轉轍器升降裝置制造方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種轉轍器升降裝置，涉及軋鋼設備【技術領域】，包括支撐座、氣缸和連接塊，所述連接塊上端的卡頭與鋼料軌道下面設有的卡槽間隙配合，卡頭在卡槽內能橫向擺動，連接塊下端與氣缸導柱連接，所述氣缸下端與支撐座鉸接。通過氣缸導柱的升降來實現轉轍器的升降運動，氣缸下端與支撐座鉸連接，連接塊上端的卡頭與鋼料軌道下的卡槽間隙配合，可以保證轉轍器相對支撐座有一定的偏擺量，連接塊與氣缸上端螺紋連接使安裝方便，本實用新型替代了以前的擺動氣缸、齒輪、齒條及導向臂的結構，在滿足升降要求的前提下，使轉轍器的升降結構更簡化，本實用新型具有結構簡單、操作方便、便于維護、經濟實用的特點。
【專利說明】轉轍器升降裝置
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及軋鋼設備【技術領域】。
【背景技術】
[0002]高線生產工藝流程如下:鋼坯經加熱爐加熱后至14架粗中軋平立軋機及4架預精軋軋制后，由轉轍器送入飛剪切除頭部(多次軋制后頭部開裂)，進入10架精軋機軋制為成品及3段水冷箱后經夾送輥、吐絲機進入風冷輥道降溫冷卻至收集區域打捆包裝。鋼料軌道端部設有鉸軸，鋼料沿軌道進入飛剪前由與軌道下面卡槽連接的轉轍器頂升至頂部位置，飛剪切頭后的鋼料進入精軋機后返回底部位置，周期動作，實現順序軋制生產。
[0003]目前存在的問題:飛剪前轉轍器升降由擺動氣缸及齒輪、齒條及導向臂組成，結構復雜，易損壞，維修量大，生產中極易造成跑堆鋼，中斷生產。
實用新型內容
[0004]本實用新型所要解決的技術問題是提供一種結構簡單、操作方便、便于維護、經濟實用的轉轍器升降裝置。
[0005]為解決上述技術問題，本實用新型所采取的技術方案是:
[0006]一種轉轍器升降裝置，包括支撐座、氣缸和連接塊，所述連接塊上端的卡頭與鋼料軌道下面設有的卡槽間隙配合，卡頭在卡槽內能橫向擺動，連接塊下端與氣缸導柱連接，所述氣缸下端與支撐座鉸接。
[0007]優選的，所述連接塊上端的卡頭為球冠狀。
[0008]優選的，所述連接塊下端與氣缸導柱螺紋連接。
[0009]優選的，所述連接塊與氣缸導柱間設置鎖緊螺母。
[0010]優選的，所述氣缸型號為QGBZ125*60-MP3。
[0011]優選的，所述氣缸下端與支撐座鉸接結構為，所述支撐座的雙耳與氣缸下端的單耳間設有銷軸，所述銷軸的軸向與鋼料軌道的長度方向平行。
[0012]采用上述技術方案所產生的有益效果在于:通過氣缸導柱的升降來實現轉轍器的升降運動，氣缸下端的單耳與支撐座通過銷軸連接，連接塊上端與鋼料軌道下的卡槽間隙配合，可以使轉轍器繞銷軸有一定的偏擺量，因為鋼料在軋制過程中存在與軌道垂直方向的偏擺量，連接塊與氣缸導柱間設置的鎖緊螺母使連接塊與氣缸導柱間的螺紋連接更加牢固，連接塊頂部的球冠形結構鋼料軌道底部點接觸，使連接塊與軌道間的摩擦力減小，同時也避免損傷鋼料軌道底部表面，本實用新型替代了以前的擺動氣缸、齒輪、齒條及導向臂的結構，在滿足升降要求的前提下，使轉轍器的升降結構更簡化，本實用新型具有結構簡單、操作方便、便于維護、經濟實用的特點。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0013]圖1是一個實施例的結構示意圖；[0014]圖2是圖1的使用狀態圖；
[0015]圖中:1-支撐座，2-氣缸，3-連接塊，4-銷軸，5-鎖緊螺母，6_鋼料軌道，7_卡槽，8_導柱，9_卡頭。
【具體實施方式】
[0016]下面結合附圖和【具體實施方式】對本實用新型作進一步詳細的說明。
[0017]如圖1所示的一種轉轍器升降裝置，包括支撐座1、氣缸2和連接塊3，所述連接塊3上端的卡頭9與鋼料軌道6下的卡槽7間隙配合,卡頭9在卡槽7內能橫向擺動,所述連接塊上端的卡頭9優選為球冠狀，可使連接塊3與鋼料軌道6間的摩擦力減小；連接塊3下端與氣缸2導柱8的連接優選為螺紋連接，在連接塊3與氣缸2導柱8間設置鎖緊螺母5，起到加固作用；所述支撐座I與氣缸2下端的單耳間設置銷軸4，所述連接塊3頂端為球狀，氣缸2可優選濟南杰菲特氣缸有限公司生產的型號為QGBZ125*60-MP3的重型氣缸；所述氣缸2與支撐座I間的連接優選為鉸接，鉸接結構為，所述支撐座I的雙耳與氣缸2下端的單耳間設有銷軸4，所述銷軸4的軸向與鋼料軌道6的長度方向平行。
[0018]通過氣缸2導柱8的升降來實現轉轍器的升降運動，氣缸2下端的單耳與支撐座I的雙耳通過銷軸4連接，連接塊3上端的卡頭9與鋼料軌道6下的卡槽7間隙配合，可以使轉轍器繞銷軸4有一定的偏擺量，因為鋼料在軋制過程中存在與鋼料軌道6垂直方向的偏擺量，圖2中鋼料軌道6端部的箭頭表示軋制方向，連接塊3與氣缸2導柱8間設置的鎖緊螺母5使連接塊3與氣缸2導柱8間的螺紋連接更加牢固，連接塊3頂部的卡頭9的球冠形結構與鋼料軌道6底部為點接觸，使連接塊3與鋼料軌道6間的摩擦力減小，避免損傷鋼料軌道6底部表面，本實用新型替代了以前的擺動氣缸、齒輪、齒條及導向臂的結構，在滿足升降要求的前提下，使轉轍器的升降結構更簡化，本實用新型具有結構簡單、操作方便、便于維護、經濟實用的特點。
【權利要求】
1.一種轉轍器升降裝置，其特征在于:包括支撐座(I)、氣缸(2 )和連接塊(3 )，所述連接塊(3 )上端的卡頭(9 )與鋼料軌道(6 )下面設有的卡槽(7 )間隙配合，卡頭(9 )在卡槽(7 )內能橫向擺動，連接塊(3)下端與氣缸(2)導柱(8)連接，所述氣缸(2)下端與支撐座(I)鉸接。
2.根據權利要求1所述的轉轍器升降裝置，其特征在于:所述連接塊(3)上端的卡頭(9)為球冠狀。
3.根據權利要求1所述的轉轍器升降裝置，其特征在于:連接塊(3)下端與氣缸(2)導柱(8)螺紋連接。
4.根據權利要求1所述的轉轍器升降裝置，其特征在于:所述連接塊(3)與氣缸(2)導柱(8)間設置鎖緊螺母(5)。
5.根據權利要求1所述的轉轍器升降裝置，其特征在于:所述氣缸(2)型號為QGBZ125*60-MP3o
6.根據權利要求5所述的轉轍器升降裝置，其特征在于:所述氣缸(2)下端與支撐座(I)鉸接結構為，所述支撐座(I)的雙耳與氣缸(2)下端的單耳間設有銷軸(4)，所述銷軸(4)的軸向與鋼料軌道(6)的長度方向平行。
【文檔編號】B21B39/00GK203437422SQ201320565495
【公開日】2014年2月19日 申請日期:2013年9月12日 優先權日:2013年9月12日
【發明者】張占濤 申請人:新興鑄管股份有限公司