本技術涉及車輛檢修設備領域，特別是涉及一種離合軸承卡環拆裝工具。

背景技術：

1、拖車變速箱維修是個極其繁瑣的過程，每一步都需要精準對位、緊密配合，其中離合分離軸承卡環的安裝一直以來就是其中的一個難點。

2、離合分離軸承卡環與一般的片狀卡簧不同，整體為帶有中斷缺口的環形金屬桿結構，在環形金屬桿的兩端，即中斷位置，向環形外側彎折出兩個直桿作為操作部，安裝時，捏住兩個直桿使環形縮小，放入安裝位置后松開，金屬桿通過自身彈性自然擴張，進而卡入安裝位置。

3、變速箱安裝時需將變速箱對接上以后才能將離合分離軸承卡環進行安裝鎖止，但此時想要完成安裝只能通過車輛底部的一個10cm*5cm的撥叉孔進行操作，操作空間極其狹小，一般的工具無法使用，故目前通常是通過兩人之間的配合才能完成，其中一人拉住撥叉，另一人徒手伸入撥叉孔，安裝卡環，變速箱內部零件眾多，稍有不注意就會擠傷手指，存在較大的安全隱患。

技術實現思路

1、本實用新型針對目前手工安裝離合軸承卡環操作不便且存在安全隱患的問題，提供了一種離合軸承卡環拆裝工具。

2、為解決上述問題，本實用新型采用的技術方案為，一種離合軸承卡環拆裝工具，包括工具主體，所述工具主體包括第一主體和第二主體，第一主體的中部和第二主體的中部可轉動連接，所述第一主體的第一端和所述第二主體的第一段分別設有橫桿，橫桿與第一主體和第二主體所在的轉動平面成一定夾角設置，兩個橫桿的相對面上分別設有槽口，槽口的至少一端開放。本方案設計了一種夾鉗式的軸承卡環拆裝工具，能夠通過撥叉孔伸入變速箱內部到達軸承端面處，橫向延伸的橫桿上開設有能夠對合的槽口，匹配軸承卡環兩端的彎折段，不易松脫，本工具便于使用操作，能夠更加安全快捷的拆裝軸承卡環。

3、優選的，所述第一主體和第二主體均為桿狀，均包括直桿段和弧形段，第一主體和第二主體的直桿段和弧形段的鉸接處轉動連接，所述橫桿位于直桿段的端部。工具主體前部為直桿，使伸入變速箱內的部分為細長結構，在變速箱的狹窄內腔中更加靈活，后部采用弧形，提高握持操作手感。

4、優選的，所述橫桿垂直于所述直桿段。

5、優選的，所述槽口的橫截面為直角梯形，直角梯形的直角邊靠近所述橫桿的遠離第一主體或第二主體的一端；直角梯形的長底邊位于兩個槽口的相互靠近的一側。直角梯形的斜邊將軸承卡環的彎折段向前推動，夾持方便的同時更加容易安裝到位。

6、優選的，所述第一主體和第二主體的其中一者中部設有長孔，所述第一主體和第二主體的另一者上設有插桿，所述插桿插接在所述長孔中，并能夠在長孔中移動。通過長孔結構能夠調整第一主體和第二主體之間的轉動中心，調節二者前端之間的距離。

7、優選的，所述直桿段的長度為15cm。

8、優選的，所述第一主體與其上的橫桿為一體彎折結構；所述第二主體與其上的橫桿為一體彎折結構。整體制造使用方便，強度高。

9、通過以上技術方案可以看出本實用新型的優點為，本方案針對變速箱撥叉孔開口小，內部結構干涉多的特點，設計了一種離合軸承卡環拆裝工具，工具整體為夾鉗結構，前部細長，能夠方便靈活的伸入變速箱內部，前端設置橫桿及其上槽口能夠到達軸承斷面處夾持軸承卡環兩端的彎折段，槽口截面為直角梯形，開口較大，能夠較容易的卡合彎折段的位置，梯形截面的斜邊將彎折段向前推動，使其被夾持后不易晃動脫出并且更貼近于軸承端面的安裝位置；工具整體結構設計巧妙，使用靈活方便，大大提高了變速箱檢修的效率，以及離合軸承卡環拆裝操作的安全性。

技術特征：

1.一種離合軸承卡環拆裝工具，包括工具主體，其特征在于，所述工具主體包括第一主體（1）和第二主體（2），第一主體（1）的中部和第二主體（2）的中部可轉動連接，所述第一主體（1）的第一端和所述第二主體（2）的第一段分別設有橫桿（3），橫桿（3）與第一主體和第二主體所在的轉動平面成一定夾角設置，兩個橫桿（3）的相對面上分別設有槽口（3-1），槽口（3-1）的至少一端開放。

2.根據權利要求1所述的離合軸承卡環拆裝工具，其特征在于，所述第一主體（1）和第二主體（2）均為桿狀，均包括直桿段和弧形段，第一主體（1）和第二主體（2）的直桿段和弧形段的鉸接處轉動連接，所述橫桿（3）位于直桿段的端部。

3.根據權利要求2所述的離合軸承卡環拆裝工具，其特征在于，所述橫桿（3）垂直于所述直桿段。

4.根據權利要求1-3任一所述的離合軸承卡環拆裝工具，其特征在于，所述槽口（3-1）的橫截面為直角梯形，直角梯形的直角邊靠近所述橫桿（3）的遠離第一主體（1）或第二主體（2）的一端；直角梯形的長底邊位于兩個槽口（3-1）的相互靠近的一側。

5.根據權利要求1-3任一所述的離合軸承卡環拆裝工具，其特征在于，所述第一主體（1）和第二主體（2）的其中一者中部設有長孔，所述第一主體（1）和第二主體（2）的另一者上設有插桿，所述插桿插接在所述長孔中，并能夠在長孔中移動。

6.根據權利要求2所述的離合軸承卡環拆裝工具，其特征在于，所述直桿段的長度為15cm。

7.根據權利要求1所述的離合軸承卡環拆裝工具，其特征在于，所述第一主體（1）與其上的橫桿為一體彎折結構；所述第二主體（2）與其上的橫桿為一體彎折結構。

技術總結
本技術為一種離合軸承卡環拆裝工具，屬于車輛檢修設備領域。其技術方案為，一種離合軸承卡環拆裝工具，包括工具主體，所述工具主體包括第一主體和第二主體，第一主體的中部和第二主體的中部可轉動連接，所述第一主體的第一端和所述第二主體的第一段分別設有橫桿，橫桿與第一主體和第二主體所在的轉動平面成一定夾角設置，兩個橫桿的相對面上分別設有槽口，槽口的至少一端開放。本技術的有益效果為，能夠通過撥叉孔伸入變速箱內部到達軸承端面處，橫向延伸的橫桿上開設有能夠對合的槽口，匹配軸承卡環兩端的彎折段，不易松脫，本工具便于使用操作，能夠更加安全快捷的拆裝軸承卡環。

技術研發人員：王國華,閆凡龍,李振濤,張寧,丁金勇,田鳳貞,劉洋,丁欽富
受保護的技術使用者：青島港國際股份有限公司
技術研發日：20240614
技術公布日：2025/4/28