本技術涉及集裝箱生產，更具體地說，它涉及一種冷藏集裝箱后側型材。

背景技術：

1、目前冷藏集裝箱在運輸花卉以及其他易腐爛的食物過程中，需要對箱內殘留的二氧化碳和氧氣含量進行限制，從而保證食物的新鮮度，為了達到這一目的，傳統冷藏集裝箱后側pvc主板和連接板通過插接的方式連接，但是插接處存在內凹的風險，容易導致門縫變大，影響門端的密封效果。除此以外，在極端環境下這種風險還會進一步導致內側板鼓包、脫離，導致結構被破壞，無法運輸。需要對冷藏集裝箱后側型材的結構進行改進，在保留原有軌道預留槽的前提下，杜絕插接處內凹的風險。

技術實現思路

1、針對現有技術存在的不足，本實用新型的目的在于提供一種冷藏集裝箱后側型材，解決上述的一個或多個問題。

2、為實現上述目的，本實用新型提供了如下技術方案：

3、一種冷藏集裝箱后側型材，包括主體，所述主體上設有一體成型的后側連接板和后側pvc，所述后側pvc連接所述后側連接板的一端設有抵觸所述主體的支撐彎鉤。

4、進一步地，所述后側連接板上開設有軌道預留槽，所述軌道預留槽對齊所述主體的中心位置。

5、進一步地，所述軌道預留槽內安裝保險槽軌道，所述保險槽軌道為左寬右窄的不規則結構。

6、進一步地，所述支撐彎鉤的開口朝向所述后側連接板一端。

7、進一步地，所述后側pvc與所述主體的連接處設有鉗口，所述鉗口帶有內凹的嵌置槽，所述嵌置槽嵌于所述主體的回折端。

8、進一步地，所述鉗口末端平直并設有卡嵌鉤頭，所述卡嵌鉤頭的弧度小于所述支撐彎鉤。

9、綜上所述，本實用新型具有以下有益效果：通過結構改進，將原本的插接式設計改進為一體式型材，取消了原先插接處打膠的步驟，增加了支撐彎鉤進行填充，提高了此處的預緊力，既實現了降本增效，還降低連接處內凹的風險；型材整體保留了軌道預留槽，滿足保險槽軌道的安裝需求。

技術特征：

1.冷藏集裝箱后側型材，包括主體(1)，其特征在于：所述主體上設有一體成型的后側連接板(2)和后側pvc(3)，所述后側pvc連接所述后側連接板(2)的一端設有抵觸所述主體(1)的支撐彎鉤(4)；

2.根據權利要求1所述的冷藏集裝箱后側型材，其特征在于：所述支撐彎鉤(4)的開口朝向所述后側連接板(2)一端。

3.根據權利要求1所述的冷藏集裝箱后側型材，其特征在于：所述后側pvc(3)與所述主體(1)的連接處設有鉗口(7)，所述鉗口(7)帶有內凹的嵌置槽(8)，所述嵌置槽(8)嵌于所述主體(1)的回折端。

4.根據權利要求3所述的冷藏集裝箱后側型材，其特征在于：所述鉗口(7)末端平直并設有卡嵌鉤頭(9)，所述卡嵌鉤頭(9)的弧度小于所述支撐彎鉤(4)。

技術總結
本技術公開了一種冷藏集裝箱后側型材，包括主體，主體上設有一體成型的后側連接板和后側PVC，后側PVC連接后側連接板的一端設有抵觸主體的支撐彎鉤，后側PVC端部設有帶嵌置槽的鉗口，鉗口末端平齊且延伸地設有卡鉤彎鉤。本技術通過結構改進，將原本的插接式設計改進為一體式型材，取消了原先插接處打膠的步驟，增加了支撐彎鉤進行填充，提高了此處的預緊力，既實現了降本增效，還降低連接處內凹的風險；型材整體保留了軌道預留槽，滿足保險槽軌道的安裝需求。

技術研發人員：陸豪杰,陳晨,張承洪
受保護的技術使用者：上海寰宇物流科技有限公司
技術研發日：20240628
技術公布日：2025/4/28