本發(fā)明是發(fā)電廠磨煤機的配套設備，具體涉及電動提升型石子煤等壓排放裝置。

背景技術：

目前，燃煤發(fā)電廠對磨煤機排放出來的石子煤處理通常分為：水力、機械和人工輸送三種。人工輸送主要包括石子煤收集斗、敞開式活動石子煤斗、自卸卡車三大部分。人工輸送系統(tǒng)主要存在兩個問題，一是現場環(huán)境污染，作業(yè)工人職業(yè)健康保障差，二是勞動強度大。水力輸送石子煤系統(tǒng)耗水量大，效率低(20％-40％)，管道易磨損，能耗大，調試磨合期長，運行維護量大，初期投資較大，也不利于渣的綜合利用。石子煤收集斗易堵的問題，石子煤收集斗周圍的漏冒問題也得不到解決。機械輸送石子煤系統(tǒng)，檢修工作量大，且檢修難度大。地下隧道內需設計除塵、沖洗、排污系統(tǒng)，初期投資大。另外，大部分系統(tǒng)還需布置爬坡輸送機，占用爐后或爐側位置，給爐后的整體布置及運行帶來不便。同時，石子煤的排放已經成為磨煤機車間粉塵污染的最大污染源，現在的排放方式大部分采用緩沖箱排渣系統(tǒng)，就地排放，人工清運，運行一段時間后，排渣門就會出現內漏外泄現象，同時石子煤排放量的增加造成排閘門頻繁開啟，磨損嚴重，造成嚴重漏風，使得排渣箱內的正壓氣體攜帶大量粉塵，嚴重影響周圍環(huán)境。

技術實現要素：

為了解決現有技術中存在的問題，本發(fā)明提供了電動提升型石子煤等壓排放裝置，具有降低磨煤機維護工作量，節(jié)約輔助設備的水電能耗，減輕工人勞動強度的特點。

本發(fā)明解決上述問題的技術方案為：電動提升型石子煤等壓排放裝置，包括導料管、料位計、噴水裝置、泄壓裝置、密封倉、轉運箱、稱重傳感器、dcs控制系統(tǒng)；

導料管一端與磨煤機出口相連，另一端與轉運箱頂部相連；導料管上設有過渡箱，過渡箱的上下兩側分別設有一次氣動關斷閥、二次氣動關斷閥；轉運箱底部與密封倉相連；密封倉下方設有4個稱重傳感器支座，稱重傳感器支座位于密封倉底面的四個角上，稱重傳感器一端固定在稱重傳感器支座上，另一端與密封倉相連；

導料管呈方形，導料管傾斜設置，與水平面所成夾角≥40°；導料管內部設有溫度檢測報警裝置與溫度傳感器；

密封倉包括本體、底板、氣密封裝置、蓋板；本體與底板通過氣密封裝置相連，底板位于本體下方，蓋板固定在底板底部；氣密封裝置的頂端與蓋板相連成一體結構，底端固定在底板上；底板成方形，底板上設有兩條對稱分布的凸臺，每個凸臺上分別設有一個吊耳；蓋板為圓形，蓋板上設有迷宮型密封槽；本體為中空結構，包括上倉、下倉，上倉與下倉相連；上倉為中空圓柱體，上倉與水平面所成夾角≥40°，上倉的中心軸線與導料管中心軸線重合，上倉內部設有料位計、噴水裝置；下倉為中空圓柱體，下倉中部設有氣缸支座與泄壓裝置，泄壓裝置位于氣缸支座上方，氣缸固定在氣缸支座上，兩個氣缸分別位于下倉的兩側，氣缸活塞桿與連接座相連，連接座通過銷軸與吊耳相連；氣密封裝置包括內套、外套，內套與外套均為中空圓柱體，外套的內徑為r1，內套的內徑為r2，r1>r2，內套位于外套中，內套的中心軸線與外套的中心軸線對齊，內套與外套之間通過伸縮節(jié)連接；

轉運箱為倉體結構，轉運箱包括上箱體、下箱體、觀察窗；上箱體為上小下大的四棱臺形狀，上箱體的頂面設有入煤口，法蘭盤通過入煤口與上箱體相連，上箱體的四個側面上均設有一個觀察窗、吊環(huán)，吊環(huán)位于觀察窗下；下箱體為立方體形狀，下箱體下部設有導向塊、叉孔；上箱體底面與下箱體頂面相連；

稱重傳感器、料位計、噴水裝置、泄壓裝置、一次氣動關斷閥、二次氣動關斷閥、滿倉報警裝置、溫度檢測報警裝置、溫度傳感器均與dcs控制系統(tǒng)電連接。

所述密封槽內填充橡膠密封圈。

所述導料管的壁厚不小于10mm。

所述轉運箱箱體壁厚不小于6mm。

所述一次氣動關斷閥、二次氣動關斷閥的閥板閥座均采用耐磨合金。

本發(fā)明具有有益效果：本發(fā)明以氣缸作為密封的主要動力，密封氣源為主要手段，保證了石子煤的排放過程始終是在嚴密等壓狀態(tài)下進行；通過采用方形導料管設計，排料傾角不小于40°，進一步保證石子煤有效無障礙落下，達到無凹凸障礙排放石子煤，具有全通徑流通特性；通過設置氣密封裝置，在雙列氣缸的驅動下上下移動，密封風充滿套筒內外間隙中，確保系統(tǒng)運行無泄漏；通過在轉運箱上設置有導向塊的定位裝置，使每臺轉運箱工作時都在同一工作位置；本發(fā)明采用全自動智能控制，能有效預防因石子煤不能及時排放二造成磨煤機的“淹沒”現象。

附圖說明

圖1為本發(fā)明左視圖。

圖2為本發(fā)明主視圖。

圖3為本發(fā)明密封倉的主視圖。

圖4為本發(fā)明密封倉的左視圖。

圖5為本發(fā)明密封倉的俯視圖。

圖6為本發(fā)明轉運箱的主視圖。

圖7為本發(fā)明轉運箱的左視圖。

圖8為本發(fā)明轉運箱的俯視圖。

圖9為本發(fā)明噴水裝置的主視圖。

圖10為本發(fā)明噴水裝置的仰視圖。

圖11為本發(fā)明的控制原理圖。

圖中：1-導料管，2-過渡箱，3-一次氣動關斷閥，4-二次氣動關斷閥，5-密封倉，6-轉運箱，7-稱重傳感器，8-稱重傳感器支座，9-法蘭，10-密封倉本體，11-氣缸，12-噴水裝置，13-料位計，14-泄壓裝置，15-氣缸底座，16-連接座，17-銷軸，18-底板，19-外套，20-內套，21-伸縮節(jié)，22-溫度傳感器，23-溫度檢測報警裝置，24-凸臺，25-吊耳，26-觀察窗，27-吊環(huán)，29-上箱體，30-下箱體，31-叉孔，32-上倉，33-下倉，34-dcs控制系統(tǒng)，35-滿倉報警裝置，36-磨煤機出口，37-固定架，38-筋板，39-水箱，40-出水裝置，41-霧化噴嘴，42-出水管，43-電磁閥，44-水箱入水口。

具體實施方式

下面結合附圖及具體實施方式對本發(fā)明作進一步的說明。

在本發(fā)明的描述中，需要說明的是，術語“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“豎直”、“水平”、“內”、“外”等指示的方位或位置關系為基于附圖所示的方位或位置關系，僅是為了便于描述本發(fā)明和簡化描述，而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構造和操作，因此不能理解為對本發(fā)明的限制。此外，術語“第一”、“第二”、“第三”僅用于描述目的，而不能理解為指示或暗示相對重要性。

電動提升型石子煤等壓排放裝置，包括導料管、料位計、噴水裝置、泄壓裝置、密封倉、轉運箱、稱重傳感器、dcs控制系統(tǒng)；

導料管一端與磨煤機出口相連，另一端與轉運箱頂部相連；導料管上設有過渡箱，過渡箱的上下兩側分別設有一次氣動關斷閥、二次氣動關斷閥；轉運箱底部與密封倉相連；密封倉下方設有4個稱重傳感器支座，稱重傳感器支座位于密封倉底面的四個角上，稱重傳感器一端固定在稱重傳感器支座上，另一端與密封倉相連；

導料管呈方形，導料管傾斜設置，與水平面所成夾角≥40°；導料管內部設有溫度檢測報警裝置與溫度傳感器；

密封倉包括本體、底板、氣密封裝置、蓋板；本體與底板通過氣密封裝置相連，底板位于本體下方，蓋板固定在底板底部；氣密封裝置的頂端與蓋板相連成一體結構，底端固定在底板上；底板成方形，底板上設有兩條對稱分布的凸臺，每個凸臺上分別設有一個吊耳；蓋板為圓形，蓋板上設有迷宮型密封槽；本體為中空結構，包括上倉、下倉，上倉與下倉相連；上倉為中空圓柱體，上倉與水平面所成夾角≥40°，上倉的中心軸線與導料管中心軸線重合，上倉內部設有料位計、噴水裝置；下倉為中空圓柱體，下倉中部設有氣缸支座與泄壓裝置，泄壓裝置位于氣缸支座上方，氣缸固定在氣缸支座上，兩個氣缸分別位于下倉的兩側，氣缸活塞桿與連接座相連，連接座通過銷軸與吊耳相連；氣密封裝置包括內套、外套，內套與外套均為中空圓柱體，外套的內徑為r1，內套的內徑為r2，r1>r2，內套位于外套中，內套的中心軸線與外套的中心軸線對齊，內套與外套之間通過伸縮節(jié)連接；

轉運箱為倉體結構，轉運箱包括上箱體、下箱體、觀察窗；上箱體為上小下大的四棱臺形狀，上箱體的頂面設有入煤口，法蘭盤通過入煤口與上箱體相連，上箱體的四個側面上均設有一個觀察窗、吊環(huán)，吊環(huán)位于觀察窗下；下箱體為立方體形狀，下箱體下部設有導向塊、叉孔；上箱體底面與下箱體頂面相連；

稱重傳感器、料位計、噴水裝置、泄壓裝置、一次氣動關斷閥、二次氣動關斷閥、滿倉報警裝置、溫度檢測報警裝置、溫度傳感器均與dcs控制系統(tǒng)電連接；

噴水裝置包括固定架、筋板、水箱、出水裝置；固定架為圓環(huán)形；水箱為圓柱體，水箱上部設有入水口，與水源通過管道相連，電磁閥位于管道上，水箱下部設有5組出水口，5組出水口均勻分布，相鄰兩組出水口之間的夾角均為72°，1組出水口包括2個出水孔；出水裝置包括2根出水管，每根出水管上均設有4個霧化孔，相鄰兩個霧化孔之間的距離相等，每個霧化孔上設有一個霧化噴嘴；每組出水口上均設有一個出水裝置，出水管與出水孔相連；相鄰2個出水裝置之間設有1根筋板，筋板一端與水箱相連，另一端與固定架相連；

稱重傳感器、料位計、噴水裝置、泄壓裝置、一次氣動關斷閥、二次氣動關斷閥、滿倉報警裝置、溫度檢測報警裝置、溫度傳感器均與dcs控制系統(tǒng)電連接。

所述密封槽內填充橡膠密封圈。

所述導料管的壁厚不小于10mm。

所述轉運箱箱體壁厚不小于6mm。

所述一次氣動關斷閥、二次氣動關斷閥的閥板閥座均采用耐磨合金。

使用時，磨煤機運行狀態(tài)的熱風風壓是保證磨煤機吹射煤粉的重要措施，在排放石子煤的過程中，流失熱風壓力是絕對不允許的。所以，嚴格保證石子煤排放過程熱風壓力不流失，對磨煤機正常運行至關重要。從磨煤機排渣口到轉運箱始終是在嚴格等壓密封狀態(tài)進行。密封手段以氣缸為主動力，從密封倉兩側帶動蓋板，對蓋板施加均勻的力，保證密封的可靠性。在轉運箱更換操作時，所設置的一次氣動關斷閥、二次氣動關斷閥，可有效維持磨煤機熱風壓力無泄露。一次氣動關斷閥與二次氣動關斷閥，二次氣動關斷閥為備用閥，系統(tǒng)正常運行時，始終打開，需檢修一次氣動關斷閥時才使用。一次氣動關斷閥、二次氣動關斷閥與密封倉兩側氣缸聯(lián)鎖控制，即閥門關到位時，密封倉才能泄壓并解除密封，以防因誤操作引起粉塵污染環(huán)境。溫度傳感器、溫度檢測報警裝置與噴水裝置聯(lián)鎖控制。

當轉運箱石子煤堆積接近轉運箱上限，料位計將此時的料位高度傳遞給dcs控制系統(tǒng)，dcs控制系統(tǒng)經過分析后，發(fā)出命令，關閉一次氣動關斷閥閥門與二次氣動關斷閥閥門，泄壓閥動作數秒，將密封倉內氣體排入大氣，達到倉內倉外氣壓一致，實現分離蓋板與轉運箱時無飛灰；泄壓閥動作后開啟噴水裝置，噴水裝置噴水20-40s，單次噴水量約6-10l，然后啟動氣缸上行，使轉運箱與密封倉蓋板脫開；再利用叉車等將轉運箱運出清理箱內石子煤，將清空后的轉運箱復位，轉運箱通過導向塊定位到正確位置，密封倉下方的蓋板重新與轉運箱配合面壓緊，打開關閉的一次氣動關斷閥閥門與二次氣動關斷閥閥門，回復正常排放狀態(tài)。叉車的起落貨叉上加裝液壓旋轉器。該液壓旋轉器可以在0至4.5米范圍高度360度全向旋轉傾倒石子煤。

當磨煤機出現淹沒現象時，稱重傳感器會將此時的重量信號傳遞給dcs控制系統(tǒng)，dcs控制系統(tǒng)經過分析后，發(fā)出命令，滿倉報警裝置發(fā)出警報，同時一次氣動關斷閥閥門與二次氣動關斷閥閥門關閉，泄壓閥動作數秒，將密封倉內氣體排入大氣，達到倉內倉外氣壓一致，實現分離蓋板與轉運箱時無飛灰；泄壓閥動作后開啟噴水裝置，噴水裝置噴水20-40s，單次噴水量約6-10l，然后啟動氣缸上行，使轉運箱與密封倉蓋板脫開；再利用叉車等將轉運箱運出清理箱內石子煤，將清空后的轉運箱復位，轉運箱通過導向塊定位到正確位置，密封倉下方的蓋板重新與轉運箱配合面壓緊，打開關閉的一次氣動關斷閥閥門與二次氣動關斷閥閥門，回復正常排放狀態(tài)。

當密封倉內溫度過高時，溫度傳感器會將此時的溫度信號傳遞給dcs控制系統(tǒng)，dcs控制系統(tǒng)經過分析后，發(fā)出命令，溫度檢測報警裝置發(fā)出警報，同時啟動噴水裝置，噴水裝置噴水。

綜上，本發(fā)明能夠降低磨煤機維護工作量，節(jié)約輔助設備的水、電能耗，改善石子煤排放工作環(huán)境，大大減少粉塵的泄露，減少環(huán)境污染、減輕工人勞動強度、提高自動化水平。

不脫離本發(fā)明的構思和范圍可以做出許多其他改變和改型。應當理解，本發(fā)明不限于特定的實施方式，本發(fā)明的范圍由所附權利要求限定。