專利名稱：在線紅鋼彎頭矯直機的制作方法
技術領域：
本發明涉及一種矯直機，尤其是涉及一種在線紅鋼彎頭矯直機，屬于冶金輔助設備技術領域。
背景技術：
棒材在經過軋機時由于冷卻不均勻、自重或者上下輥軋制線速度的差異等原因，棒材頭部在出末架軋機后會產生彎曲現象。以往圓鋼頭部的彎曲段無法在線矯直，只有在冷狀態下用電轎機人工壓直，但對于大直徑冷鋼的彎頭矯直非常困難，而且需要離線單獨上點轎機矯直，矯直效果一般很難達到合格品要求，只能按次品或廢品處理。矯直機是對金屬型材、棒材、管材等進行在線矯直的設備，現有的矯直機如兩輥矯直機、多輥矯直機等均不能在線矯直圓鋼頭部的彎曲，所以頭部彎曲的圓鋼只能離線處理，需要鋸切、檢驗、分撿、點矯等多次周轉，工序復雜，成本很高，生產效率低，而且容易將次品或廢品混入合格品中，影響產品質量。隨著冶金企業對節能降耗、提高成材率要求的不斷提高，迫切需要一種能夠在線矯直棒材頭部彎曲部分的矯直機。

發明內容
本發明的目的在于克服上述不足，提供一種在線紅鋼彎頭矯直機，解決了棒材出軋機后頭部彎曲的問題，提高了成材率，使生產環節的物流更順暢，提高了生產效率。本發明的目的是這樣實現的一種在線紅鋼彎頭矯直機，其特點是它包括機架以及設置在機架上的上矯直輥組和下矯直輥組，所述上矯直輥組和下矯直滾組均由多個矯直輥組成，所述上矯直輥組的多個矯直輥中心線平行且位于同一水平面上，所述下矯直輥組的多個矯直輥中心線平行且位于同一水平面上，所述上矯直輥組的多個矯直輥與下矯直輥組的多個矯直輥沿水平方向交錯布置。所述機架包括頂板和底板，所述頂板與底板之間設置有導向柱，所述導向柱上套裝有上活動梁和下活動梁，所述上活動梁上設置多個被動軸，所述多個被動軸的中心線位于同一水平面上，所述下活動梁上設置有多個主動軸，所述多個主動軸的中心線位于同一水平面上，所述矯直輥設置于每個被動軸和主動軸的前端，所有矯直輥位于同一垂直平面內，所述頂板頂部中間設置有減速機I，所述減速機I輸入端連接設置有電機I，所述減速機I左右兩側的頂板上對稱設置有螺旋升降機，所述減速機I的兩個輸出端分別與其左右兩側的螺旋升降機相連接，所述螺旋升降機下端穿過頂板與上活動梁相連接，所述底板上設置有過載保護缸，所述過載保護缸與下活動梁底部之間通過球頭頂柱相連接，所述機架左右兩側設置有限位塊，所述限位塊分別位于下活動梁的左上方和右上方。所述底部設置有四個滾輪。
所述導向柱外側設置有防護罩。所述主動軸后端連接設置有減速機II，所述減速機II固定安裝于下活動梁后側，所述減速機II輸入端連接設置有電機II。
所述上活動梁和下活動梁后方設置有冷卻水管路，所述被動軸和主動軸均為空心軸，所述冷卻水管路通過接頭與被動軸和主動軸內部空腔相連通。與現有技術相比，本發明的有益效果是
本發明一種在線紅鋼彎頭矯直機，它不需另占空間和面積，只需將該矯直機設置于軋線末端實際工作軋機后端，即可對熱狀態下的紅鋼頭部彎曲部分進行在線矯直，解決了棒材出軋機后頭部形成彎曲的問題，棒材頭部矯直后可以較少或甚至不用切掉頭部，提高了成材率，也為后道工序節省了大量 的時間和麻煩，由于實現了在線矯直，后面不用矯直也能達到出廠標準，使整個生產環節的物流更順暢，避免了來回倒騰的現象，提高了生產效率，也降低了人為造成的混鋼風險，降低了工人的負擔和壓力。當紅鋼與矯直輥直徑差異較大或紅鋼彎曲度較嚴重時，過載保護缸能夠起到保護作用，防止下矯直輥損壞。被動軸和主動軸內部空腔與冷卻水管路相連通，能夠防止高溫的紅鋼對矯直輥或軸承產生損傷。一般情況下紅鋼送料主要依靠前道軋機的動力，但是主動軸后方的電機及減速機能夠帶動下矯直輥轉動，從而起到輔助送料的作用。


圖I為本發明一種在線紅鋼彎頭矯直機的結構示意圖。圖2為圖I的左視圖。其中
機架I 頂板I. I 底板I. 2 上活動梁3 下活動梁4 被動軸5 主動軸6 矯直輥7 減速機18 電機19
螺旋升降機10 過載保護缸11 球頭頂柱12 限位塊13 滾輪14 防護罩15 減速機1116 電機1117 冷卻水管路18。
具體實施例方式參見圖I、圖2，本發明涉及一種在線紅鋼彎頭矯直機，它包括機架1，所述機架I包括頂板I. I和底板I. 2,所述頂板I. I與底板I. 2之間設置有兩個導向柱2,所述兩個導向柱2左右對稱布置，所述兩個導向柱2上套裝有上活動梁3和下活動梁4，所述上活動梁3上通過軸承設置多個被動軸5，所述多個被動軸5的中心線位于同一水平面上，所述下活動梁4上通過軸承設置有多個主動軸6，所述多個主動軸6的中心線位于同一水平面上，所述多個被動軸5和多個主動軸6沿水平方向交錯布置，所述每個被動軸5和主動軸6前端均設置有矯直棍7，所有矯直棍7位于同一垂直平面內，所述多個被動軸5上的矯直棍7構成上矯直輥組，所述多個主動軸6上的矯直輥7構成下矯直輥組，所述矯直輥7直徑與矯直棒材或管材的直徑相匹配，所述頂板I. I頂部中間設置有減速機18，所述減速機18輸入端連接設置有電機19，所述電機19位于減速機18頂部，所述減速機18左右兩側的頂板I. I上對稱設置有螺旋升降機10，所述減速機18的兩個輸出端分別通過傳動軸和聯軸器與其左右兩側的螺旋升降機10相連接，所述螺旋升降機10下端穿過頂板I. I與上活動梁3相連 接，所述底板I. 2上設置有過載保護缸11，所述過載保護缸11與下活動梁4底部之間通過球頭頂柱12相連接，所述機架I左右兩側設置有限位塊13，所述限位塊13分別位于下活動梁4的左上方和右上方，所述機架I底部設置有四個滾輪14，所述導向柱2外側設置有防護罩15，所述主動軸6后端連接設置有減速機1116，所述減速機1116固定安裝于下活動梁4后側，所述減速機II16輸入端連接設置有電機1117。所述上活動梁3和下活動梁4后方設置有冷卻水管路18，所述被動軸5和主動軸6均為空心軸，所述冷卻水管路18通過接頭與被動軸5和主動軸6內部空腔相連通。
權利要求
1.一種在線紅鋼彎頭矯直機，其特征在于它包括機架(I)以及設置在機架(I)上的上矯直輥組和下矯直輥組，所述上矯直輥組和下矯直滾組均由多個矯直輥(7)組成，所述上矯直輥組的多個矯直輥(7)中心線平行且位于同一水平面上，所述下矯直輥組的多個矯直輥(7)中心線平行且位于同一水平面上，所述上矯直輥組的多個矯直輥(7)與下矯直輥組的多個矯直輥(7)沿水平方向交錯布置。
2.根據權利要求I所述的一種在線紅鋼彎頭矯直機，其特征在于所述機架(I)包括頂板(I. I)和底板(I. 2),所述頂板(I. I)與底板(I. 2)之間設置有導向柱(2),所述導向柱(2)上套裝有上活動梁(3)和下活動梁(4)，所述上活動梁(3)上設置多個被動軸(5)，所述多個被動軸(5)的中心線位于同一水平面上，所述下活動梁(4)上設置有多個主動軸(6)，所述多個主動軸(6)的中心線位于同一水平面上，所述矯直輥(7)設置于每個被動軸(5)和主動軸(6)的前端，所有矯直輥(7)位于同一垂直平面內，所述頂板(I. I)頂部中間設置有減速機I (8)，所述減速機I (8)輸入端連接設置有電機I (9)，所述減速機I (8)左右兩側的頂板(I. O上對稱設置有螺旋升降機(10)，所述減速機I (8)的兩個輸出端分別與其左右兩側的螺旋升降機(10)相連接，所述螺旋升降機(10)下端穿過頂板(1.1)與上活動梁(3)相連接，所述底板(I.2)上設置有過載保護缸(11)，所述過載保護缸(11)與下活動梁(4)底部之間通過球頭頂柱(12)相連接，所述機架(I)左右兩側設置有限位塊(13)，所述限位塊(13)分別位于下活動梁(4)的左上方和右上方。
3.根據權利要求I所述的一種在線紅鋼彎頭矯直機，其特征在于所述底部設置有四個滾輪(14)。
4.根據權利要求2所述的一種在線紅鋼彎頭矯直機，其特征在于所述導向柱(2)外側設置有防護罩(15)。
5.根據權利要求2所述的一種在線紅鋼彎頭矯直機，其特征在于所述主動軸(6)后端連接設置有減速機II (16)，所述減速機II (16)固定安裝于下活動梁(4)后側，所述減速機II (16)輸入端連接設置有電機II (17)。
6.根據權利要求2所述的一種在線紅鋼彎頭矯直機，其特征在于所述上活動梁(3)和下活動梁(4)后方設置有冷卻水管路(18)，所述被動軸(5)和主動軸(6)均為空心軸，所述冷卻水管路(18)通過接頭與被動軸(5)和主動軸(6)內部空腔相連通。
全文摘要
本發明涉及一種在線紅鋼彎頭矯直機，它包括機架(1)以及設置在機架(1)上的上矯直輥組和下矯直輥組，所述上矯直輥組和下矯直滾組均由多個矯直輥(7)組成，所述上矯直輥組的多個矯直輥(7)中心線平行且位于同一水平線上，所述下矯直輥組的多個矯直輥(7)中心線平行且位于同一水平線上，所述上矯直輥組的多個矯直輥(7)與下矯直輥組的多個矯直輥(7)沿水平方向交錯布置。本發明一種在線紅鋼彎頭矯直機，它解決了棒材出軋機后頭部形成彎曲的問題，提高了成材率，為后道工序節省了大量的時間和麻煩，使整個生產環節的物流更順暢，避免了來回倒騰的現象，提高了生產效率，也降低了人為造成的混鋼風險，降低了工人的負擔和壓力。
文檔編號B21D3/05GK102632113SQ20121009563
公開日2012年8月15日 申請日期2012年4月1日 優先權日2012年4月1日
發明者劉成龍 申請人:江蘇樂基重工機械有限公司