；鎖定片位于裝配孔內的一端設有彈性支撐鎖定片的支撐彈簧。

8、優(yōu)選的，所述裝配孔開口設有裝配蓋，裝配蓋邊緣設有卡合凸起，卡合凸起與設于裝配孔內壁的與裝配卡槽相卡合。所述裝配孔靠近安裝環(huán)一端內壁設有環(huán)槽，所述環(huán)槽與外與設于定位環(huán)外周的防脫環(huán)凸相配合。

9、優(yōu)選的，所述前車架上端設有車架底板，前車架的長向兩側設有間隔布置并與車架底板相固定的固定部，前車架中部還設有支撐車架底板的加強桿，車架底板前端兩側設有腳踏板。

10、優(yōu)選的，所述轉向總成包括轉向架，轉向架兩端設有轉向輪，轉向架上端轉動設有調節(jié)轉向輪角度的可折疊轉向龍頭，所述轉向架中部上端與前車架前端中部鉸接，轉向架中部下端兩側鉸接有車架連桿，兩車架連桿的后端與后車架前端相應一側鉸接相連。

11、優(yōu)選的，所述供電單元包括位于后車架上端的電池倉，所述電池倉上端設有間隔布置的電源槽，每一電源槽內設有可拆卸的電源模組；所述電池倉對應兩電源槽之間設有鎖定按鈕，所述鎖定按鈕兩側設有能夠水平滑動的滑塊，滑塊連接有貫穿電源槽側壁并可卡入電源模組側面的鎖定桿，兩滑塊與鎖定按鈕兩側之間呈斜面相互配合，下壓鎖定按鈕可使滑塊向鎖定按鈕一側滑動并使鎖定桿與電源模組側面相分離。

12、優(yōu)選的，所述電池倉內設有安裝鎖定按鈕和滑塊的安裝座，所述安裝座上設有彈性支撐鎖定按鈕的彈簧件，所述安裝座兩側與滑塊滑動配合。

13、優(yōu)選的，所述電池單元上端鉸接有電源提手。

14、本實用新型的有益效果是；本實用新型中折疊代步車通過設置可折疊的車架單元實現(xiàn)整車展開或折疊，同時設置有可折疊的扶手結構進一步減小整車折疊后的體積；車架單元利用展開鎖鉤和折疊鎖鉤的鎖定作用可相應與展開鎖定柱和折疊鎖定柱保持良好卡合固定，確保車架單元展開和折疊狀態(tài)下始終保持穩(wěn)定；位于坐墊兩側的扶手結構在展開時或折疊扶手過程中均可得到鎖定，提高折疊車整體在不同狀態(tài)的穩(wěn)定性，在調節(jié)扶手時通過鎖定片快速轉換使用狀態(tài)，操作使用方便；具有較高的實用價值。

技術特征：

1.一種折疊代步車，其特征在于；包括車架單元和座椅單元；

2.根據(jù)權利要求1所述的折疊代步車，其特征在于，兩所述展開鎖鉤(300)之間設有倒u形布置的解鎖提手(800)，解鎖提手(800)的兩端與設于展開鎖鉤(300)端部的連接部固定連接，向上提拉提手可使展開鎖鉤(300)和折疊鎖鉤(400)相應與展開鎖定柱(600)和折疊鎖定柱(700)相分離。

3.根據(jù)權利要求1所述的折疊代步車，其特征在于，所述前車架(100)后端兩內側設有復位彈簧(1100)，所述復位彈簧(1100)與折疊鎖鉤(400)相連，所述折疊鎖鉤(400)和展開鎖鉤(300)在復位彈簧(1100)的彈力作用下能夠相應與折疊鎖定柱(700)或展開鎖定柱(600)卡合。

4.根據(jù)權利要求1所述的折疊代步車，其特征在于，所述后車架(200)后端兩側安裝有能夠隨可折疊支撐架(2600)展開或折疊的防傾輪(1000)。

5.根據(jù)權利要求1所述的折疊代步車，其特征在于，所述鎖定片(2400)端部設有向裝配孔(2010)外延伸的按壓部(2410)；鎖定片(2400)位于裝配孔(2010)內的一端設有彈性支撐鎖定片(2400)的支撐彈簧。

6.根據(jù)權利要求1所述的折疊代步車，其特征在于，所述裝配孔(2010)開口設有裝配蓋(2500)，裝配蓋(2500)邊緣設有卡合凸起(2510)，卡合凸起(2510)與設于裝配孔(2010)內壁的與裝配卡槽相卡合；所述裝配孔(2010)靠近安裝環(huán)(2200)一端內壁設有環(huán)槽，所述環(huán)槽與外與設于定位環(huán)外周的防脫環(huán)凸(2210)相配合。

7.根據(jù)權利要求1所述的折疊代步車，其特征在于，所述前車架(100)上端設有車架底板(1200)，前車架(100)的長向兩側設有間隔布置并與車架底板(1200)相固定的固定部，前車架(100)中部還設有支撐車架底板(1200)的加強桿，車架底板(1200)前端兩側設有腳踏板(1210)。

8.根據(jù)權利要求1所述的折疊代步車，其特征在于，所述轉向總成包括轉向架(900)，轉向架(900)兩端設有轉向輪，轉向架(900)上端轉動設有調節(jié)轉向輪角度的可折疊轉向龍頭，所述轉向架(900)中部上端與前車架(100)前端中部鉸接，轉向架(900)中部下端兩側鉸接有車架連桿(910)，兩車架連桿(910)的后端與后車架(200)前端相應一側鉸接相連。

9.根據(jù)權利要求1所述的折疊代步車，其特征在于，所述供電單元包括位于后車架(200)上端的電池倉(1300)，所述電池倉(1300)上端設有間隔布置的電源槽(1310)，每一電源槽(1310)內設有可拆卸的電源模組(1400)；所述電池倉(1300)對應兩電源槽(1310)之間設有鎖定按鈕(1500)，所述鎖定按鈕(1500)兩側設有能夠水平滑動的滑塊(1510)，滑塊(1510)連接有貫穿電源槽(1310)側壁并可卡入電源模組(1400)側面的鎖定桿(1520)，兩滑塊(1510)與鎖定按鈕(1500)兩側之間呈斜面相互配合，下壓鎖定按鈕(1500)可使滑塊(1510)向鎖定按鈕(1500)一側滑動并使鎖定桿(1520)與電源模組(1400)側面相分離。

10.根據(jù)權利要求9所述的折疊代步車，其特征在于，所述電池倉(1300)內設有安裝鎖定按鈕(1500)和滑塊(1510)的安裝座(1600)，所述安裝座(1600)上設有彈性支撐鎖定按鈕(1500)的彈簧件(1700)，所述安裝座(1600)兩側與滑塊(1510)滑動配合。

技術總結
本技術公開了一種折疊代步車，包括車架單元和座椅單元；車架單元包括前車架和后車架，前車架后端兩側與后車架前端兩側轉動相連，前車架后端兩側的內側面上設有前后間隔布置的展開鎖鉤和折疊鎖鉤，座椅單元包括坐墊本體，坐墊本體兩側設有轉軸，轉軸與設于扶手安裝端的安裝孔轉動配合，本技術通過設置可折疊的車架單元實現(xiàn)整車展開或折疊，同時具有可折疊的扶手結構進一步減小整車折疊后的體積；車架單元利用展開鎖鉤和折疊鎖鉤的鎖定作用可相應與展開鎖定柱和折疊鎖定柱保持良好卡合固定，提高車架結構穩(wěn)定性；位于坐墊兩側的扶手結構在展開時或折疊扶手過程中均可得到鎖定，在調節(jié)扶手時通過按壓片快速轉換使用狀態(tài)，操作方便。

技術研發(fā)人員：陳樂章,唐樹果,陳隆
受保護的技術使用者：斯維馳健康科技（蘇州）有限公司
技術研發(fā)日：20240722
技術公布日：2025/4/28