1.改進型車削夾具，其特征在于，所述夾具包括上殼（2）、驅動塊（3）、拉桿A（4）、彈性件、支撐柱（6）、壓爪A（7）、壓爪B（7’）、定位柱A（10）、壓爪C（11）、導向柱（12）、連接套（15）、壓塊（16），所述上殼（2）的側面上相互間隔設置有三個缺口A（2a），所述缺口A（2a）豎直方向切破整個所述上殼（2）的側面，且部分切破所述上殼（2）的頂面，所述缺口A（2a）的兩側面上均同心設有圓孔A（2d），至少所述缺口A（2a）的一個側面上的所述圓孔A（2d）貫穿整個上殼（2），所述上殼（2）頂面中心處設有通孔B（2c），所述上殼（2）底面上設有凹腔（2f），所述驅動塊（3）主體（3a）的形狀及尺寸與所述凹腔（2f）相匹配，所述驅動塊（3）主體（3a）中心設有通孔C（3c），所述驅動塊（3）主體（3a）的側面設有三個凸臺A（3d），所述凸臺A（3d）的寬度與所述缺口A（2a）的寬度相匹配，所述拉桿A（4）為一階梯軸，包括同心設置的四個軸段，所述拉桿A（4）上的第一軸段（4a）與所述上殼（2）上的通孔B（2c）相匹配，所述第一軸段（4a）下端面連接第二軸段（4b），所述第二軸段（4b）的下端面（4b1）連接第三軸段（4c），所述第三軸段（4c）下端面連接第四軸段（4d），所述第三軸段（4c）與所述驅動塊（3）上的所述通孔C（3c）相匹配，所示第四軸段（4d）的圓周面上設有螺紋，所示壓爪A（7）與所述壓爪B（7’）互為鏡像對稱，所述壓爪B（7’）呈“7”字形，其“7”字形豎直部（7a’）的側面上設有腰形通孔D（7b’），所述腰形通孔D（7b’）自右上向左下傾斜設置且其貫穿方向垂直所述“7”字形水平部延伸方向，所述定位柱A（10）頂面中心設有盲孔E，所述盲孔E底面中心設置有通孔F，所述通孔F與所述第一軸段（4a）相匹配，所述壓爪C（11）的主體（11a）呈“7”字形，其“7”字形豎直部的側面上設有腰形通孔D（7b’），所述腰形通孔D（7b’）自右上向左下傾斜設置，所述主體（11a）“7”字形水平部的端面上設有凸臺B（11b），所述凸臺B（11b）的底面與所述“7”字形水平部的底面重合，所述凸臺B（11b）的長度大于所述主體（11a）的厚度，所述導向柱（12）為一圓柱體，其長度大于所述缺口A（2a）的寬度，所述壓塊（16）與所述盲孔E相匹配，所述上殼（2）固定連接車床，所述驅動塊（3）的主體（3a）可動的設置在所述凹腔（2f）內，所述驅動塊（3）上的三個凸臺A（3d）分別插入所述缺口A（2a）內，所述拉桿A（4）的第三軸段（4c）插入所述通孔C（3c）內，所述連接套（15）頂面與所述驅動塊（3）底面貼合，且所述連接套（15）上端與所述拉桿A（4）的第四軸段（4d）連接，所述連接套（15）的下端與車床上的拉桿連接，所述定位柱A（10）設置于所述上殼（2）上方，所述拉桿A（4）上的第一軸段（4a）穿過所述圓孔A（2d）及通孔F且可在所述圓孔A（2d）及通孔F中滑動，所述第一軸段（4a）頂端連接設置在所述盲孔E內的所述壓塊（16），所述壓塊（16）可在所述盲孔E內滑動且所述壓塊（16）的下端面高出所述盲孔E的底面，所述彈性件套設于所述第一軸段（4a）上，所述彈性件的一端頂在所述定位柱A（10）的下表面上，其另一端頂在所述上殼（2）上，所述支撐柱（6）設置在所述上殼（2）上，所述壓爪A（7）、壓爪B（7’）及壓爪C（11）分別的插入所述缺口A（2a）中，且下端鉸接與所述凸臺A（3d）上，所述壓爪A（7）、壓爪B（7’）及壓爪C（11）上的腰形通孔D（7b’）內均插設有所述導向柱（12），所述導向柱（12）的兩端均插入所述圓孔A（2d），所述壓爪A（7）、壓爪B（7’）及壓爪C（11）均可相對所述導向柱（12）運動。
2.根據權利要求1所述改進型車削夾具，其特征在于，所述驅動塊（3）的頂面中心設有凹坑（3b），所述凹坑（3b）的底面為球面，所述拉桿A（4）上第二軸段的底面（4b1）為球面，當所述拉桿A（4）頂起時，所述凹坑（3b）的底面與所述第二軸段的底面（4b1）間留有間隙。
3.根據權利要求2所述改進型車削夾具，其特征在于，所述夾具還包括與所述壓爪數量相同的連接柱（13）及固定螺母（14），所述連接柱（13）為一階梯軸，其包括三個軸段，軸段A（13a）的下端面上同心設置有軸段B（13b），所述軸段B（13b）的下端面上同心設置有螺紋軸段C（13c），所述軸段A（13a）的頂面中心設有片狀凸臺C（13d），所述凸臺C（13d）的側面設有圓形通孔G（13d1），所述固定螺母（14）的頂面為一球面，所述驅動塊（3）上凸臺A（3a）的底面上設有盲孔H（3f），所述盲孔H（3f）大小與所述固定螺母（14）相匹配，所述盲孔H（3f）的頂面（3g）也為球面且與所述固定螺母（14）的頂面相匹配，所述盲孔H（3f）的頂面（3g）上同心設置有通孔J（3e），所述通孔J（3e）與所述軸段B（13b）相匹配，所述爪A（7）、壓爪B（7’）及壓爪C（11）的下端部側面均設有圓形通孔I（7c’），所述圓形通孔I（7c’）與所述腰形通孔D（7b’）的貫通方向一致，所述爪A（7）、壓爪B（7’）及壓爪C（11）的下端部還設有沿所述“7”字形水平部延伸方向貫穿的凹槽（7d’），所述連接柱（13）上的軸段B（13b）插入所述通孔J（3e）內，所述軸段A（13a）的下端面與所述凸臺A（3d）重合，所述固定螺母（14）置于所述盲孔H（3f）中，所述固定螺母（14）的頂面與所述盲孔H（3f）的頂面（3g）重合，且所述固定螺母（14）與所述螺紋軸段C（13c）固定連接，所述片狀凸臺C（13d）插入所述壓爪上的所述凹槽（7d’）內，一轉軸A同時插入所述圓形通孔G（13d1）及圓形通孔I（7c’）中將所述壓爪與所述連接柱（13）鉸接。
4.根據權利要求3所述改進型車削夾具，其特征在于，所述連接柱（13）上的凸臺C（13d）的頂面設有注油孔（13d2）。
5.根據權利要求1-4任意一項所述改進型車削夾具，其特征在于，所述壓爪A（7）、壓爪B（7’）上所述“7”字形水平部端部的底面上設有一個定位柱（7f’），所述壓爪C（11）上凸臺B（11b）的底面上間隔設有兩個定位柱（7f’），所述支撐柱（6）的頂端也設有定位柱（7f’），所述定位柱（7f’）的自由端呈圓臺狀。
6.根據權利要求1-4任意一項所述改進型車削夾具，其特征在于，所述定位柱A（10）的頂面上設有蓋板（9），所述蓋板（9）與所述定位柱A（10）可拆卸連接在一起，且所述蓋板（9）完全遮蓋所述盲孔E。
7.根據權利要求5所述改進型車削夾具，其特征在于，所述定位柱A（10）的頂面上設有蓋板（9），所述蓋板（9）與所述定位柱A（10）可拆卸連接在一起，且所述蓋板（9）完全遮蓋所述盲孔E。