本發明涉及高層建筑廢料回收，具體地說，涉及一種高層建筑廢料破碎輸送裝置。

背景技術：

1、高層建筑廢料進行回收時，大都利用電梯井空間安裝傳送管道，再利用傳送管道將廢料傳送至地面，最后轉移至碾碎機構進行處理。

2、針對廢料破碎輸送裝置來說，現有技術就有很多，例如：

3、中國專利公開號cn110092134b公開了一種高層建筑廢料破碎輸送裝置，包括破碎箱和若干輸送管節，破碎箱固定在施工樓層，輸送管節由該施工樓層沿著電梯井向下鋪設；破碎箱設有導料、破碎輥、耳座、立板、隔板、液壓推桿、活動桿、多齒切刀，隔板的中部板體均勻開設有粗料排出孔；輸送管節包括矩形輸送管，矩形輸送管的兩端固定有通過若干緩沖彈簧連接的上、下端板，矩形輸送管位于一個窄邊部開設有導塵口，導塵口的外側固定有帶吸塵管的外罩，另一個窄邊部及內腔中設有疏通組件。該專利能夠輸送過程中產生的粉塵進行有效的清除，避免揚塵的發生，環保效果好；當出現堵塞現象時，只需在輸送管節外部操作即可快速消除堵塞，無需拆卸輸送管節，操作方便。

4、而在實際使用過程中，還存在一些問題：

5、1、目前傳統的廢料破碎輸送裝置，在輸送過程中，廢料受重力影響持續加速，以較高速度猛烈撞擊輸送管道內壁。尤其是高層建筑廢料，其中包含大量堅硬的磚石、混凝土塊等，每次撞擊都會對管道內壁造成不同程度的損傷。長此以往，管道內壁逐漸出現磨損、刮痕甚至穿孔，極大地縮短了輸送管道的使用壽命，頻繁更換管道不僅增加了維護成本，還嚴重影響了廢料處理工作的連續性與效率；

6、2、當廢料較多時，通過輸送管內部時容易相互卡滯、堆積的情況，進而導致輸送管道堵塞，一旦發生堵塞，不僅需要耗費大量時間和人力進行疏通，還會使整個廢料輸送流程被迫中斷，嚴重降低了輸送效率。

7、鑒于此，我們提出一種高層建筑廢料破碎輸送裝置。

技術實現思路

1、本發明的目的在于提供高層建筑廢料破碎輸送裝置，以解決上述背景技術中提出的問題。

2、為實現上述目的，本發明目的在于，提供了一種高層建筑廢料破碎輸送裝置，包括延伸架，所述延伸架頂部設有破碎機，所述破碎機底部下料口處設有輸送管道，輸送管道下方設有收集車，輸送管道包括有主管道和副管道，所述主管道和副管道內部均設有緩沖組件，所述緩沖組件用于對經過的廢料進行阻擋，減小廢料下料輸送的速度，所述主管道外部設有疏通組件，所述疏通組件用于帶動緩沖組件擺動，使卡接在輸送管道內的廢料快速掉落，所述收集車內部設有平鋪組件，所述平鋪組件用于對收集在收集車內部的廢料進行平鋪。

3、作為本技術方案的進一步改進，所述緩沖組件包括有設在主管道和副管道內壁的支撐桿，支撐桿表面設有擋板，所述支撐桿和主管道外壁之間設有扭簧，廢料下落時對擋板表面進行沖擊，使擋板帶動支撐桿轉動，所述擋板底部均設有連接塊。

4、作為本技術方案的進一步改進，所述擋板與水平面呈45°角度，落在擋板表面的廢料受重力作用從擋板表面滑落。

5、作為本技術方案的進一步改進，所述擋板表面開設有通孔，細小的砂石從通孔表面直接掉落至收集車內部。

6、作為本技術方案的進一步改進，所述疏通組件包括有設在主管道外壁的支撐板，支撐板表面設有轉動電機，所述轉動電機輸出端設有偏心輪，所述轉動電機和偏心輪之間設有帶輪，所述偏心輪偏心端設有固定紐，固定紐和連接塊之間設有拉繩，所述偏心輪轉動時通過拉繩拉動連接塊做往復運動。

7、作為本技術方案的進一步改進，所述主管道內壁設有定齒輪，所述拉繩移動時經過定齒輪底部，所述定齒輪與偏心輪中心處呈同一水平線。

8、作為本技術方案的進一步改進，所述副管道外壁設有帶輪，所述帶輪端部設有偏心輪，所述帶輪之間設有摩擦帶，所述轉動電機輸出轉動時帶動帶輪轉動。

9、作為本技術方案的進一步改進，所述平鋪組件包括有設在收集車一側的伺服電機，所述伺服電機輸出軸設有絲桿，所述絲桿表面設有移動板，絲桿轉動時帶動移動板沿水平面往復移動，所述移動板底部設有刮板，所述刮板用于對收集在收集車內的廢料進行刮平。

10、作為本技術方案的進一步改進，所述移動板表面設有柱筒，所述柱筒內壁滑動設有滑桿，所述柱筒和滑桿之間設有壓縮彈簧，所述滑桿頂部設有沖擊板。

11、作為本技術方案的進一步改進，所述沖擊板表面呈圓弧狀，用于增大與廢料的接觸面積。

12、與現有技術相比，本發明的有益效果：

13、1、該高層建筑廢料破碎輸送裝置中，通過將延伸架固定在廢料輸送樓層，同時將主管道底部設有的副管道依次連接，在對廢料進行破碎時，通過將廢料倒入破碎機內部進行破碎，廢料進入輸送管道并經過擋板表面，擋板受到廢料撞擊時帶動支撐桿轉動，支撐桿轉動時通過扭簧對外部的沖擊力進行緩沖，使廢料經過擋板表面時受重力作用滑落至相鄰擋板表面，從而減小了廢料對輸送管道內壁的沖擊力，從而提高了輸送管道的使用壽命。

14、2、該高層建筑廢料破碎輸送裝置中，細小的砂石顆粒掉落在擋板表面時，砂石顆粒通過通孔直接掉落至收集車內部進行收集，即使砂石顆粒掉落時對輸送管道內壁進行撞擊時，由于砂石顆粒重量較輕，因此不會造成輸送管道產生形變影響使用壽命，從而避免了廢料在輸送過程中堵塞在輸送管道內壁。

15、3、該高層建筑廢料破碎輸送裝置中，通過控制轉動電機輸出端帶動偏心輪同軸轉動，偏心輪轉動時通過對拉繩進行拉動，由于主管道內壁設有定齒輪，拉繩移動時經過定齒輪底部且定齒輪與偏心輪中心處呈同一水平線，因此，拉繩在拉動連接塊過程中避免與主管道外壁摩擦，從而提高了拉繩的使用壽命，拉繩拉動連接塊時帶動擋板轉動，從而使擋板與主管道之間的開口增大，便于快速對主管道內部堵塞的廢料進行清堵，從而提高廢料的輸送效率。

技術特征：

1.一種高層建筑廢料破碎輸送裝置，其特征在于：包括延伸架，所述延伸架頂部設有破碎機，所述破碎機底部下料口處設有輸送管道，輸送管道下方設有收集車，輸送管道包括有主管道和副管道，所述主管道和副管道內部均設有緩沖組件，所述主管道外部設有疏通組件，所述疏通組件用于帶動緩沖組件擺動，使卡接在輸送管道內的廢料快速掉落，所述收集車內部設有平鋪組件。

2.根據權利要求1所述的高層建筑廢料破碎輸送裝置，其特征在于：所述緩沖組件包括有設在主管道和副管道內壁的支撐桿，支撐桿表面設有擋板，所述支撐桿和主管道外壁之間設有扭簧，廢料下落時對擋板表面進行沖擊，使擋板帶動支撐桿轉動，所述擋板底部均設有連接塊。

3.根據權利要求2所述的高層建筑廢料破碎輸送裝置，其特征在于：所述擋板與水平面呈45°角度，落在擋板表面的廢料受重力作用從擋板表面滑落。

4.根據權利要求3所述的高層建筑廢料破碎輸送裝置，其特征在于：所述擋板表面開設有通孔，細小的砂石從通孔表面直接掉落至收集車內部。

5.根據權利要求1所述的高層建筑廢料破碎輸送裝置，其特征在于：所述疏通組件包括有設在主管道外壁的支撐板，支撐板表面設有轉動電機，所述轉動電機輸出端設有偏心輪，所述轉動電機和偏心輪之間設有帶輪，所述偏心輪偏心端設有固定紐，固定紐和連接塊之間設有拉繩，所述偏心輪轉動時通過拉繩拉動連接塊做往復運動。

6.根據權利要求5所述的高層建筑廢料破碎輸送裝置，其特征在于：所述主管道內壁設有定齒輪，所述拉繩移動時經過定齒輪底部，所述定齒輪與偏心輪中心處呈同一水平線。

7.根據權利要求5所述的高層建筑廢料破碎輸送裝置，其特征在于：所述副管道外壁設有帶輪，所述帶輪端部設有偏心輪，所述帶輪之間設有摩擦帶，所述轉動電機輸出轉動時帶動帶輪轉動。

8.根據權利要求1所述的高層建筑廢料破碎輸送裝置，其特征在于：所述平鋪組件包括有設在收集車一側的伺服電機，所述伺服電機輸出軸設有絲桿，所述絲桿表面設有移動板，絲桿轉動時帶動移動板沿水平面往復移動，所述移動板底部設有刮板，所述刮板用于對收集在收集車內的廢料進行刮平。

9.根據權利要求8所述的高層建筑廢料破碎輸送裝置，其特征在于：所述移動板表面設有柱筒，所述柱筒內壁滑動設有滑桿，所述柱筒和滑桿之間設有壓縮彈簧，所述滑桿頂部設有沖擊板。

10.根據權利要求9所述的高層建筑廢料破碎輸送裝置，其特征在于：所述沖擊板表面呈圓弧狀，用于增大與廢料的接觸面積。

技術總結
本發明涉及高層建筑廢料回收技術領域，具體地說，涉及一種高層建筑廢料破碎輸送裝置。其包括延伸架，延伸架頂部設有破碎機，破碎機底部下料口處設有輸送管道，輸送管道包括有主管道和副管道，主管道和副管道內部均設有緩沖組件，主管道外部設有疏通組件，本發明通過將延伸架固定在廢料輸送樓層，同時將主管道底部設有的副管道依次連接，直至副管道位于收集車上方，在對廢料進行破碎時，廢料進入輸送管道并經過擋板表面，擋板受到廢料撞擊時帶動支撐桿轉動，支撐桿轉動時通過扭簧對外部的沖擊力進行緩沖，使廢料經過擋板表面時受重力作用滑落至相鄰擋板表面，從而減小了廢料對輸送管道內壁的沖擊力，從而提高了輸送管道的使用壽命。

技術研發人員：楊陽
受保護的技術使用者：陜西華山建設集團有限公司
技術研發日：
技術公布日：2025/4/28