具有蓄能器的卸載閥的制作方法
【專利摘要】一種具有蓄能器的卸載閥，包括卸載閥，卸載閥包括主閥組件和機械先導閥組件，主閥組件的蓄能器接頭通過管路連接蓄能器，管路成折彎形結構，蓄能器內部儲存氣體；主閥組件的結構為：包括主閥閥體，主閥閥體中部設置有進液口，主閥閥體一側部分別設置有出液口接頭和卸載口接頭，主閥閥體的另一側部分別設置有蓄能器接頭和工藝堵頭；主閥閥體內通過主閥座安裝有主閥芯，主閥芯底部通過過濾套安裝推力活塞，推力活塞底部設置有導向套，導向套內設置有主閥彈簧，導向套底部為主閥螺堵；位于主閥閥體上部設置有單向閥座，單向閥座內安裝單向閥芯。通過蓄能器的作用，可以有效的保證卸載閥內部管路壓力的平衡，大大提高了卸載閥的使用可靠性。
【專利說明】具有蓄能器的卸載閥

【技術領域】
[0001]本實用新型涉及液壓卸載控制【技術領域】，尤其是一種具有蓄能器的卸載閥。

【背景技術】
[0002]目前的卸載閥有機械式和電液式，機械式卸載閥只能實現液控卸載，并且壓力波動值較大，同時由于只能通過手動調節卸載壓力，調壓步驟復雜繁瑣，在實際使用中往往因為不能及時調壓，出現負載啟動與負載停泵，不能實現空載啟動與空載停機，極大的影響了泵站的使用壽命，并對電網產生極大的沖擊。現有技術中還有一種電液式卸載閥，其只能通過切換實現電控卸載或液控卸載，而且當其電控卸載失靈或電控系統斷電時，卸載閥不能正常工作。
實用新型內容
[0003]本 申請人:針對上述現有生產技術中的缺點，提供一種結構合理的具有蓄能器的卸載閥，從而通過蓄能器的作用，可以方便的自動調整整體壓力的平衡。
[0004]本實用新型所采用的技術方案如下:
[0005]一種具有蓄能器的卸載閥，包括卸載閥，所述卸載閥包括主閥組件和機械先導閥組件，主閥組件的蓄能器接頭通過管路連接蓄能器，所述管路成折彎形結構，所述蓄能器內部儲存氣體；所述主閥組件的結構為:包括主閥閥體，所述主閥閥體中部設置有進液口，所述主閥閥體一側部分別設置有出液口接頭和卸載口接頭，所述主閥閥體的另一側部分別設置有蓄能器接頭和工藝堵頭；所述主閥閥體內通過主閥座安裝有主閥芯，所述主閥芯底部通過過濾套安裝推力活塞，所述推力活塞底部設置有導向套，所述導向套內設置有主閥彈簧，所述導向套底部為主閥螺堵；位于主閥閥體上部設置有單向閥座，所述單向閥座內安裝單向閥芯，所述單向閥芯上部安裝單向閥彈簧，并在其頂部安裝單向閥螺堵。
[0006]作為上述技術方案的進一步改進:
[0007]所述主閥組件內分別設置有四條液路，在主閥閥體端面形成第一控制液路、第二控制液路、第三控制液路和第四控制液路；
[0008]所述機械先導閥組件的結構為:包括機械先導閥閥體，所述機械先導閥閥體內安裝機械先導閥閥座，所述機械先導閥閥座上安裝機械先導閥閥芯，所述機械先導閥閥芯外設置有中間套，所述中間套上部設置有銅套，所述銅套內安裝滑套，位于滑套頂部通過鎖緊螺母和壓緊螺套安裝芯棒，所述芯棒上套有蝶形彈簧組，位于蝶形彈簧組外圓周面以及機械先導閥閥體上部套有筒，所述筒頂部安裝調整螺套；位于機械先導閥閥體的一側分別設置有上節流堵、中節流堵、下節流堵和第五控制液路，所述中節流堵與機械先導閥出液口連通；
[0009]所述第一控制液路與上節流堵連通，所述第二控制液路與中節流堵連通，所述第三控制液路通過下節流堵連通，所述第四控制液路與第五控制液路連通。
[0010]本實用新型的有益效果如下:
[0011]本實用新型結構緊湊、合理，操作簡便，卸載閥上連接蓄能器，通過蓄能器的作用，可以有效的保證卸載閥內部管路壓力的平衡，大大提高了卸載閥的使用可靠性。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0012]圖1為本實用新型的結構示意圖。
[0013]圖2為本實用新型主閥組件的主視圖(半剖視圖)。
[0014]圖3為圖2的側視圖。
[0015]圖4為本實用新型機械先導閥組件的主視圖(全剖視圖)。
[0016]其中:1、主閥組件；101、蓄能器接頭；102、工藝堵頭；103、單向閥螺堵；104、單向閥彈簧；105、單向閥芯；106、單向閥座；107、進液口 ； 108、主閥座；109、主閥芯；110、第一控制液路；111、過濾套；112、第二控制液路；113、第三控制液路；114、推力活塞；115、第四控制液路；116、主閥彈簧；117、導向套；118、主閥螺堵；119、主閥閥體；120、出液口接頭；121、卸載口接頭；2、機械先導閥組件；201、調整螺套；202、筒；203、蝶形彈簧組；204、芯棒；205、壓緊螺套;206、鎖緊螺母;207、滑套;208、銅套;209、中間套;210、機械先導閥出液口 ；211、機械先導閥閥芯；212、機械先導閥閥座；213、機械先導閥閥體；214、第五控制液路；215、下節流堵；216、中節流堵；217、上節流堵；3、管路；4、蓄能器。

【具體實施方式】
[0017]下面結合附圖，說明本實用新型的【具體實施方式】。
[0018]如圖1所示，本實施例的具有蓄能器的卸載閥，包括卸載閥，卸載閥包括主閥組件I和機械先導閥組件2，主閥組件I的蓄能器接頭101通過管路3連接蓄能器4，管路3成折彎形結構，蓄能器4內部儲存氣體；如圖2和圖3主閥組件I的結構為:包括主閥閥體119，主閥閥體119中部設置有進液口 107，主閥閥體119 一側部分別設置有出液口接頭120和卸載口接頭121，主閥閥體119的另一側部分別設置有蓄能器接頭101和工藝堵頭102 ;主閥閥體119內通過主閥座108安裝有主閥芯109，主閥芯109底部通過過濾套111安裝推力活塞114，推力活塞114底部設置有導向套117，導向套117內設置有主閥彈簧116，導向套117底部為主閥螺堵118 ;位于主閥閥體119上部設置有單向閥座106，單向閥座106內安裝單向閥芯105，單向閥芯105上部安裝單向閥彈簧104，并在其頂部安裝單向閥螺堵103。
[0019]主閥組件I內分別設置有四條液路，在主閥閥體119端面形成第一控制液路110、第二控制液路112、第三控制液路113和第四控制液路115。
[0020]如圖4所示，機械先導閥組件2的結構為:包括機械先導閥閥體213，機械先導閥閥體213內安裝機械先導閥閥座212，機械先導閥閥座212上安裝機械先導閥閥芯211，機械先導閥閥芯211外設置有中間套209，中間套209上部設置有銅套208，銅套208內安裝滑套207，位于滑套207頂部通過鎖緊螺母206和壓緊螺套205安裝芯棒204，芯棒204上套有蝶形彈簧組203，位于蝶形彈簧組203外圓周面以及機械先導閥閥體213上部套有筒202，筒202頂部安裝調整螺套201 ;位于機械先導閥閥體213的一側分別設置有上節流堵217、中節流堵216、下節流堵215和第五控制液路214，中節流堵216與機械先導閥出液口210連通。
[0021]第一控制液路110與上節流堵217連通，第二控制液路112與中節流堵216連通，第三控制液路113通過下節流堵215連通，第四控制液路115與第五控制液路214連通。
[0022]實際工作過程如下:
[0023]正常工作時，來自乳化液泵的高壓乳化液經主閥組件I進液口 107進入主閥閥體119內，分成并聯的兩組工作液，向上推開單向閥芯105，再經出液口接頭120流出，向前方輸液，同時推開單向閥的乳化液，會經高壓出液腔右側的控制液路流經機械先導閥組件2的上節流堵217，到達機械先導閥組件2的滑套207下腔，給機械先導閥閥芯211 —個向上的推力。來自泵的高壓乳化液經中間的控制液路流經機械先導閥組件2的中節流堵216到達中間套209內腔，給機械先導閥閥芯211 —個向下的推力，維持機械先導閥閥芯211的關閉。同時該液路會經中間套209與機械先導閥閥芯211的間隙流經下節流堵215，到達主閥組件I的推力活塞114密封的下腔，給推力活塞114 一個向上的推力，推動主閥芯109關閉。
[0024]本實用新型所述的卸載閥通過管路3連接有蓄能器4，蓄能器4內充滿氣體，氣體具有可以壓縮性質，而液壓油是無法蓄積壓力能的，當卸載閥管路內內的壓力升高時，油液進入蓄能器4內，氣體被壓縮，系統管路內的壓力不再上升；當卸載閥管路內的壓力降低時，壓縮空氣膨脹，將油液壓入回路中，從而減緩管路壓力的下降。通過蓄能器4的作用，可以有效的保證系統的壓力，從而保證卸載閥的使用可靠性。
[0025]以上描述是對本實用新型的解釋，不是對實用新型的限定，本實用新型所限定的范圍參見權利要求，在本實用新型的保護范圍之內，可以作任何形式的修改。
【權利要求】
1.一種具有蓄能器的卸載閥，其特征在于:包括卸載閥，所述卸載閥包括主閥組件(1)和機械先導閥組件(2)，主閥組件(1)的蓄能器接頭(101)通過管路(3)連接蓄能器(4)，所述管路(3)成折彎形結構，所述蓄能器(4)內部儲存氣體；所述主閥組件(1)的結構為:包括主閥閥體(119 )，所述主閥閥體(119 )中部設置有進液口( 107 )，所述主閥閥體(119 ) 一側部分別設置有出液口接頭(120 )和卸載口接頭(121)，所述主閥閥體(119 )的另一側部分別設置有蓄能器接頭(101)和工藝堵頭(102);所述主閥閥體(119)內通過主閥座(108)安裝有主閥芯(109)，所述主閥芯(109)底部通過過濾套(111)安裝推力活塞(114)，所述推力活塞(114)底部設置有導向套(117)，所述導向套(117)內設置有主閥彈簧(116)，所述導向套(117)底部為主閥螺堵(118);位于主閥閥體(119)上部設置有單向閥座(106)，所述單向閥座(106)內安裝單向閥芯(105)，所述單向閥芯(105)上部安裝單向閥彈簧(104)，并在其頂部安裝單向閥螺堵(103);所述主閥組件(1)內分別設置有四條液路，在主閥閥體(119)端面形成第一控制液路(110)、第二控制液路(112)、第三控制液路(113)和第四控制液路(115)0
2.如權利要求1所述的具有蓄能器的卸載閥，其特征在于:所述機械先導閥組件(2)的結構為:包括機械先導閥閥體(213)，所述機械先導閥閥體(213)內安裝機械先導閥閥座(212)，所述機械先導閥閥座(212)上安裝機械先導閥閥芯(211)，所述機械先導閥閥芯(211)外設置有中間套(209)，所述中間套(209)上部設置有銅套(208)，所述銅套(208)內安裝滑套(207)，位于滑套(207)頂部通過鎖緊螺母(206)和壓緊螺套(205)安裝芯棒(204)，所述芯棒(204)上套有蝶形彈簧組(203)，位于蝶形彈簧組(203)外圓周面以及機械先導閥閥體(213)上部套有筒(202)，所述筒(202)頂部安裝調整螺套(201);位于機械先導閥閥體(213)的一側分別設置有上節流堵(217)、中節流堵(216)、下節流堵(215)和第五控制液路(214)，所述中節流堵(216)與機械先導閥出液口(210)連通；所述第一控制液路(110 )與上節流堵(217 )連通，所述第二控制液路(112 )與中節流堵(216 )連通，所述第三控制液路(113)通過下節流堵(215)連通，所述第四控制液路(115)與第五控制液路(214)連通。
【文檔編號】F15B1/02GK204226348SQ201420595190
【公開日】2015年3月25日 申請日期:2014年10月15日 優先權日:2014年10月15日
【發明者】王忠凱 申請人:無錫煤礦機械廠有限公司