本技術涉及公路橋梁防冰凍設備，具體地涉及一種新型公路橋梁防冰凍裝置。

背景技術：

1、公路橋梁表面容易積聚雨水、雪水或冰晶，當氣溫下降到冰點以下時，這些水分就會結冰，公路橋梁結冰后會帶來一系列嚴重的后果，其中包括交通安全風險：結冰會顯著降低輪胎與路面的摩擦力，車輛容易打滑，導致失控、側滑或翻車，橋梁結構損害：冰雪融化后滲入橋梁表面的小裂縫，隨后再凍結，會導致裂縫擴大，造成混凝土和瀝青剝落、開裂，交通流量影響：結冰會導致道路封閉或限速，交通流量受到限制，引發交通擁堵，延誤通行時間。

2、專利公開號為cn218148086u的中國專利公開了一種公路橋梁防冰凍裝置，包括底座，底座的頂端固定連接有主箱體，主箱體的頂端開設有進料口，進料口內固定安裝有進料管道，進料管道上固定安裝有用于控制進料管道開合狀態的限制機構，底座的頂端固定安裝有物料泵。

3、現有的公路橋梁防冰凍裝置大多是通過撒鹽的方式來對公路橋梁進行解凍，但公路橋梁在結冰時，其厚度并不均勻，若是撒鹽量較小，則很有可能導致解凍不到位，影響交通安全和道路橋梁安全，因此，有必要研發一種可以根據道路橋梁結冰厚度進行靈活撒鹽的防冰凍裝置。

技術實現思路

1、本實用新型的目的在于提供一種新型公路橋梁防冰凍裝置，解決了傳統的公路橋梁防冰凍裝置不能根據結冰厚度控制撒鹽量的問題。

2、本實用新型解決其技術問題所采取的技術方案是：

3、本實用新型提供了一種新型公路橋梁防冰凍裝置，包括車體；破冰機構，所述破冰機構設置在車體的前側，包括破冰輥；鹽水混合機構，所述鹽水混合機構設置在車體的上部，包括高溫鹽水罐，所述高溫鹽水罐的內部設有攪拌機構；噴水機構，所述噴水機構包括出料管，所述出料管的一端設置在高溫鹽水罐的下部，出料管的另一端設有支撐板，所述支撐板的下部設有與出料管連通的軟管，所述軟管的下部設有噴水排，所述支撐板與噴水排的兩端鉸接有連接板，所述支撐板和噴水排的側面鉸接有氣缸；測冰雷達，所述測冰雷達設置在車體靠近噴水排的一側。

4、優選的，所述破冰機構還包括前臂，所述前臂遠離車體的一端設有液壓桿，所述液壓桿的下部設有支架，所述支架的內部轉動設有破冰輥。

5、優選的，所述支架的外側設有與破冰輥連接的第二電機。

6、優選的，所述液壓桿的數量為兩個。

7、優選的，所述攪拌機構包括第一電機，所述第一電機設置在高溫鹽水罐的上部，所述高溫鹽水罐的內部設有轉軸，所述轉軸貫穿高溫鹽水罐的頂面與第一電機連接，所述轉軸的兩側設有攪拌桿，所述高溫鹽水罐的側壁內部設有電熱片。

8、優選的，所述高溫鹽水罐的側面上部開設有進料管。

9、優選的，所述出料管上設有水泵。

10、優選的，所述出料管與車體之間設有支板。

11、本實用新型的技術效果：

12、與現有技術相比，本實用新型涉及的新型公路橋梁防冰凍裝置，通過設置支撐板、噴水排、氣缸和測冰雷達，使得裝置可以檢測破冰后的冰層厚度，進而對對較厚冰層進行大量噴鹽，較薄冰層少量噴鹽，實現精準噴鹽，大大提高了裝置的防公路橋梁冰凍效果，減少了資源的浪費；通過設置高溫鹽水罐、電熱片和攪拌桿，使得鹽水混合物得到均勻加熱，高溫的鹽水混合物防冰凍效果更好。

技術特征：

1.一種新型公路橋梁防冰凍裝置，其特征在于，包括：

2.根據權利要求1所述的一種新型公路橋梁防冰凍裝置，其特征在于：所述破冰機構還包括前臂，所述前臂遠離車體的一端設有液壓桿，所述液壓桿的下部設有支架，所述支架的內部轉動設有破冰輥。

3.根據權利要求2所述的一種新型公路橋梁防冰凍裝置，其特征在于：所述支架的外側設有與破冰輥連接的第二電機。

4.根據權利要求3所述的一種新型公路橋梁防冰凍裝置，其特征在于：所述液壓桿的數量為兩個。

5.根據權利要求1所述的一種新型公路橋梁防冰凍裝置，其特征在于：所述攪拌機構包括第一電機，所述第一電機設置在高溫鹽水罐的上部，所述高溫鹽水罐的內部設有轉軸，所述轉軸貫穿高溫鹽水罐的頂面與第一電機連接，所述轉軸的兩側設有攪拌桿，所述高溫鹽水罐的側壁內部設有電熱片。

6.根據權利要求2所述的一種新型公路橋梁防冰凍裝置，其特征在于：所述高溫鹽水罐的側面上部開設有進料管。

7.根據權利要求1所述的一種新型公路橋梁防冰凍裝置，其特征在于：所述出料管上設有水泵。

8.根據權利要求1所述的一種新型公路橋梁防冰凍裝置，其特征在于：所述出料管與車體之間設有支板。

技術總結
本技術涉及公路橋梁防冰凍設備技術領域，具體地涉及一種新型公路橋梁防冰凍裝置，包括車體；鹽水混合機構，所述鹽水混合機構設置在車體的上部，包括高溫鹽水罐，所述高溫鹽水罐的內部設有攪拌機構；噴水機構，所述噴水機構包括出料管，所述出料管的一端設置在高溫鹽水罐的下部，出料管的另一端設有支撐板，所述支撐板的下部設有與出料管連通的軟管，所述軟管的下部設有噴水排，所述支撐板與噴水排的兩端鉸接有連接板，所述支撐板和噴水排的側面鉸接有氣缸；測冰雷達，所述測冰雷達設置在車體靠近噴水排的一側；本裝置解決了傳統的公路橋梁防冰凍裝置不能根據結冰厚度控制撒鹽量的問題。

技術研發人員：郝冰娟,王維維,郝亞鵬
受保護的技術使用者：陜西慧建通達建設工程有限公司
技術研發日：20240726
技術公布日：2025/4/28