本實用新型涉及管件加工技術領域，尤其涉及一種管件加工裝置。

背景技術：

目前國內多數汽車轉向系統用的管件涂油、清洗、吹干加工單位相比于國外加工單位相對落后，經常會出現涂油不均勻、清洗不干凈、吹不干凈等缺陷。汽車管件采購后必須進行人工涂油、清洗、吹干。作為轉向系統中的重要組成部分，油缸起到活塞轉向的作用，如果管件內壁有類似缺陷，則會增加油缸壓力不穩、轉向失靈、漏油的風險。但人工涂油、清洗、吹干等工序效率低下，產能不足和工藝不穩，需要進行改進。

技術實現要素：

為了解決背景技術中存在的技術問題，本實用新型提出了一種管件加工裝置，加工效果好。

一種管件加工裝置，用于對管件進行加工，包括支架、橫梁、儲液箱、烘干箱、烘干機構、移動件、第一動力單元、第二動力單元、支撐件、托盤組件；

橫梁水平安裝在支架上；

儲液箱、烘干箱均安裝在支架上，儲液箱、烘干箱沿橫梁的長度方向依次布置；

移動件可移動安裝在橫梁上；

第一動力單元用于驅動移動件移動；

第二動力單元安裝在移動件上，第二動力單元用于驅動支撐件沿豎直方向移動；

托盤組件包括托盤、多個壓持單元、兩擋板，托盤安裝在支撐件上，多個壓持單元沿托盤的長度方向依次布置，壓持單元包括壓板、多個壓塊，壓板水平布置，壓板的長度方向與托盤的長度方向垂直，壓板與托盤可拆卸連接；多個壓塊均安裝在壓板的下表面，多個壓塊沿壓板的長度方向依次布置，各壓塊上均設有第一凹槽；

托盤的上表面設有多個支撐單元，多個支撐單元與多個壓持單元一一對應設置，支撐單元包括多個支撐塊，多個支撐塊與多個壓塊一一對應設置，支撐塊的上表面設有與第一凹槽相配合的第二凹槽；

兩個擋板均安裝在托盤上，兩個擋板分別置于支撐單元的兩側，擋板的長度方向與托盤的長度方向垂直，擋板上設有通孔，通孔的孔徑效果管件的內徑；

烘干機構與烘干箱連接，烘干機構和烘干箱用于對管件進行烘干；

托盤組件具有第一位置狀態和第二位置狀態，當托盤組件處于第一位置狀態時，托盤組件置于儲液箱內；當托盤組件處于第二位置狀態時，托盤組件置于烘干箱內。

優選的，托盤的第一端與支撐件鉸接；

還包括連接件、第三動力單元，第三動力單元安裝在移動件上，第三動力單元通過連接件與托盤的第二端鉸接，第三動力單元用于驅動托盤轉動。

優選的，烘干箱上設有多個錯落布置的出氣孔；

烘干機構包括氣泵、出氣管，氣泵通過出氣管與出氣孔連接。

優選的，出氣管的內周向表面設有溝槽，溝槽自出氣管的第一端向出氣管的第二端延伸，溝槽成螺旋狀布置。

優選的，第一凹槽和第二凹槽的表面均覆蓋有橡膠層。

本實用新型中，將管件沿托盤的長度方向放置在第二凹槽上，利用壓板、壓塊壓在管件上，利用第二動力單元，通過支撐件帶動托盤上升，利用第一動力單元驅動移動件移動，將托盤組件放置在儲液箱內，在儲液箱內放置油物，讓管件置于油物內，對管件進行涂油，利用第三動力單元、連接件帶動托盤轉動，便于讓管件內的鐵削等雜物出來，也便于讓管件更好的浸泡在油物中，管件涂油更加均勻，速度更快，效果好。

管件涂油后，進入烘干箱進行烘干處理即可。

本實用新型能夠對多個管件進行涂油，涂油均勻，涂油效果好，速度快，大大的提高了生產效率。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構示意圖；

圖2為圖1中AA向的放大后的結構示意圖。

具體實施方式

需要說明的是，在不沖突的情況下，本申請中的實施例及實施例中的特征可以相互的結合；下面參考附圖并結合實施例對本實用新型做詳細說明。

參照圖1、2：

本實用新型提出的一種管件加工裝置，用于對管件進行加工，包括支架1、橫梁2、儲液箱3、烘干箱4、烘干機構、移動件5、第一動力單元6、第二動力單元7、支撐件8、托盤組件、連接件17、第三動力單元18。

橫梁2水平安裝在支架1上。

儲液箱3、烘干箱4均安裝在支架1上，儲液箱3、烘干箱4沿橫梁2的長度方向依次布置。

移動件5可移動安裝在橫梁2上。

第一動力單元6用于驅動移動件5移動。

第二動力單元7安裝在移動件5上，第二動力單元7用于驅動支撐件8沿豎直方向移動。

托盤組件包括托盤9、多個壓持單元、兩擋板10，托盤9安裝在支撐件8上，多個壓持單元沿托盤的長度方向依次布置，壓持單元包括壓板11、多個壓塊12，壓板11水平布置，壓板11的長度方向與托盤的長度方向垂直，壓板11與托盤可拆卸連接；多個壓塊12均安裝在壓板11的下表面，多個壓塊12沿壓板11的長度方向依次布置，各壓塊12上均設有第一凹槽13。

托盤9的上表面設有多個支撐單元，多個支撐單元與多個壓持單元一一對應設置，支撐單元包括多個支撐塊14，多個支撐塊14與多個壓塊12一一對應設置，支撐塊14的上表面設有與第一凹槽13相配合的第二凹槽15；第一凹槽13和第二凹槽15圍成的空間可以略大于管件的外徑，管件能夠靈活轉動，能夠靈活移動，提高涂油效果。

兩個擋板10均安裝在托盤上，兩個擋板10分別置于支撐單元的兩側，擋板10的長度方向與托盤的長度方向垂直，擋板10上設有通孔16，通孔16的孔徑效果管件的內徑；便于油物進入管件內，能夠對管件內壁進行涂油，也便于管件內的雜物排出；兩個擋板10之間的間距可以適當大于管件的長度，這樣管件能夠在一定范圍內移動，提高涂油效果。

烘干機構與烘干箱4連接，烘干機構和烘干箱4用于對管件進行烘干。

托盤組件具有第一位置狀態和第二位置狀態，當托盤組件處于第一位置狀態時，托盤組件置于儲液箱3內；當托盤組件處于第二位置狀態時，托盤組件置于烘干箱4內。

本實施例中，托盤9的第一端與支撐件8鉸接；第三動力單元18安裝在移動件5上，第三動力單元18通過連接件17與托盤的第二端鉸接，第三動力單元18用于驅動托盤轉動；能夠讓托盤轉動，提高涂油速度，提高涂油效果。

本實施例中，烘干箱4上設有多個錯落布置的出氣孔19；烘干機構包括氣泵20、出氣管21，氣泵20通過出氣管21與出氣孔19連接；利用氣體對管件進行烘干，設置多個出氣孔19，提高烘干速度。

進一步的，出氣管21的內周向表面設有溝槽，溝槽自出氣管21的第一端向出氣管21的第二端延伸，溝槽成螺旋狀布置；氣泵20噴出的氣體經過溝槽的帶動能夠成螺旋狀轉動，經過出氣孔19噴出后形成螺旋狀氣體，噴射范圍更廣，烘干效果更好。

進一步的，第一凹槽13和第二凹槽15的表面均覆蓋有橡膠層；避免損壞管件。

將管件沿托盤9的長度方向放置在第二凹槽15上，利用壓板11、壓塊12壓在管件上，利用第二動力單元7，通過支撐件8帶動托盤上升，利用第一動力單元6驅動移動件5移動，將托盤組件放置在儲液箱3內，在儲液箱3內放置油物，讓管件置于油物內，對管件進行涂油，利用第三動力單元18、連接件17帶動托盤轉動，便于讓管件內的鐵削等雜物出來，也便于讓管件更好的浸泡在油物中，管件涂油更加均勻，速度更快，效果好。

管件涂油后，進入烘干箱4進行烘干處理即可。

以上所述，僅為本實用新型較佳的具體實施方式，但本實用新型的保護范圍并不局限于此，任何熟悉本技術領域的技術人員在本實用新型揭露的技術范圍內，根據本實用新型的技術方案及其實用新型構思加以等同替換或改變，都應涵蓋在本實用新型的保護范圍之內。