本實用新型涉及車輛零配件領域，尤其涉及一種車燈結構及具有該車燈結構的車輛。

背景技術：

車燈在車輛中用于對路況的警示作用，同時，也作為裝飾件影響車輛的整體美觀程度。汽車日行燈用于白天行車條件下，以制造信號使得道路的其他使用者盡早地察覺車輛而增加道路安全?，F有汽車日行燈常出現光學分布不均勻的情況，導致無法滿足最終客戶的審美要求。

因此，需要一種在應用階段可實現日行燈光分布均勻的光信號以警示道路的其他使用者可及時地察覺車輛而提升道路安全，同時滿足客戶的審美要求。

技術實現要素：

為了克服上述技術缺陷，本實用新型的目的在于提供一種車燈之單功能信號燈結構及具有該車燈結構的車輛，以改善日行燈的發光均勻度。

本實用新型公開了一種車燈之單功能信號燈結構，包括與車體相連，且提供所述車燈單功能信號燈結構支撐與安裝的殼體，以及與所述殼體相連且將其他車燈結構包覆于其中的透光面罩，還包括：光源組件，包括用以發光的發光二極管，以及用以承載所述發光二極管且控制其發光的控制機構；以及配光組件，用以將所述發光二極管發出的光打散，以實現光的均勻分布，其具有與所述透光面罩的內輪廓大致相適應的外輪廓。

優選地，所述配光組件進一步包括反光鏡，其具有面向所述發光二極管發出的光的反射部以實現光的反射與第一次分布。

優選地，所述配光組件還包括內透鏡，其與所述反光鏡相連并具有透射部以實現光的第二次分布。

優選地，所述透光面罩包括透光部，所述內透鏡之透射部面向所述透光面罩之透光部而設。

優選地，所述殼體與所述透光面罩之間相互膠合。

優選地，所述殼體與所述透光面罩之間相互膠合之處形成有注膠結構，該注膠結構包括：殼體之膠合處，其位于面向所述透光面罩的所述殼體之外周緣且呈凹槽的形態；以及透光面罩之膠合處，其位于面向所述殼體的所述透光面罩之外周緣且呈與所述凹槽相配合的突起的形態。

本實用新型還公開了一種車輛，具有上述的車燈之單功能信號燈結構。

采用了上述技術方案后，與現有技術相比，具有以下有益效果：在反光鏡與透光面罩之間增設的內透鏡，改善了經反光鏡的光的分布，提高了光分布的均勻性；同時，該內透鏡也將反光鏡加以遮擋，而不會透過面罩由外部看到反光鏡，從而美化了整個燈體的外觀。

附圖說明

圖1為具有符合本實用新型一優選實施例中車燈之單功能信號燈結構的爆炸圖。

圖2為符合本實用新型一優選實施例中車燈之單功能信號燈結構的示意圖。

圖3為符合本實用新型一優選實施例圖2中車燈之單功能信號燈結構的A-A剖面圖。

附圖標記：

100 日行燈

10 殼體 11 凹槽

20 光源組件

30 配光組件

31 反光鏡 311 反射部

32 光學內透鏡 321 透射部

40 透光面罩

41 突起 42 透光部。

具體實施方式

以下結合附圖與具體實施例進一步闡述本實用新型的優點。

參閱圖1及圖2，一優選實施例中，日行燈100主要包括殼體10、透光面罩40、光源組件20等車燈必要的部件。其中，殼體10與透光面罩40相固定連接而將日行燈100的其他車燈結構包覆于其中。在本實施例中，殼體10與透光面罩40之間相互膠合，在其膠合之處形成有注膠結構。該注膠結構包括：殼體之膠合處和與之相配和的透光面罩之膠合處。具體地，殼體之膠合處為位于面向透光面罩40的殼體10之外周緣的凹槽11，而透光面罩之膠合處為面向殼體10的透光面罩40之外周緣的突起41，當殼體10與透光面罩40相連時，所述突起41即位于所述凹槽11中。

殼體10進一步與汽車本體相連，在本實施例中，殼體10外周緣延伸有凸耳機構用以設置定位通孔，螺釘經由該定位通孔可將殼體緊固于汽車本體上。殼體10內部設置有支撐與安裝結構用以承載構成日行燈100的其他車燈結構。所述透光面罩40呈部分或全部透明，其包括透光部42，對日行燈100內出射的光向外進行透射。

同時結合圖3，日行燈100的內部還包括有光源組件20和配光組件30。具體地，光源組件20進一步包括有發光二極管以及用以承載所述發光二極管且控制其發光的PCB板。配光組件30被構造為與所述發光二極管發出的光打散以實現光的均勻分布，其具有與透光面罩40的內輪廓大致相適應的外輪廓。配光組件30進一步包括反光鏡31，其具有面向所述發光二極管發 出的光的反射部311。配光組件30還包括內透鏡32，其與所述反光鏡31相連并具有透射部321。在本實施例中，反光鏡31具有一彎曲部而呈碗狀，該彎曲部接收并多次反射來自光源組件20的光，從而實現光的第一次分布。內透鏡31之透射部321由所述反光鏡31之反射部311相連而面向所述透光面罩之透光部42而設，其接收經反光鏡31所多次反射的光而實現光的第二次分布。光經由上述兩次分布而通過透光面罩40向外透射。

在反光鏡31與透光面罩40之間所增設的內透鏡32對經反光鏡的光進行了再一次的分布，從而提高了光分布的均勻性；同時，該內透鏡32也將反光鏡31加以了遮擋，而不會通過透光面罩40由外部看到反光鏡31，從而美化了整個燈體的外觀。

上述任一實施例可直接應用至車輛上，其安裝方式仍等同于本領域技術人員熟知的安裝方式，僅內部結構發生了變化。

應當注意的是，本實用新型的實施例有較佳的實施性，且并非對本實用新型作任何形式的限制，任何熟悉該領域的技術人員可能利用上述揭示的技術內容變更或修飾為等同的有效實施例，但凡未脫離本實用新型技術方案的內容，依據本實用新型的技術實質對以上實施例所作的任何修改或等同變化及修飾，均仍屬于本實用新型技術方案的范圍內。