本技術(shù)涉及高壓油泵裝配，尤其是涉及一種泄壓閥標(biāo)定環(huán)壓入裝置。

背景技術(shù)：

1、泄壓閥標(biāo)定環(huán)壓裝是新一代高壓油泵裝配中的關(guān)鍵工步，對泄壓閥彈簧力測試的穩(wěn)定性起到至關(guān)重要的作用。由于該零件在壓裝前需要先固定在壓頭的端面上，因此目前生產(chǎn)線上采用的壓入裝置是一種端面帶小孔的壓頭，但是這種工裝具有一定的局限性。第一，由于標(biāo)定環(huán)是一種環(huán)形結(jié)構(gòu)，中間有通孔的零件，可用于真空吸的表面積比較少，因此，有時(shí)會(huì)發(fā)生吸附后掉落的情況。第二，油泵本體由人工放置在底座上有時(shí)會(huì)出現(xiàn)一些間隙，造成一定的傾斜，會(huì)使標(biāo)定環(huán)的壓裝出現(xiàn)局部受力不均勻的情況。第三，泄壓閥孔的位置度有時(shí)會(huì)因?yàn)闄C(jī)加工的精度出現(xiàn)一定的偏差，造成標(biāo)定環(huán)在壓裝時(shí)偏心而出現(xiàn)單側(cè)受力嚴(yán)重的情況。第四，泄壓閥孔內(nèi)有一個(gè)定位桿，該零件與下方的泄壓閥彈簧直接接觸，由于定位桿與閥孔是間隙配合的，因此，當(dāng)標(biāo)定環(huán)被壓入泄壓閥孔后，定位桿是無法被準(zhǔn)確地固定在泄壓閥孔的中心位置上，會(huì)造成泄壓閥彈簧在閥孔內(nèi)有一定的傾斜，從而導(dǎo)致泄壓閥彈簧力測試不穩(wěn)定。

2、經(jīng)過檢索，授權(quán)公告號cn209424886u公開了一種軸套壓裝機(jī)構(gòu)，具體公開了：包括連接套筒、壓頭、定位軸，定位軸的一端延伸至壓頭外部，定位軸的另一端延伸至連接套筒內(nèi)部，位于連接套筒內(nèi)部的定位軸一端連接有復(fù)位彈簧，復(fù)位彈簧的一端與連接套筒的頂部抵接，壓頭中固定有若干夾爪機(jī)構(gòu)，夾爪機(jī)構(gòu)與定位軸中的軸套工件抵接，連接套筒中固定有氣缸，所述氣缸的輸出軸正對夾爪機(jī)構(gòu)，并構(gòu)成了當(dāng)氣缸的輸出軸頂住夾爪機(jī)構(gòu)后夾爪機(jī)構(gòu)將定位軸中的軸套工件松開。但該現(xiàn)有技術(shù)無法實(shí)現(xiàn)壓裝定位。

3、綜上所述，如何設(shè)計(jì)一種能夠穩(wěn)固吸附標(biāo)定環(huán)且能夠精準(zhǔn)定位的泄壓閥標(biāo)定環(huán)壓入裝置為需要解決的技術(shù)問題。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、本實(shí)用新型的目的就是為了克服上述現(xiàn)有技術(shù)存在的標(biāo)定環(huán)壓入定位不準(zhǔn)確的缺陷而提供一種泄壓閥標(biāo)定環(huán)壓入裝置。

2、本實(shí)用新型的目的可以通過以下技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn)：

3、根據(jù)本實(shí)用新型的一個(gè)方面，提供了一種泄壓閥標(biāo)定環(huán)壓入裝置，用于將標(biāo)定環(huán)壓入油泵的泄壓閥孔中，所述泄壓閥孔內(nèi)設(shè)有定位桿，所述的壓入裝置包括安裝桿、彈簧、襯套、內(nèi)套筒和外殼體，所述安裝桿外表面套設(shè)彈簧和內(nèi)套筒；所述彈簧一端抵住安裝桿，另一端與內(nèi)套筒同軸連接；所述安裝桿一端穿過內(nèi)套筒和標(biāo)定環(huán)，與定位桿同軸配合；所述外殼體套設(shè)在彈簧外部，與安裝桿固連；所述襯套安裝在外殼體內(nèi)，與內(nèi)套筒形成移動(dòng)副；所述泄壓閥孔上設(shè)有預(yù)安裝孔，所述內(nèi)套筒靠近標(biāo)定環(huán)的一端設(shè)有定位環(huán)，所述內(nèi)套筒壓在油泵上時(shí)，所述定位環(huán)位于預(yù)安裝孔內(nèi)且軸心與泄壓閥孔軸心重合。

4、作為優(yōu)選的技術(shù)方案，所述的安裝桿包括安裝軸和壓頭，所述安裝軸一端同軸安裝壓頭，所述壓頭另一端穿過內(nèi)套筒和標(biāo)定環(huán)，與定位桿同軸配合；所述外殼體與安裝軸固連。

5、作為優(yōu)選的技術(shù)方案，所述的安裝軸和壓頭內(nèi)部中空，所述壓頭一端與安裝軸連通，另一端的端面上設(shè)有與壓頭內(nèi)部連通的吸孔，中心設(shè)有定位銷；所述吸孔與標(biāo)定環(huán)端面接觸，所述定位銷穿過標(biāo)定環(huán)與定位桿同軸配合。

6、作為優(yōu)選的技術(shù)方案，該裝置還包括直通接頭，所述直通接頭安裝在安裝軸上，連通與安裝軸內(nèi)部與外部。

7、作為優(yōu)選的技術(shù)方案，所述的定位銷為錐形；所述定位桿上設(shè)有中心通孔，所述中心通孔為錐形，與定位銷相配合。

8、作為優(yōu)選的技術(shù)方案，該裝置還包括夾爪和環(huán)形彈簧，所述夾爪至少為兩個(gè)，圓周均布夾持在標(biāo)定環(huán)圓周方向，所述環(huán)形彈簧套設(shè)在夾爪外側(cè)，處于拉伸狀態(tài)。

9、作為優(yōu)選的技術(shù)方案，所述的安裝軸上設(shè)有臺(tái)階，所述內(nèi)套筒一端設(shè)有定位槽；所述彈簧一端抵住臺(tái)階端面，另一端抵在定位槽內(nèi)。

10、作為優(yōu)選的技術(shù)方案，所述的外殼體包括外套筒和蓋板，所述外套筒一端與安裝軸上的臺(tái)階連接，另一端安裝蓋板，所述襯套與外套筒形成移動(dòng)副。

11、作為優(yōu)選的技術(shù)方案，所述的臺(tái)階和蓋板上均設(shè)有安裝孔，所述外套筒與臺(tái)階和蓋板通過螺紋連接件連接。

12、作為優(yōu)選的技術(shù)方案，所述的安裝軸遠(yuǎn)離壓頭的一端設(shè)有夾持柄。

13、與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型具有以下有益效果：

14、1)本實(shí)用新型彈簧與內(nèi)套筒連接，可通過內(nèi)套筒定位彈簧軸心不偏斜；襯套與內(nèi)套筒之間形成移動(dòng)副，安裝桿下壓時(shí)利用內(nèi)套筒的端面壓緊油泵本體，消除兩者之間的間隙從而保證油泵本體處于正直的狀態(tài)；內(nèi)套筒前端的定位環(huán)插入泄壓閥孔上方的預(yù)安裝孔中，使壓入裝置的軸心與閥孔的軸心保持一致，消除因?yàn)閴貉b偏心所產(chǎn)生的單側(cè)受力嚴(yán)重的情況；安裝桿與定位桿同軸配合，確保軸線重合；

15、2)本實(shí)用新型通過壓頭端面的小孔對標(biāo)定環(huán)進(jìn)行真空吸附，便于標(biāo)定環(huán)穩(wěn)固安裝；

16、3)本實(shí)用新型夾爪和環(huán)形彈簧可以有效地固定標(biāo)定環(huán)的圓周面，使其與壓頭端面牢固地貼合在一起，避免由于吸附不穩(wěn)而出現(xiàn)掉落的現(xiàn)象；

17、4)本實(shí)用新型壓頭前端的錐形銷可以穿過標(biāo)定環(huán)的中心通孔而嵌入下方定位桿的中心通孔中，再通過錐形銷和中心通孔的錐面相互配合有效地把定位桿固定在泄壓閥孔的中心位置上，從而達(dá)到矯正泄壓閥彈簧位置、提高泄壓閥彈簧力測試穩(wěn)定性的目的。

技術(shù)特征：

1.一種泄壓閥標(biāo)定環(huán)壓入裝置，用于將標(biāo)定環(huán)壓入油泵的泄壓閥孔中，所述泄壓閥孔內(nèi)設(shè)有定位桿，其特征在于，所述的壓入裝置包括安裝桿（1）、彈簧（2）、襯套（3）、內(nèi)套筒（4）和外殼體（5），所述安裝桿（1）外表面套設(shè)彈簧（2）和內(nèi)套筒（4）；所述彈簧（2）一端抵住安裝桿（1），另一端與內(nèi)套筒（4）同軸連接；所述安裝桿（1）一端穿過內(nèi)套筒（4）和標(biāo)定環(huán)，與定位桿同軸配合；所述外殼體（5）套設(shè)在彈簧（2）外部，與安裝桿（1）固連；所述襯套（3）安裝在外殼體（5）內(nèi)，與內(nèi)套筒（4）形成移動(dòng)副；所述泄壓閥孔上設(shè)有預(yù)安裝孔，所述內(nèi)套筒（4）靠近標(biāo)定環(huán)的一端設(shè)有定位環(huán)（42），所述內(nèi)套筒（4）壓在油泵上時(shí)，所述定位環(huán)（42）位于預(yù)安裝孔內(nèi)且軸心與泄壓閥孔軸心重合。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種泄壓閥標(biāo)定環(huán)壓入裝置，其特征在于，所述的安裝桿（1）包括安裝軸（11）和壓頭（12），所述安裝軸（11）一端同軸安裝壓頭（12），所述壓頭（12）另一端穿過內(nèi)套筒（4）和標(biāo)定環(huán)，與定位桿同軸配合；所述外殼體（5）與安裝軸（11）固連。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種泄壓閥標(biāo)定環(huán)壓入裝置，其特征在于，所述的安裝軸（11）和壓頭（12）內(nèi)部中空，所述壓頭（12）一端與安裝軸（11）連通，另一端的端面上設(shè)有與壓頭（12）內(nèi)部連通的吸孔（111），中心設(shè)有定位銷（112）；所述吸孔（111）與標(biāo)定環(huán)端面接觸，所述定位銷（112）穿過標(biāo)定環(huán)與定位桿同軸配合。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種泄壓閥標(biāo)定環(huán)壓入裝置，其特征在于，該裝置還包括直通接頭（6），所述直通接頭（6）安裝在安裝軸（11）上，連通與安裝軸（11）內(nèi)部與外部。

5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種泄壓閥標(biāo)定環(huán)壓入裝置，其特征在于，所述的定位銷（112）為錐形；所述定位桿上設(shè)有中心通孔，所述中心通孔為錐形，與定位銷（112）相配合。

6.根據(jù)權(quán)利要求1或3或4所述的一種泄壓閥標(biāo)定環(huán)壓入裝置，其特征在于，該裝置還包括夾爪（7）和環(huán)形彈簧（8），所述夾爪（7）至少為兩個(gè)，圓周均布夾持在標(biāo)定環(huán)圓周方向，所述環(huán)形彈簧（8）套設(shè)在夾爪（7）外側(cè)，處于拉伸狀態(tài)。

7.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種泄壓閥標(biāo)定環(huán)壓入裝置，其特征在于，所述的安裝軸（11）上設(shè)有臺(tái)階（113），所述內(nèi)套筒（4）一端設(shè)有定位槽（41）；所述彈簧（2）一端抵住臺(tái)階（113）端面，另一端抵在定位槽（41）內(nèi)。

8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的一種泄壓閥標(biāo)定環(huán)壓入裝置，其特征在于，所述的外殼體（5）包括外套筒（51）和蓋板（52），所述外套筒（51）一端與安裝軸（11）上的臺(tái)階（113）連接，另一端安裝蓋板（52），所述襯套（3）與外套筒（51）形成移動(dòng)副。

9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的一種泄壓閥標(biāo)定環(huán)壓入裝置，其特征在于，所述的臺(tái)階（113）和蓋板（52）上均設(shè)有安裝孔（9），所述外套筒（51）與臺(tái)階（113）和蓋板（52）通過螺紋連接件連接。

10.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種泄壓閥標(biāo)定環(huán)壓入裝置，其特征在于，所述的安裝軸（11）遠(yuǎn)離壓頭（12）的一端設(shè)有夾持柄（114）。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)涉及一種泄壓閥標(biāo)定環(huán)壓入裝置，包括安裝桿、彈簧、襯套、內(nèi)套筒和外殼體，安裝桿外套設(shè)彈簧和內(nèi)套筒；彈簧兩端抵住安裝桿和內(nèi)套筒；襯套安裝在外殼體內(nèi)，與內(nèi)套筒形成移動(dòng)副；安裝桿一端穿過內(nèi)套筒和標(biāo)定環(huán)，與定位桿同軸配合；外殼體與安裝桿固連；內(nèi)套筒的一端壓在油泵上時(shí)，標(biāo)定環(huán)位于預(yù)安裝孔內(nèi)且軸心與泄壓閥孔軸心重合。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本技術(shù)具有利用內(nèi)套筒壓緊油泵本體，保證了油泵本體處于正直的狀態(tài)；內(nèi)套筒前端的定位環(huán)插入泄壓閥孔上方的預(yù)安裝孔中，使壓入裝置的軸心與閥孔的軸心保持一致；安裝桿與定位桿同軸配合，確保軸線重合；夾爪和環(huán)形彈簧可以有效地固定標(biāo)定環(huán)的圓周面，使其與壓頭端面牢固地貼合等優(yōu)點(diǎn)。

技術(shù)研發(fā)人員：李卓明
受保護(hù)的技術(shù)使用者：費(fèi)尼亞德爾福汽車系統(tǒng)（上海）有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20240724
技術(shù)公布日：2025/4/28