專利名稱：一種蓄能器組的固定裝置的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及ー種蓄能器組的固定裝置，可以有效可靠的固定蓄能器組，并且安裝占用空間小，外型美觀，結構簡單。
背景技術：
如圖I所示，為傳統的蓄能器組的固定裝置結構示意圖，所述的傳統的蓄能器組的固定裝置由緊固箍14和支座15等組成。緊固箍14和支座15都通過螺栓固定在可靠零件上，支座15支承蓄能器，再由緊固箍14進行夾紫。但是由于系統可靠性方面的考慮，系統往往需要2個甚至3個蓄能器，此時用此種固定方式會占用很大的空間，在空間有限的整機上往往很難布置，另外由于在向上方向上沒有定位，整機在崎嶇路面上行駛時，蓄能器容易掉落，造成制動系統故障，產生嚴重的安全事故。
發明內容本實用新型的目的是提供ー種安全可靠的蓄能器組的固定裝置，既使整機在崎嶇路面上行駛，蓄能器也不會掉落，且其占用較小的空間，便于整機布置，結構簡単，便于安裝。為了實現以上目的，本實用新型提供了一種蓄能器組的固定裝置，其特征在于，包括固定在一起的上板和下板，至少ー個蓄能器設于上板和下板之間。優選地，所述的蓄能器與上板之間以及蓄能器與下板之間皆設有緩沖墊。優選地，所述的上板和下板通過第一螺栓固定連接。更優選地，所述的上板與下板的連接處設有腰形孔。優選地，所述的上板和下板通過鎖緊固定螺栓鎖紫。本實用新型的優點是I.安全可靠，蓄能器在各個方向上都有固定，不會掉落，每個蓄能器帶有上下兩個橡膠墊緩沖，減少零件損傷；2.調整方便，上下板之間除了螺栓固定外，還有固定螺栓可以鎖緊，使蓄能器不會串動，避免跳動磕碰，同時上板固定處帶有腰形孔，可調整上下板距離；3.安裝方便，結構簡單，外形美觀大方、經濟實用。

圖I為傳統的蓄能器組的固定裝置結構示意圖；圖2為本實用新型的蓄能器組的固定裝置主視圖；圖3為本實用新型的蓄能器組的固定裝置側視圖。
具體實施方式
下面結合實施例來具體說明本實用新型。[0017]實施例如圖2所示，為本實用新型的蓄能器組的固定裝置主視圖，圖3為其側視圖，所述的蓄能器組的固定裝置包括上板7和下板13，三個蓄能器8設于上板7和下板13之間，下板13用第二螺栓9安裝在裝載機的車架或其他結構件上，所述的上板7與下板13的連接處設有腰形孔，第一螺栓I穿過腰形孔將上板7固定在下板13上，且上板7和下板13之間的距離可通過腰形孔調節。蓄能器8通過上板7和下板13固定，同時可通過鎖緊固定螺栓4夾緊上板7和下板13，在上板7和下板13和蓄能器8之間裝有橡膠墊12起緩沖作用，安裝時，首先將橡膠墊12分別安裝到下板13和上板7上，將下板13通過第二螺栓9以及兩個墊圈固定在車架或者其他可靠零件上，再將蓄能器8豎直的放在橡膠墊12的孔中，下一步先將上板7水平的落在蓄能器8上，將第一螺栓I以及兩個墊圈旋進下板13的螺紋孔內但并不鎖緊，防止裝置過渡歪斜即可，接下來將鎖緊固定螺栓4裝上兩個墊圏，旋進下板13的螺紋孔里，旋緊壓實即可，之后再回頭將螺栓I鎖緊，安裝完成?！?br> 權利要求1.一種蓄能器組的固定裝置，其特征在于，包括固定在一起的上板(7)和下板(13)，至少ー個蓄能器(8)設于上板(7)和下板(13)之間。
2.如權利要求I所述的蓄能器組的固定裝置，其特征在于，所述的蓄能器(8)與上板(7)之間以及蓄能器⑶與下板(13)之間皆設有緩沖墊(12)。
3.如權利要求I所述的蓄能器組的固定裝置，其特征在于，所述的上板(7)和下板(13)通過第一螺栓(I)固定連接。
4.如權利要求3所述的蓄能器組的固定裝置，其特征在于，所述的上板(7)與下板(13)的連接處設有腰形孔。
5.如權利要求I所述的蓄能器組的固定裝置，其特征在于，所述的上板(7)和下板(13)通過鎖緊固定螺栓(4)鎖緊。
專利摘要本實用新型涉及一種蓄能器組的固定裝置，其特征在于，包括固定在一起的上板和下板，至少一個蓄能器設于上板和下板之間。本實用新型的優點是安全可靠，蓄能器在各個方向上都有固定，不會掉落，每個蓄能器帶有上下兩個橡膠墊緩沖，減少零件損傷；調整方便，上下板之間除了螺栓固定外，還有固定螺栓可以鎖緊，使蓄能器不會串動，避免跳動磕碰，同時上板固定處帶有腰形孔，可調整上下板距離；安裝方便，結構簡單，外形美觀大方、經濟實用。
文檔編號F16M13/02GK202580527SQ20112051393
公開日2012年12月5日 申請日期2011年12月12日 優先權日2011年12月12日
發明者尹正文, 范宏譽 申請人:龍工(上海)機械制造有限公司, 龍工(福建)機械有限公司, 河南龍工機械制造有限公司