本實用新型涉及工藝裝備技術領域，具體地說是一種用于普通車床上的氣缸缸筒加工工裝。

背景技術：

眾所周知，氣缸缸筒的加工是氣缸和油缸行業最為重要的加工，孔端面和倒角的粗糙度和尺寸要求非常高，現在的國家標準氣缸的缸筒加工是：買來標準的缸筒，總長留有加工余量，對于國標直徑在%80-150mm的缸筒，長度在200-500mm的傳統加工方法是在鏜床上加工，在鏜床上加工，裝夾非常困難，速度慢，工時長，對設備的利用率也不合理。

技術實現要素：

本實用新型的目的在于解決現有技術的不足，提供一種結構新穎、操作方便、加工快捷、裝夾精度高的用于普通車床上的氣缸缸筒加工工裝。

本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是：

一種用于普通車床上的氣缸缸筒加工工裝，包括三爪卡盤，所述三爪卡盤上設有卡爪，其特點在于卡爪上設有同心夾緊工裝，其包括橫梁、固定板、調節螺栓、連接板和裝夾板，所述橫梁一端與卡爪固定連接，另一端與固定板固定連接，所述固定板上設有螺紋孔，所述調節螺栓一端經螺紋孔與固定板螺紋連接，另一端與連接板下端相連接，以利于通過旋轉調節螺栓，對氣缸缸筒的同心裝夾進行微調的作用，所述裝夾板一端經螺釘與連接板上端固定連接，另一端設有夾緊凹槽，以利于根據不同型號的氣缸缸筒更換不同規格的裝夾板。

本實用新型由于采用上述結構，具有結構新穎、操作方便、加工快捷、裝夾精度高等優點。

附圖說明

圖1是本實用新型的分解結構示意圖。

圖2是本實用新型的主視圖。

圖3是圖2的俯視圖。

附圖標記：三爪卡盤1、卡爪2、橫梁3、固定板4、調節螺栓5、連接板6、裝夾板7。

具體實施方式

下面結合附圖對本實用新型進行說明。

一種用于普通車床上的氣缸缸筒加工工裝，包括三爪卡盤1，所述三爪卡盤上設有卡爪2，其特點在于卡爪2上設有同心夾緊工裝，其包括橫梁3、固定板4、調節螺栓5、連接板6和裝夾板7，所述橫梁3一端與卡爪2固定連接，另一端與固定板4固定連接，所述固定板4上設有螺紋孔，所述調節螺栓5一端經螺紋孔與固定板4螺紋連接，另一端與連接板6下端相連接，以利于通過旋轉調節螺栓5，對氣缸缸筒的同心裝夾進行微調的作用，所述裝夾板7一端經螺釘與連接板6上端固定連接，另一端設有夾緊凹槽，以利于根據不同型號的氣缸缸筒更換不同規格的裝夾板。

本實用新型在加工時，將氣缸缸筒后端利用三爪卡盤自動定心裝夾，裝夾板輔助裝夾氣缸缸筒的前端，通過旋轉調節螺栓5，調節裝夾板7與氣缸缸筒的間隙，完成同心夾緊后，啟動車床，即可完成加工。

本實用新型由于采用上述結構，具有結構新穎、操作方便、加工快捷、裝夾精度高等優點。