本實用新型涉及模具領域，具體涉及一種伸縮式沖壓廢料滑板。

背景技術：

目前，隨著科技的發展，汽車得到了廣泛的普及，汽車車身的組件一般采用鈑金制成，比如車門，天窗，引擎蓋等，通過沖壓成型工藝成型，包括落料、修邊、沖孔、側沖孔等工藝，在沖壓時，板料的會產生廢料，生產時需要及時將廢料排出，目前一般采用廢料滑板進行收集廢料，但是，廢料滑板在使用和運輸時會伸出模具的側面，放置和運輸時極其不便，容易使廢料滑板損壞，或者廢料滑板容易使工人受傷，車間工人在走動時容易刮到廢料滑板而受傷；而且沖壓后的廢料無法進行分類收集。

技術實現要素：

為了克服上述現有技術的不足，本實用新型提供了一種伸縮式沖壓廢料滑板。

為達到上述目的，本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是：

一種伸縮式沖壓廢料滑板，其特征在于，包括固定板和移動板，所述固定板設有一開口，所述移動板位于所述開口內，所述固定板上設有滑槽、鎖合槽和擋廢料部，所述擋廢料部位于所述固定板的兩側，所述擋廢料部兩端設有收合口和打開口，所述移動板設有轉軸和拉手鎖合件，所述轉軸穿設于所述移動板的一端并與所述滑槽配合，所述拉手鎖合件轉動連接于所述移動板的另一端并與所述鎖合槽配合。

進一步地，所述移動板靠近轉軸的一側面設有緩沖彈簧，用于移動板鎖合時的緩沖。

進一步地，所述所述固定板上設有若干篩廢料孔，所述移動板底部設有自動開合裝置。

進一步地，所述移動板底部設有收納槽，所述自動開合裝置位于所述收納槽中，所述自動開合裝置包括與所述轉軸轉動連接的轉動板；拉合彈簧，所述拉合彈簧的一端固定于所述收納槽中，所述拉合彈簧的另一端固定于所述轉動板上，所述轉動板設有若干條凹槽。

進一步地，所述轉動板打開時與所述移動板設有一夾角，所述夾角為15度～60度。

進一步地，所述凹槽為V型凹槽或者U型凹槽或者鋸齒波型凹槽。

進一步地，所述拉手鎖合件與所述移動板螺紋連接。

進一步地，所述轉動板相對于所述凹槽的一面設有一層磁性潤滑層，所述磁性潤滑層為混有磁鐵的石墨層，所述固定板采用鐵制成或者底部設有一層鐵片層

采用上述技術方案的有益效果是：設置固定板和移動板，固定板設有開口，移動板位于開口內，固定板上設有滑槽、鎖合槽和擋廢料部，擋廢料部位于固定板的兩側，擋廢料部兩端設有收合口和打開口，移動板設有轉軸和拉手鎖合件，轉軸穿設于移動板的一端并與滑槽配合，拉手鎖合件轉動連接于移動板的另一端并與鎖合槽配合，移動板可相對于固定板沿滑槽移動，當鎖合時，移動板的轉軸位于收合口，拉手鎖合件轉動90度位于鎖合槽內，將滑板收縮，當伸出時，移動板的轉軸位于打開口，廢料通過固定板滑落到移動板上，大大方便模具的運輸和后期的堆放，避免廢料滑槽的損壞，并且可以避免操作工人的安全，安全性高。

附圖說明

為了更清楚地說明本實用新型實施例或現有技術中的技術方案，下面將對實施例或現有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動的前提下，還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。

圖1是本實用新型實施例1的軸測圖的結構示意圖。

圖2是本實用新型實施例1的主視圖的結構示意圖。

圖3是本實用新型實施例2的軸測圖的結構示意圖。

圖中數字和字母所表示的相應部件的名稱：

1-固定板；2-移動板；11-擋廢料部；12-滑槽；13-收合口；14-打開口；15-鎖合槽；16-篩廢料孔；21-轉軸；22-拉手鎖合件；23-緩沖彈簧；31-拉合彈簧；32-轉動板；33-凹槽。

具體實施方式

下面結合具體實施例，對本實用新型的內容做進一步的詳細說明：

為了達到本實用新型的目的，如圖所示，在本實用新型的一種實施方式為：

實施例1：一種伸縮式沖壓廢料滑板，包括固定板1和移動板2，固定板1設有一開口，移動板2位于開口內，固定板1上設有滑槽12、鎖合槽15和擋廢料部11，擋廢料部11位于固定板1的兩側，用于阻擋廢料，擋廢料部11兩端設有收合口13和打開口14，移動板2設有轉軸21和拉手鎖合件22，拉手鎖合件22與移動板2螺紋連接，轉軸21穿設于移動板2的一端并與滑槽12配合，拉手鎖合件22轉動連接于移動板2的另一端并與鎖合槽15配合，移動板2靠近轉軸的一側面設有緩沖彈簧23，用于移動板2鎖合時的緩沖。

采用上述技術方案的有益效果是：設置固定板和移動板，固定板設有開口，移動板位于開口內，固定板上設有滑槽、鎖合槽和擋廢料部，擋廢料部位于固定板的兩側，擋廢料部兩端設有收合口和打開口，移動板設有轉軸和拉手鎖合件，轉軸穿設于移動板的一端并與滑槽配合，拉手鎖合件轉動連接于移動板的另一端并與鎖合槽配合，移動板可相對于固定板沿滑槽移動，當鎖合時，移動板的轉軸位于收合口，拉手鎖合件轉動90度位于鎖合槽內，將滑板收縮，當伸出時，移動板的轉軸位于打開口，廢料通過固定板滑落到移動板上，大大方便模具的運輸和后期的堆放，避免廢料滑槽的損壞，并且可以避免操作工人的安全，安全性高，拉手鎖合件在移動板拉出時可以提供拉手的作用，拉手鎖合件在移動板收合時可以提供鎖合的作用。

本實施例的具體工作原理如下：移動板可相對于固定板沿滑槽移動，當鎖合時，移動板的轉軸位于收合口，拉手鎖合件轉動90度位于鎖合槽內，將滑板收縮，當伸出時，移動板的轉軸位于打開口，廢料通過固定板滑落到移動板上。

實施例2：其余與實施例1相同，不同之處在于，固定板1上設有若干篩廢料孔16，移動板2底部設有自動開合裝置和收納槽，自動開合裝置位于收納槽中，自動開合裝置包括與轉軸21轉動連接的轉動板32；拉合彈簧31的一端固定于收納槽中，拉合彈簧31的另一端固定于轉動板32上，轉動板32設有若干條凹槽33，凹槽為V型凹槽或者U型凹槽或者鋸齒波型凹槽。

采用上述技術方案的有益效果是：沖孔后的圓形廢料，經篩廢料孔篩選，落入下方，通過轉動板滑出，圓形廢料沿凹槽滑落，更加整齊，而未被篩廢料孔篩出的則經移動板滑出，從而達到廢料的分類收集，使圓形廢料可以二次利用。

本實用新型的另一些實施方式中，為了達到使圓形廢料在重力作用下更加快速的排出，轉動板32打開時與移動板2設有一夾角，夾角為15度～60度。特別的，當夾角為45度～50度之間，廢料排出速度較快

本實用新型的另一些實施方式中，為了達到轉動板收合時自動吸附的目的，轉動板32相對于凹槽的一面設有一層磁性潤滑層，磁性潤滑層為混有磁鐵的石墨層，固定板1采用鐵制成或者底部設有一層鐵片層

上述實施例只為說明本實用新型的技術構思及特點，其目的在于讓熟悉此項技術的人士能夠了解本實用新型的內容并加以實施，并不能以此限制本實用新型的保護范圍，凡根據本實用新型精神實質所作的等效變化或修飾，都應涵蓋在本實用新型的保護范圍內。