本發明屬于機械機床技術領域，尤其涉及一種用于沖床的沖壓裝置。

背景技術：

沖床是一種沖壓式壓力機，采用一體化的特殊鑄鐵合金加工制成，具有高剛性，抗震性和高精度性。沖床在沖頭下壓過程中往往需要放慢速度，尤其是在沖頭與模具接觸后下壓過程中，慢速可以保證沖頭在沖壓過程中受力均衡，沖壓的效果好。現有的沖床一般都是采用電機直接帶動曲軸轉動，再由曲軸推動沖頭對模具進行沖壓的方式進行沖壓，由于沖壓過程中受到的阻力較大，這種慢速運轉并且需要輸出高強度的動力對于電機的要求較高，電機在運轉過程中穩定性難以保證，容易產生晃動，而電機一旦產生晃動，其連帶曲軸也會產生一定的抖動導致沖壓的精度下降。另外一方面，沖壓裝置內的曲軸機構在傳動時摩擦增大，磨損嚴重，磨損后也導致沖床的精度降低，整體的沖床壽命也會大大降低。如專利申請號為201310033319.X的專利名稱為一種沖床的專利，其在沖床的沖壓裝置上采用普通的曲軸機構，雖然增加了配重機構來平衡沖床的受力問題，但是仍然無法解決沖床運動是曲軸機構內部的磨損問題。本發明提供了一種用于沖床的沖壓裝置，具有穩定性好，磨損小的優點。

技術實現要素：

本發明的目的是針對現有的技術存在上述問題，提出了一種用于沖床的沖壓裝置，具有布局合理，運行穩定，磨損小的技術優點。

本發明的目的可通過下列技術方案來實現：一種用于沖床的沖壓裝置，包括：

安裝架，所述安裝架上設有安裝板，所述安裝板上端面上設有第一安裝位，所述安裝板下端面上設有第二安裝位和第三安裝位，第二安裝位和第三安裝位通過隔板隔開；

電機，設置在第一安裝位的側部，所述電機具有動力軸，所述動力軸上套接有轉輪；

減速機構，包括飛輪和多級減速齒輪，多級減速齒輪分別設置在第一安裝位和第二安裝位內，所述飛輪與所述轉輪傳動連接，所述飛輪與所述多級減速齒輪傳動連接；

曲軸，設置在第三安裝位內，所述曲軸傳動連接多級減速齒輪；

連桿，設置在曲軸的曲拐上，所述連桿下端連接有沖頭。

作為優選，所述安裝板上設置有安裝罩，安裝罩內的腔體空間構成了第一安裝位，在安裝罩的側部設置有欄架，所述飛輪固設在欄架上，飛輪上設有第一連軸，第一連軸伸入到安裝罩內傳動連接多級減速齒輪。

作為優選，所述多級減速齒輪包括一個初級齒輪、一個末級齒輪和若干個中間齒輪，所述初級齒輪和中間齒輪位于第一安裝位內，初級齒輪與第一連軸傳動連接；所述第二安裝為位于第一安裝位下方，第二安裝位與第一安裝位由安裝板隔開，安裝板上設置有連通孔連通第一安裝位和第二安裝位，所述末級齒輪位于第二安裝位內，末級齒輪上設置有第二連軸，所述第二連軸穿過隔板伸入到第三安裝位內與所述曲軸傳動連接。

作為優選，所述中間齒輪包括二級齒輪和三級齒輪，二級齒輪和三級齒輪同軸設置，所述二級齒輪與初級齒輪嚙合，所述三級齒輪與末級齒輪嚙合。

作為優選，所述初級齒輪，中間齒輪和末級齒輪至上而下排列設置，初級齒輪，中間齒輪和末級齒輪的軸線在同一豎直平面上。

作為優選，所述連桿包括同軸套接的內桿和外桿，內桿和外桿交錯螺紋套接，內桿的下端伸出外桿并固連沖頭，外桿的上端傳動連接在曲軸的曲拐上，轉動沖頭可帶動內桿轉動調節內桿與外桿之間交錯距離大小。

作為優選，所述內桿的下端具有球頭部，所述沖頭內部設置有球形容腔，所述球頭部卡接在球形容腔內，所述球頭部與沖頭采用銷連接。

作為優選，所述外桿包括套接部，直桿部和連接頭，所述套接部與曲軸套接，套接部包括分體式的上扇環和下扇環，下扇環一體成型在直桿部的上端部，上扇環和下扇環合圍包裹住曲軸的曲拐，直桿部內設置有通孔，連接頭由直桿部的下端開口插接在直桿部內，連接頭的下端部具有群邊，群邊的上端面與直桿部的下端面緊貼固定，連接頭內置有沿直桿部長度方向的螺紋孔，所述內桿插接在所述螺紋孔內。

作為優選，所述曲拐和套接部之間設置有油環，所述油環上均布有若干滲油孔和儲油槽，在上扇環上設置有注油孔，所述注油孔通向油環處。

作為優選，所述連接頭內螺紋孔的內壁上設置有油槽。

本發明在電機和曲軸之間設置了多級減速結構，減小了對電機的使用要求，減速機構采用多級減速齒輪的方式，結構簡單，減速效率高，制造成本低，同時將多級減速齒輪采用同軸線上下布置，將電機設置在沖床頂部，使得多級減速齒輪在傳動過程中受的力均為上下方向的作用力，多級減速齒輪運行穩定。同時本發明在曲軸上設置注油孔，并在曲軸和連桿之間設置油環，保證了曲軸和連桿之間時刻具有潤滑油進行潤滑，曲軸機構運行更加順暢，產生的磨損小，從而能保證沖床在工作過程中精度有所保證，使用壽命高。

附圖說明

圖1為本發明在沖床上安裝結構圖；

圖2為本發明的剖視結構圖；

圖3為本發明中曲軸機構的立體圖；

圖4為本發明中曲軸機構的爆炸圖；

圖5為本發明中連接頭的結構圖。

圖中，100、安裝架；110、電機；111、轉輪；120、安裝板；130、安裝罩；140、欄架；150、飛輪；151、第一連軸；160、第一安裝位；170、第二安裝位；180、第三安裝位；200、沖頭；210、球形容腔；310、初級齒輪；320、二級齒輪；330、三級齒輪；340、末級齒輪；341、第二連軸；400、曲軸；410、隔板；411、加固板；420、曲拐；500、連桿；510、套接部；511、上扇環；511a、平臺；511b、注油孔；512、下扇環；520、直桿部；530、連接頭；531、油槽；532、螺紋孔；533、裙邊；540、內桿；541、球頭部；600、油環；610、滲油孔；620、儲油槽。

具體實施方式

以下是本發明的具體實施例并結合附圖，對本發明的技術方案作進一步的描述，但本發明并不限于這些實施例。

如圖1和圖2所示，本發明提供了一種用于沖床的沖壓裝置，包括安裝架100，所述安裝架100上設有安裝板120，所述安裝板120上端面上設有第一安裝位160，所述安裝板120下端面上設有第二安裝位170和第三安裝位180，第二安裝位170和第三安裝位180通過隔板410隔開；電機110，設置在第一安裝位160的側部，所述電機110具有動力軸，所述動力軸上套接有轉輪111；減速機構，包括飛輪150和多級減速齒輪，多級減速齒輪分別設置在第一安裝位160和第二安裝位170內，所述飛輪150與所述轉輪111傳動連接，所述飛輪150與所述多級減速齒輪傳動連接；曲軸400，設置在第三安裝位180內，所述曲軸400傳動連接多級減速齒輪；連桿500，設置在曲軸400的曲拐420上，所述連桿500下端連接有沖頭200。本發明工作時，電機110帶動通過多級減速齒輪對曲軸機構進行減速，曲軸400對沖頭200進行推動，使得沖床的沖壓的更加穩定，提高了沖床的加工精度。

具體的，安裝架100的頂部具有一塊安裝板120，安裝板120的上端凸出形成有安裝罩130，安裝罩130內的安裝容腔即為第一安裝位160，第一安裝位160的側部具有電機110安裝臺，電機110安裝在電機110安裝臺上，電機110的動力輸出軸伸出電機110的部分設置有轉輪111，轉輪111的外部設置有欄架140進行保護，轉輪111的側部并排設置有飛輪150，飛輪150和轉輪111設置在一個欄架140內，飛輪150與電機110呈L形包圍住安裝罩130，飛輪150上具有第一連軸151，第一連軸151伸入到第一安裝位160內與多級減速齒輪傳動連接。安裝罩130的下端具有并排設置的第二安裝位170和第三安裝位180，其中第二安裝位170位于安裝罩130的正下方并與第一安裝位160通過連通孔連通，第二安裝位170和第三安裝位180通過隔板410隔開。多級減速機構包括初級齒輪310，中間齒輪和末級齒輪340，中間齒輪包括二級齒輪320和三級齒輪330。初級齒輪310通過第一連軸151與飛輪150傳動連接，初級齒輪310與二級齒輪320嚙合，二級齒輪320和三級齒輪330嚙合，三級齒輪330和末級齒輪340嚙合，其中，初級齒輪310，二級齒輪320和三級齒輪330位于第一安裝位160內，末級齒輪340位于第二安裝位170內，末級齒輪340上設置有第二連軸341，第二連軸341穿過隔板410傳動連接曲軸400。本發明中，飛輪150的直徑大于轉輪111的直徑，初級齒輪310的直徑小于飛輪150的直徑，從而實現了一級減速；同理的，二級齒輪320的直徑大于初級齒輪310的直徑小于三級齒輪330的直徑，實現二級減速；最后，末級齒輪340的直徑大于三級齒輪330的直徑，完成三級減速，通過三級減速后動力傳遞到曲軸400上，使得電機110可以在較為高速的運轉過程中提供動力，減小了沖壓機床對于電機110的要求。進一步的，本發明中，初級齒輪310，二級齒輪320，三級齒輪330和末級齒輪340的軸線在同一平面上縱向排列，使得在傳動過程中齒輪之間的受力方向更加一致，整個減速機構運轉更加穩定。通過設置減速機構，本發明將電機110與曲軸400上下間隔設置，并且以減速機構作為緩沖，使得電機110在運轉過程中的抖動對于曲軸400運行的影響可以基本忽略不計，進一步提高了機床的精度。

進一步的，如圖3所示，曲軸400設置在第三安裝位180內，曲軸400的兩端通過軸承固定在兩邊的隔板410上，在隔板410上設置有十字形的加固板411進行進一步固定，保證曲軸400運行的穩定。曲軸400具有一個曲拐420，連桿500套接在曲拐420上推動下端的沖頭200進行沖壓。連桿500由內外同軸套接的內桿540和外桿構成，內桿540的下端具有球頭部541，沖頭200內設置有球形容腔210，球頭部541卡接在球形容腔210內，球頭部541和球形容腔210之間采用銷軸進行固定連接，連接方式簡單實用，整個連接穩固性好，連桿500與沖頭200之間不易脫落。內桿540和外桿為交錯式插接，內桿540和外桿之間采用螺紋插接，轉動內桿540可調節內桿540轉進轉出外桿，以調節內桿540和外桿之間交錯距離的方式來控制沖頭200的起始高度位置，便于機床對不同高度的模具進行沖壓，使得機床的適用性更加廣泛。

如圖4所示，外桿包括直桿部520，直桿部520的一端設置有套接部510，直桿部520的另一端插接有連接頭530。外桿通過套接部510套接在曲拐420上，套接部510由上扇環511和下扇環512構成，其中下扇環512一體成型在外桿的端頭上，上扇環511和下扇環512合攏并且采用螺釘等連接方式固定將曲拐420包裹住與曲拐420傳動連接。連接頭530呈圓筒狀，連接頭530的一端上設置有裙邊533，連接頭530插接在外桿的一端，并且裙邊533的上端面與外桿的下端面貼設，裙邊533上設置有緊固件將連接頭530與外桿連接固定。連接頭530的內部設置有螺紋孔532，內桿540插接在螺紋孔532內，通過設置連接頭530，使得內桿540與外桿之間更加容易進行拆裝，便于進行維修和維護。

本發明的另一個要點是對沖壓裝置內的曲軸機構設置潤滑結構，眾所周知，曲軸機構在高強度運行過程中，容易產生摩擦，摩擦后必然會引起磨損，而對于這種精度要求較高的曲軸400傳動機構，一旦發生磨損，必然會引起精度下降。本發明在曲軸機構內設置了專門的潤滑結構對曲軸機構進行潤滑。具體的，如圖4和圖5所示，外桿的套接部510和曲拐420之間設置有油環600，油環600的長度大小與套接部510的大小相匹配，油環600上均布有若干個滲油孔610和儲油槽620，滲油孔610為通孔，儲油槽620相互交錯，在上扇環511上端部設置有一個凸起的平臺511a，平臺511a上設置有若干個注油孔511b，注油孔511b通向油環600處。在對曲軸400部分進行潤滑時，向注油孔511b內注入潤滑油即可，簡單方便，潤滑油由注油孔511b注入后一部分儲存在注油孔511b內，另一部分儲存在滲油孔610和儲油槽620內，滲油孔610內的潤滑油可同時對曲拐420和套接部510內側壁進行潤滑，而注油孔511b和儲油槽620內存儲的潤滑油則可不斷的對滲油孔610的潤滑油進行補充，曲軸機構在運轉過程中潤滑到位，一次注油可維持長時間曲軸400部分的潤滑。本發明中為了適應各種模具的需要，沖頭200的起始高度大小經常要進行調整，沖頭200的高度調整是根據連桿500內桿540和外桿之間的交錯距離調節來的，即通過轉進轉出內桿540來調節沖頭200的起始高度，內桿540是螺紋連接在外桿的連接頭530上的，本發明在連接頭530螺紋孔532內側壁上開設了油槽531進行儲油，保證內桿540和外桿之間旋轉順暢，不易卡死，便于工作人員對沖頭200的起始高度進行調整。本發明通過上述兩種潤滑機構來對曲軸機構進行潤滑，保證了曲軸機構在運轉過程中順暢，受的摩擦力小，沖壓過程中產生的磨損減小，提高了沖床的使用壽命，也從另一方面提高了沖床的沖壓精度。

本文中所描述的具體實施例僅僅是對本發明精神作舉例說明。本發明所屬技術領域的技術人員可以對所描述的具體實施例做各種各樣的修改或補充或采用類似的方式替代，但并不會偏離本發明的精神或者超越所附權利要求書所定義的范圍。