技術總結
本實用新型涉及一種主梁上置式鐵路箱梁內模，包括：頂模，對稱設置在頂模兩側的各一個側模，以及固定設置在所述頂模底面的所述支撐機構，支撐機構包括上下連接在一起主梁和底座，且主梁位于底座上方，主梁直接連接在所述頂模底面的中軸線處，主梁和所述底座之間通過支撐柱銜接。通過將現有的單一支撐柱結構更改成左右對稱了兩根支撐柱，兩個支撐柱在左右兩側分布，即沿左右兩側兩個支撐柱的間距跨度遠遠大于單一主梁的徑向尺寸，這樣在控制主梁左右兩側力學的平衡平穩性上有了顯著的提高，控制其主梁的平穩性的能力得到提升。通過將主梁上置到底板上方，直接連接到頂模上，可以提高頂模的平面度和穩定性，保證箱梁內腔頂面的平整度。

技術研發人員：湯德良;湯夢甜
受保護的技術使用者：常州圣東機械有限公司
文檔號碼：201620997280
技術研發日：2016.08.29
技術公布日：2017.02.22