本實用新型涉及一種金屬加工裝置,更確切地說,是一種齒輪坯鍛壓自動遞料裝置。
背景技術:
在對鋼條進行切割時,鋼條被切割成段后,需要經過螺管加熱器,才能進行下一步的鍛壓加工。在進行鍛壓送料時,工人需要利用人工方式將齒輪坯在多個鍛壓模具中轉移,手部容易收到傷害,勞動強度也較大。
技術實現要素:
本實用新型主要是解決現有技術所存在的技術問題,從而提供一種齒輪坯鍛壓自動遞料裝置。
本實用新型的上述技術問題主要是通過下述技術方案得以解決的:
一種齒輪坯鍛壓自動遞料裝置,其特征在于,所述的齒輪坯鍛壓自動遞料裝置包含一固定基板,所述的固定基板上設有一對驅動氣缸,所述的驅動氣缸的氣缸桿的頭部設有一連接凸緣,所述的連接凸緣上設有一凸緣通孔,所述的固定基板的邊緣設有一轉動圓孔,所述的氣缸桿的頭部之間設有一齒輪坯支架,所述的齒輪坯支架與所述的固定基板之間設有一轉動橫條,所述的齒輪坯支架包含一圓盤狀的轉動圓盤,所述的轉動圓盤的中心設有一轉盤軸,所述的轉動圓盤的兩側分別設有一圓盤突出,所述的圓盤突出上分別設有一連接圓孔,所述的轉動圓盤的頭部設有一長條狀的連接橫條,所述的連接橫條的頭部設有一中空的六棱柱狀的齒輪坯筒,所述的轉動橫條的頭部設有一對平行設置的轉動凸緣,所述的轉動凸緣上分別設有一轉動通孔,所述的轉動橫條的尾部設有一貫穿的調節槽口,所述的凸緣通孔與所述的圓盤突出分別通過一第一連接螺釘相連接,所述的轉動圓孔與所述的調節槽口通過一第二連接螺釘相連接,所述的第二連接螺釘貫穿所述的轉動圓孔。
本實用新型的齒輪坯鍛壓自動遞料裝置具有以下優點:使用時,齒輪坯從送料管中落入到齒輪坯支架的齒輪坯筒中,然后其中一驅動氣缸伸長,另一驅動氣缸收縮,使得整個齒輪坯支架擺動,將齒輪坯筒中的齒輪坯送至下游的鍛壓模具中,送料精確,避免了工人受到傷害,大大提高了齒輪坯的鍛壓效率。該齒輪坯鍛壓自動遞料裝置結構簡單,效果明顯,成本低廉,實用性強。
附圖說明
為了更清楚地說明本實用新型實施例或現有技術中的技術方案,下面將對實施例或現有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹,顯而易見地,下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例,對于本領域普通技術人員來講,在不付出創造性勞動的前提下,還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。
圖1為本實用新型的齒輪坯鍛壓自動遞料裝置的立體結構示意圖;
圖2為圖1中的齒輪坯鍛壓自動遞料裝置的立體結構分解示意圖;
圖3為圖2中的齒輪坯鍛壓自動遞料裝置的A區域的細節放大示意圖;
圖4為圖2中的齒輪坯鍛壓自動遞料裝置的B區域的細節放大示意圖;
圖5為圖2中的齒輪坯鍛壓自動遞料裝置的齒輪坯支架的立體結構示意圖;
其中,
1、齒輪坯鍛壓自動遞料裝置;2、固定基板;21、轉動圓孔;3、驅動氣缸;31、氣缸桿;32、連接凸緣;33、凸緣通孔;4、轉動橫條;41、轉動凸緣;42、轉動通孔;43、調節槽口;5、齒輪坯支架;51、轉動圓盤;52、轉盤軸;53、圓盤突出;54、連接圓孔;55、連接橫條;56、齒輪坯筒;6、第二連接螺釘;7、第一連接螺釘。
具體實施方式
下面結合附圖對本實用新型的優選實施例進行詳細闡述,以使本實用新型的優點和特征能更易于被本領域技術人員理解,從而對本實用新型的保護范圍做出更為清楚明確的界定。
如圖1至圖5所示,該齒輪坯鍛壓自動遞料裝置1包含一固定基板2,該固定基板2上設有一對驅動氣缸3,該驅動氣缸3的氣缸桿31的頭部設有一連接凸緣32,該連接凸緣32上設有一凸緣通孔33,該固定基板2的邊緣設有一轉動圓孔21,該氣缸桿31的頭部之間設有一齒輪坯支架5,該齒輪坯支架5與該固定基板2之間設有一轉動橫條4,該齒輪坯支架5包含一圓盤狀的轉動圓盤51,該轉動圓盤51的中心設有一轉盤軸52,該轉動圓盤51的兩側分別設有一圓盤突出53,該圓盤突出53上分別設有一連接圓孔54,該轉動圓盤51的頭部設有一長條狀的連接橫條55,該連接橫條55的頭部設有一中空的六棱柱狀的齒輪坯筒56,該轉動橫條4的頭部設有一對平行設置的轉動凸緣41,該轉動凸緣41上分別設有一轉動通孔42,該轉動橫條4的尾部設有一貫穿的調節槽口43,該凸緣通孔33與該圓盤突出53分別通過一第一連接螺釘7相連接,該轉動圓孔21與該調節槽口43通過一第二連接螺釘6相連接,該第二連接螺釘6貫穿該轉動圓孔21。
使用時,如圖1和圖2所示,齒輪坯從送料管中落入到齒輪坯支架5的齒輪坯筒56中,然后其中一驅動氣缸3伸長,另一驅動氣缸3收縮,使得整個齒輪坯支架5擺動,將齒輪坯筒56中的齒輪坯送至下游的鍛壓模具中,送料精確,避免了工人受到傷害,大大提高了齒輪坯的鍛壓效率。
該齒輪坯鍛壓自動遞料裝置結構簡單,效果明顯,成本低廉,實用性強。
不局限于此,任何不經過創造性勞動想到的變化或替換,都應涵蓋在本實用新型的保護范圍之內。因此,本實用新型的保護范圍應該以權利要求書所限定的保護范圍為準。