本實用新型屬于公共交通生活領域，具體涉及一種智能立體停車庫。

背景技術：

如今的公共場所的停車場大多數是直接停在地面，很多商業場所建有地下停車場，然而，地面停車場非常浪費土地資源，往往會造成交通擁堵，嚴重時會引發各種交通事故，使人們公共生活受到影響，地下停車場可以相對緩解資源問題，解決一部分擁堵問題，但是地下停車場的建設需要極大的成本，有些地下停車場甚至存在安全隱患。現階段存在的立體停車庫，雖然能夠解決節省土地資源的問題，但是也存在著很多其他的問題，例如，上下車比較麻煩，而且每次只能上下一輛車，效率較低，時間耗費大，同時也不能非常有效的節約空間資源。

技術實現要素：

本實用新型所要解決的技術問題是針對上述現有技術和資源的不足，而提供的一種能方便公共場所汽車用的智能立體停車庫。

為了解決上述技術問題，本實用新型提出以下技術方案：一種智能立體停車庫，它包括停車架，停車架呈同心圓柱狀，停車架固定安裝在地面上，停車架中央設有一個圓盤狀汽車升降臺，圓盤狀汽車升降臺中部設有升降軸，升降軸固定安裝嵌入地表，停車架外邊緣設有載人電梯。

所述停車架分為六層，每一層設有多個停車房，每個停車房內邊緣設有汽車過渡板，停車架底部均勻分布有三個停車出入口，停車架每層外邊緣設有人行道。

所述停車架整體采用混凝土砌筑。

所述圓盤狀汽車升降臺和載人電梯上各設有4個磁卡感應器。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：

采用上述裝置，停車時，工作人員給車主分配停車房并給予對應編號的停車房卡，駕駛員駕駛汽車由停車架入口進入停車架中央的汽車升降臺，將停車房卡感應汽車升降臺上控制升降平臺上升的感應器，汽車升降臺自動上升到停車房所對應的樓層，到達該樓層后，升降臺停止運行，車主此時將停車房卡感應升降臺上控制對應停車房邊緣的汽車過渡板伸出的感應器，使對應停車房邊緣的過渡板伸出到升降臺，進而使停車房與汽車升降臺無縫對接，此時駕駛員可以駕駛車輛安全駛入停車房，完成車輛的停放，停車完畢后，駕駛員通過停車架各層邊緣的人行道走到電梯處，搭乘電梯從停車架上回到地面，期間駕駛員需手持停車房卡感應電梯內控制汽車過渡板收回的感應器，使過渡板收回，起到卡車輛輪胎保證停車穩定的作用。取車時，駕駛員乘電梯到相應樓層，期間手持停車房卡感應電梯內控制汽車升降臺上升和汽車過渡板伸出的兩處感應器，使汽車升降臺上升到對應停車的樓層，同時汽車過渡板伸出與升降臺無縫對接，駕駛員駕駛?？康能囕v駛入升降臺，然后手持停車房卡感應升降臺上控制升降臺下降的感應器和控制汽車過渡板收回的感應器，升降臺下降到達地面，駕駛員駛出停車架，完成取車。該設計結構簡單，操作簡便，空間利用率高，穩定性強。

附圖說明

下面結合附圖和實施例對本實用新型作進一步說明。

圖1為本發明的結構示意圖。

圖2為本發明仰視時升降軸的結構示意圖。

圖3為本發明中人行道的結構示意圖。

圖中：停車架1、圓盤狀汽車升降臺2、升降軸3、電梯4磁卡感應器5、停車房1-1、汽車過渡板1-2、停車出入口1-3、人行道1-4。

具體實施方式

下面結合附圖對本實用新型的實施方式做進一步的說明。

如圖1-3，一種智能立體停車庫，它包括停車架1，停車架1呈同心圓柱狀，停車架1固定安裝在地面上，停車架1中央設有一個圓盤狀汽車升降臺2，圓盤狀汽車升降臺2中部設有升降軸3，升降軸3固定安裝嵌入地表，停車架1外邊緣設有載人電梯4。

進一步的，所述停車架1分為六層，每一層設有50個停車房1-1，每層停車房編號101、102……201、202……301、302……401、402……501、502……601、602……共計300個停車房1-1，并對應配置有相應的停車房卡，停車房1-1內用于停放汽車，每個停車房1-1內邊緣設有汽車過渡板1-2，停車架1底部均勻分布有三個停車出入口1-3。停車架每層外邊緣設有人行道1-4，方便駕駛員通往各層的每一個停車房1-1。

進一步的，所述停車架1整體采用混凝土砌筑。采用混凝土結構其生產制造過程簡單，而且能夠成本低廉。

進一步的，所述圓盤狀汽車升降臺2和載人電梯4上各設有4個磁卡感應器5，分別控制圓盤狀汽車升降臺2升和降，汽車過渡板1-2伸出和收回。

上述停車架1的各層停車房1-1都設有汽車過渡板1-2，汽車開始由升降臺2駛入停車房1-1時過渡板1-2由停車房1-1內運動到升降臺2，汽車順利通過過渡板1-2駛入停車房1-2，升降臺2可以同時完成數十輛汽車升降。

本實用新型的工作原理和工作過程為：

采用上述裝置，停車時，工作人員給車主分配停車房1-1并給予對應編號的停車房卡，駕駛員駕駛汽車由停車架1底部的入口1-3進入停車架1中央的汽車升降臺2，將停車房卡感應汽車升降臺2上控制升降平臺2上升的感應器5，汽車升降臺2自動上升到停車房1-1所對應的樓層，到達該樓層后，升降臺2停止運行，車主此時將停車房卡感應升降臺2上控制對應停車房1-1邊緣的汽車過渡板1-2伸出的感應器5，使對應停車房1-1邊緣的過渡板1-2伸出到升降臺2，進而使停車房1-1與汽車升降臺2無縫對接，此時駕駛員可以駕駛車輛安全駛入停車房1-1，完成車輛的停放，停車完畢后，駕駛員通過停車架1各層邊緣的人行道1-4走到電梯4處，搭乘電梯4從停車架2上回到地面，期間駕駛員需手持停車房卡感應電梯4內控制汽車過渡板1-2收回的感應器5，使過渡板1-2收回，起到卡車輛輪胎保證停車穩定的作用。取車時，駕駛員乘電梯4相應樓層，期間手持停車房卡感應電梯4內控制汽車升降臺2上升和汽車過渡板1-2伸出的兩處感應器5，使汽車升降臺2上升到對應停車的樓層，同時汽車過渡板1-2伸出與升降臺2無縫對接，駕駛員駕駛停靠的車輛駛入升降臺2，然后手持停車房卡感應升降臺2上控制升降臺下降的感應器5和控制汽車過渡板1-2收回的感應器5，升降臺2下降到達地面，駕駛員駛出停車架1，完成取車。該設計結構簡單，操作簡便，空間利用率高，穩定性強。

結合附圖對本實用新型的實施方式作了詳細說明，但是本實用新型并不限于上述實施方式。技術人員均可在不違背本實用新型的創新點及操作步驟，在權利要求保護范圍內，對上述實施例進行修改。本實用新型的保護范圍，應如本實用新型的權利要求書覆蓋。