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一種具有循環蓄電功能的發電船的制作方法

文檔序號:41760018發布日期:2025-04-29 18:29閱讀:4來源:國知局
一種具有循環蓄電功能的發電船的制作方法

本發明涉及節能發電,具體為一種具有循環蓄電功能的發電船。


背景技術:

1、目前,河道內水流所帶來的動能沒有完全利用,特別是水電站出口處,水流能量完全浪費掉,沒有利用上,而且水利發電必須修水利大壩才能發電,在河道的任意地方不能水利發電。

2、現有技術中,發電船利用船體的螺旋槳葉片將水流能轉化為機械能后驅動發電機進行發電,但是,發電船的螺旋槳葉片設置在船體下方,當船體在水中使用時下方的螺旋槳葉并無影響,但船體需要登陸維護檢修時,下方的槳葉無法收回,需要將船體翻起或利用起重設備升起才可以進行維護檢修作業,檢修操作困難,同時,發電船在水中通過槳葉旋轉驅動發電機轉子軸旋轉發電時,不同流向的水流會導致螺旋槳葉旋轉方向不同,因此需要采用價格高昂且結構復雜的雙向發電機進行發電,導致設備成本和維護成本增加,不利于市場大規模推廣使用。

3、故此,提出了一種具有循環蓄電功能的發電船,以便于解決上述背景技術中提出的問題。


技術實現思路

1、本發明的目的在于提供一種具有循環蓄電功能的發電船,以解決上述背景技術提出的問題。

2、為實現上述目的,本發明提供如下技術方案:一種具有循環蓄電功能的發電船,包括船體,所述船體頂部靠近后表面的位置設置有傳動組件,所述傳動組件下方設置有旋向轉換組件,所述旋向轉換組件下方設置有槳葉組件,所述傳動組件包括安裝架,所述安裝架后表面靠近頂部的位置固定連接有第一連接板,所述第一連接板底部靠近前側的位置安裝有電推桿,所述電推桿伸縮端固定連接有第二連接板,所述第一連接板外表面轉動連接有傳動軸,所述第二連接板外表面轉動連接有傳動套,所述傳動套內表壁和傳動軸外表面滑動連接,所述安裝架后表面靠近兩側邊緣處均固定連接有第一滑軌,所述第一滑軌后表面滑動連接有滑套,所述旋向轉換組件包括u形架,所述u形架兩側外表面分別通過支架和兩個滑套固定連接,所述槳葉組件用于將水流能轉化為機械能,包括第三連接板。

3、優選的,所述安裝架固定連接在船體的頂部靠近后側的位置,所述安裝架頂部安裝有發電機,所述發電機轉子軸固定連接有第一錐齒輪,所述傳動軸頂端固定連接有第二錐齒輪,所述第一錐齒輪和第二錐齒輪嚙合連接,所述船體頂部靠近中間的位置安裝有配電設備,所述配電設備和發電機通過線路電性連接,所述安裝架后表面靠近中間的位置固定連接有第二滑軌,所述第二連接板后表面和第二滑軌滑動連接。

4、優選的,所述u形架內頂部轉動連接有第三錐齒輪,所述第三錐齒輪頂部和傳動套底端固定連接,所述u形架前后側內表壁均通過軸承轉動連接有連接套,兩個所述連接套相對端均固定連接有第四錐齒輪,兩個所述第四錐齒輪均和第三錐齒輪嚙合連接。

5、優選的,兩個所述連接套內表壁之間通過軸承轉動連接有安裝軸,所述安裝軸兩端均固定連接有連接輪,所述連接輪外表面開設有輪槽,所述輪槽?內部靠近連接輪中心處的位置均轉動連接有兩個銷軸,所述銷軸外表面轉動連接有弧形桿,所述弧形桿外表面和輪槽內表壁之間固定連接有彈簧。

6、優選的,兩個所述弧形桿外表面遠離銷軸的位置固定連接有擋板,兩個所述連接套相背側外表面均固定連接有環形板,兩個所述環形板相背側外表面靠近邊緣處均固定連接有限位桿,所述限位桿和擋板相配合。

7、優選的,其中兩個所述弧形桿遠離銷軸的一端向安裝軸順時針方向延伸,另外兩個所述弧形桿遠離銷軸的一端向安裝軸逆時針方向延伸。

8、優選的,所述弧形桿外表面靠近銷軸的位置固定連接有抵觸塊,所述抵觸塊和輪槽內壁相抵觸。

9、優選的,所述第三連接板固定連接在u形架底部靠近后側的位置,所述第三連接板后表面靠近底部的位置轉動貫穿連接有連接軸,所述連接軸后端固定連接有螺旋槳。

10、優選的,所述連接軸前端固定連接有大帶輪,所述大帶輪上方設置有小帶輪,所述大帶輪和小帶輪外表面之間通過傳動帶傳動連接,所述小帶輪固定連接在安裝軸外表面靠近中間的位置。

11、優選的,所述大帶輪直徑大于小帶輪直徑。

12、與現有技術相比,本發明的有益效果是:

13、1、本發明使用時,通過電推桿、第二連接板、滑套、第一滑軌和傳動套相配合可以將旋向轉換組件和槳葉組件向上穩定升起,當電推桿完全收縮后,槳葉組件會從船體下方升高至上方,進而方便了船體登陸,降低了維護檢修作業的難度。

14、2、本發明使用時,通過設置槳葉組件將水流能轉化為機械能后配合旋向轉換組件驅動傳動套旋轉,當傳動套旋轉時,通過傳動軸、第二錐齒輪和第一錐齒輪相配合即可帶動發電機轉子軸旋轉,從而達到將水流能轉換為電能的效果,并且可以應用于任意水流湍急的江河、湖泊、海洋等湍急水域位置,具有節能發電的效果,從而產生經濟價值。

15、3、本發明使用時,槳葉組件將水流能轉化為機械能并驅動安裝軸旋轉時,在兩組連接輪、銷軸、弧形桿、擋板、彈簧、環形板、限位桿、連接套配合下,前側第三錐齒輪僅可以逆向主動旋轉或順向被動旋轉,后側第三錐齒輪僅可以順向主動旋轉或逆向被動旋轉,因此螺旋槳在水流影響下向不同方向旋轉時,用于傳遞旋轉力的第三錐齒輪旋轉方向始終一致,該設計使得發電機僅需使用結構相對簡單并且使用成本較低的單向發電設備即可,有效降低了設備成本和維護成本,有利于市場大規模推廣使用。



技術特征:

1.一種具有循環蓄電功能的發電船,包括船體(1),其特征在于:所述船體(1)頂部靠近后表面的位置設置有傳動組件(2),所述傳動組件(2)下方設置有旋向轉換組件(3),所述旋向轉換組件(3)下方設置有槳葉組件(4);

2.根據權利要求1所述的具有循環蓄電功能的發電船,其特征在于:所述安裝架(201)固定連接在船體(1)的頂部靠近后側的位置,所述安裝架(201)頂部安裝有發電機(202),所述發電機(202)轉子軸固定連接有第一錐齒輪(203),所述傳動軸(205)頂端固定連接有第二錐齒輪(206),所述第一錐齒輪(203)和第二錐齒輪(206)嚙合連接,所述船體(1)頂部靠近中間的位置安裝有配電設備(11),所述配電設備(11)和發電機(202)通過線路電性連接,所述安裝架(201)后表面靠近中間的位置固定連接有第二滑軌(212),所述第二連接板(208)后表面和第二滑軌(212)滑動連接。

3.根據權利要求1所述的具有循環蓄電功能的發電船,其特征在于:所述u形架(301)內頂部轉動連接有第三錐齒輪(302),所述第三錐齒輪(302)頂部和傳動套(209)底端固定連接,所述u形架(301)前后側內表壁均通過軸承轉動連接有連接套(303),兩個所述連接套(303)相對端均固定連接有第四錐齒輪(305),兩個所述第四錐齒輪(305)均和第三錐齒輪(302)嚙合連接。

4.根據權利要求3所述的具有循環蓄電功能的發電船,其特征在于:兩個所述連接套(303)內表壁之間通過軸承轉動連接有安裝軸(307),所述安裝軸(307)兩端均固定連接有連接輪(308),所述連接輪(308)外表面開設有輪槽(309),所述輪槽?(309)內部靠近連接輪(308)中心處的位置均轉動連接有兩個銷軸(310),所述銷軸(310)外表面轉動連接有弧形桿(311),所述弧形桿(311)外表面和輪槽(309)內表壁之間固定連接有彈簧(313)。

5.根據權利要求4所述的具有循環蓄電功能的發電船,其特征在于:兩個所述弧形桿(311)外表面遠離銷軸(310)的位置固定連接有擋板(312),兩個所述連接套(303)相背側外表面均固定連接有環形板(304),兩個所述環形板(304)相背側外表面靠近邊緣處均固定連接有限位桿(306),所述限位桿(306)和擋板(312)相配合。

6.根據權利要求4所述的具有循環蓄電功能的發電船,其特征在于:其中兩個所述弧形桿(311)遠離銷軸(310)的一端向安裝軸(307)順時針方向延伸,另外兩個所述弧形桿(311)遠離銷軸(310)的一端向安裝軸(307)逆時針方向延伸。

7.根據權利要求4所述的具有循環蓄電功能的發電船,其特征在于:所述弧形桿(311)外表面靠近銷軸(310)的位置固定連接有抵觸塊(314),所述抵觸塊(314)和輪槽(309)內壁相抵觸。

8.根據權利要求1所述的具有循環蓄電功能的發電船,其特征在于:所述第三連接板(401)固定連接在u形架(301)底部靠近后側的位置,所述第三連接板(401)后表面靠近底部的位置轉動貫穿連接有連接軸(404),所述連接軸(404)后端固定連接有螺旋槳(405)。

9.根據權利要求8所述的具有循環蓄電功能的發電船,其特征在于:所述連接軸(404)前端固定連接有大帶輪(403),所述大帶輪(403)上方設置有小帶輪(402),所述大帶輪(403)和小帶輪(402)外表面之間通過傳動帶傳動連接,所述小帶輪(402)固定連接在安裝軸(307)外表面靠近中間的位置。

10.根據權利要求9所述的具有循環蓄電功能的發電船,其特征在于:所述大帶輪(403)直徑大于小帶輪(402)直徑。


技術總結
本發明公開了一種具有循環蓄電功能的發電船,涉及節能發電技術領域,包括船體,所述船體頂部靠近后表面的位置設置有傳動組件,所述傳動組件下方設置有旋向轉換組件。發明使用時,通過電推桿、第二連接板、滑套、第一滑軌和傳動套相配合可以將旋向轉換組件和槳葉組件向上穩定升起,當電推桿完全收縮后,槳葉組件會從船體下方升高至上方,進而方便了船體登陸,降低了維護檢修作業的難度,并且,用于傳遞旋轉力的第三錐齒輪旋轉方向始終一致,該設計使得發電機僅需使用結構相對簡單并且使用成本較低的單向發電設備即可,有效降低了設備成本和維護成本,有利于市場大規模推廣使用。

技術研發人員:李培義
受保護的技術使用者:李培義
技術研發日:
技術公布日:2025/4/28
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