本實用新型涉及集裝箱制造技術領域，尤其涉及一種非標集裝箱頂底焊接工裝。

背景技術：

集裝箱是指具有一定強度、剛度和規格專供周轉使用的大型裝貨容器。使用集裝箱轉運貨物，可直接在發貨人的倉庫裝貨，運到收貨人的倉庫卸貨，中途更換車、船時，無須將貨物從箱內取出換裝。因此集裝箱可以方便地運輸貨物。可以說“沒有集裝箱就沒有貿易”，而在世界的許多地區，甚至“沒有集裝箱就沒有繁榮”。

集裝箱主要是由底架、設置在底架上的底板、頂板、設置在底架和頂板之間的4根立柱、以及設置在4根立柱之間的左側板、右側板、前端板、后端板組成，在所述后端板上開設有用于裝卸物品的門板，在門板上設置有鎖桿和鎖座。在集裝箱使用時，通過打開或關閉門板來裝卸或運輸貨物。

為了便于集裝箱的運輸，所述集裝箱的外部的長、寬、高尺寸一般為標準尺寸，例如，標準的集裝箱的寬度為2438毫米。同時為了便于集裝箱的吊裝、堆碼以及運送中的定位連接、箱體保護等需要，在箱體的各端角部分別設置有箱角(頂箱角和底箱角)，頂箱角上具有頂孔，底箱角上具有底孔，標準的集裝箱的箱角的頂孔之間的中心距或者底孔之間的中心距為2260毫米。

但是因為全球經濟的發展不均衡以及一些集裝箱使用者的個性要求，一些地區或者企業使用的集裝箱的尺寸并不是標準尺寸，例如部分北美內陸使用的集裝箱的外部寬度為2600毫米，頂孔或底孔的中心距為2448 毫米。這就導致在將頂梁或者底梁與箱角連接時需要使用不同的焊接工裝，從而導致集裝箱的生產成本增加。

技術實現要素：

本實用新型的目的是提供一種非標集裝箱頂底焊接工裝，能夠適用于不同尺寸的集裝箱的頂梁或底梁與箱角的焊接，從而降低集裝箱的生產成本。

為了實現上述目的，本實用新型提供了一種非標集裝箱頂底焊接工裝，所述非標集裝箱頂底焊接工裝包括第一固定臺、第二固定臺、第三固定臺和第四固定臺，每個固定臺上均設置有用于定位箱角的定位裝置，所述第一固定臺、第二固定臺、第三固定臺和第四固定臺之間通過長度能夠調整的連接桿依次連接在一起，形成矩形的固定結構，所述第一固定臺、第二固定臺、第三固定臺、第四固定臺和連接桿上均設置有用于固定底梁或者頂梁的夾緊裝置。

優選地，所述連接桿包括與固定臺連接的第一連桿和能夠滑動地插入所述第一連桿內的第二連桿，所述第二連桿與另一個固定臺連接，所述第一連桿與所述第二連桿相互平行。

優選地，所述第一連桿包括相互平行的第一槽鋼和第二槽鋼，所述第一槽鋼和第二槽鋼的開口相對設置，所述第二連桿包括相互平行的第一方鋼管和第二方鋼管，所述第一方鋼管和第二方鋼管分別能夠滑動地插入所述第一槽鋼和第二槽鋼內。

優選地，所述第一槽鋼和第二槽鋼通過至少一根第一固定桿固定連接在一起，所述第一固定桿位于所述第一槽鋼和第二槽鋼的下方，所述第一方鋼管和第二方鋼管通過至少一根第二固定桿固定連接在一起。

進一步優選地，所述第二固定桿位于所述第一方鋼管和第二方鋼管之間。

優選地，所述第一固定臺、第二固定臺、第三固定臺和第四固定臺的下端均設置有固定臺支腿。

進一步優選地，所述第一槽鋼和第二槽鋼的下端設置有連桿支腿。

優選地，所述定位裝置包括直角形的定位板和與所述定位板的外表面連接的用于支撐所述定位板的支板，所述定位板和所述支板均固定在固定臺的上表面上，所述定位板的內表面能夠與箱角的外表面貼合。

優選地，所述夾緊裝置包括固定連接在固定臺或者連接桿上的支撐板、以及安裝在所述支撐板上的第一夾緊板和夾緊桿，所述夾緊桿的工作端上固定有第二夾緊板，所述第一夾緊板和第二夾緊板相對設置，所述夾緊桿能夠驅動所述第二夾緊板朝著或遠離所述第一夾緊板移動，從而夾緊或松開放置于所述第一夾緊板和第二夾緊板之間的底梁或頂梁。

優選地，所述夾緊裝置的數量為12個，在所述第一固定臺、第二固定臺、第三固定臺和第四固定臺上分別設置有兩個用于夾緊底梁或頂梁端部的夾緊裝置，在較長的兩根連接桿上分別設置有兩個用于夾緊底梁或頂梁的夾緊裝置。

本實用新型與現有技術的不同之處在于，本實用新型提供的非標集裝箱頂底焊接工裝通過設置第一固定臺、第二固定臺、第三固定臺和第四固定臺，可以固定與頂梁或者底梁連接的四個箱角，并通過設置與四個固定臺連接在一起的連接桿，可以用于支撐頂梁或者底梁，在所述固定臺和連接桿上設置有夾緊裝置，從而能夠固定頂梁或者底梁的相對位置，保持頂梁或底梁與箱角之間適當的相對位置關系。在本實用新型中，由于連接桿的長度可以調整，因此可以適應于不同長度的頂梁或者底梁，所以本實用新型提供的非標集裝箱頂底焊接工裝，能夠適用于不同尺寸的集裝箱的頂梁或底梁與箱角的焊接，從而降低集裝箱的生產成本。

附圖說明

圖1是本實用新型提供的一種實施方式的非標集裝箱頂底焊接工裝的結構示意圖(俯視圖)；

圖2是圖1所示的非標集裝箱頂底焊接工裝的主視圖；

圖3是圖1所示的非標集裝箱頂底焊接工裝的夾緊裝置的俯視圖；

圖4是圖3所示的夾緊裝置的夾緊桿和第二夾緊板的側視圖；

圖5是圖3所示的夾緊裝置的第一夾緊板的側視圖；

圖6是圖1所示的非標集裝箱頂底焊接工裝的定位裝置的俯視圖；

附圖標記說明：

1-第一固定臺；11-固定臺支腿；2-第二固定臺；3-第三固定臺；4-第四固定臺；5-定位裝置；51-定位板；52-支板；6-連接桿；61-第一連桿；62-第二連桿；63-第一槽鋼；64-第二槽鋼；65-第一方鋼管；66-第二方鋼管；67-第一固定桿；68-第二固定桿；69-連桿支腿；7-夾緊裝置；71-支撐板；72-第一夾緊板；73-夾緊桿；74-第二夾緊板。

具體實施方式

下面結合附圖和實施方式對本實用新型進一步說明。但這些例舉性實施方式的用途和目的僅用來例舉本實用新型，并非對本實用新型的實際保護范圍構成任何形式的任何限定，更非將本實用新型的保護范圍局限于此。

在本實用新型中限定了一些方位詞，在未作出相反說明的情況下，所使用的方位詞如“上、下、左、右”是指本實用新型提供的非標集裝箱頂底焊接工裝在正常使用情況下定義的，并與附圖2中所示的上下左右方向一致?！皟?、外”是指相對于各零部件本身輪廓的內外。這些方位詞是為了便于理解而采用的，因而不構成對本實用新型保護范圍的限制。

適當參考圖1、圖2所示，本實用新型提供的基本實施方式的非標集裝箱頂底焊接工裝可以包括第一固定臺1、第二固定臺2、第三固定臺3和第四固定臺4，每個固定臺上均設置有用于定位箱角的定位裝置5，所述第一固定臺1、第二固定臺2、第三固定臺3和第四固定臺4之間通過長度能夠調整的連接桿6依次連接在一起，形成矩形的固定結構，所述第一固定臺1、第二固定臺2、第三固定臺3、第四固定臺4和連接桿6上均設置有用于固定底梁或者頂梁的夾緊裝置7。

在上述基本實施方式中，所述第一固定臺1、第二固定臺2、第三固定臺3和第四固定臺4是用于放置并固定箱角和頂梁或底梁的結構，其與箱角或梁接觸的上表面為平面，以便于固定箱角或梁。

上述實施方式的非標集裝箱頂底焊接工裝在使用時，首先調整連接桿6的長度，以保證非標集裝箱頂底焊接工裝的尺寸與需要制作的集裝箱的尺寸保持一致，然后將4個箱角分別方式在固定臺上，并通過固定臺上的定位裝置5將箱角固定，然后將頂梁或者底梁放置在對應地固定臺和連接桿上，最后再用夾緊裝置7將頂梁或底梁固定，以保持頂梁或底梁與箱角之間適當的相對位置關系，為后續的焊接工序做好準備。

在本實用新型中，所述連接桿6可以采用現有的各種能夠伸長或縮短的結構。在本實用新型的一個優選實施方式中，所述連接桿6包括與固定臺連接的第一連桿61和能夠滑動地插入所述第一連桿61內的第二連桿62，所述第二連桿62與另一個固定臺連接，所述第一連桿61與所述第二連桿62相互平行。即第一連接桿6的一端固定連接在一個固定臺上，第一連接桿6的另一端用于插入第二連接桿6，所述第二連接桿6的一端固定在另一個固定臺上，第二連接桿6的另一端插入所述第一連接桿6內。采用上述結構的連接桿6，可以方便第調節連接桿6的長度。

為了便于后續的焊接操作，所述第一固定臺1、第二固定臺2、第三固定臺3和第四固定臺4的下端均設置有固定臺支腿11。同樣地，第一連桿61和/或第二連桿62下也設置有用于支撐第一連桿61或第二連桿62的連桿支腿69。進一步地，所述固定臺支腿11和連桿支腿69的下端還可以設置有滾輪，以方便調整連接桿6的長度。

具體地，在本實用新型中，所述第一連桿61包括相互平行的第一槽鋼63和第二槽鋼64，所述第一槽鋼63和第二槽鋼64的開口相對設置，所述第二連桿62包括相互平行的第一方鋼管65和第二方鋼管66，所述第一方鋼管65和第二方鋼管66分別能夠滑動地插入所述第一槽鋼63和第二槽鋼64內。通過將第一連桿61設置為由兩個相對的槽鋼組成，不僅能夠提高連接桿6的強度，而且是采用現有的型鋼制作，成本相對較低，同樣地，通過將第二連桿62設置為由兩根方鋼管組成，也是可以起到提高連接桿6 的強度和降低成本的作用。

為了保證連接桿6的穩定性，在本實用新型的進一步優選的實施方式中，所述第一槽鋼63和第二槽鋼64通過至少一根第一固定桿67固定連接在一起，所述第一固定桿67位于所述第一槽鋼63和第二槽鋼64的下方，所述第一方鋼管65和第二方鋼管66通過至少一根第二固定桿68固定連接在一起。

具體地，所示第一槽鋼63和第二槽鋼64可以通過一根第一固定桿67固定在一起，并在所述第一槽鋼63和第二槽鋼64的下端設置有連桿支腿69。將所述第一固定桿67設置在所述第一槽鋼63和第二槽鋼64的下方，可以避免第一固定桿67影響頂梁或者底梁的放置。所述第一方鋼管65和第二方鋼管66可以通過多根沿其長度方向均布的第二固定桿68固定連接在一起。進一步地，所述第二固定桿68位于所述第一方鋼管65和第二方鋼管66之間。

在本實用新型中，固定臺上設置的定位裝置5可以采用現有的能夠固定箱角的適當結構。在本實用新型的優選實施方式中，如圖6所示，所述定位裝置5包括直角形的定位板51和與所述定位板51的外表面連接的用于支撐所述定位板51的支板52，所述定位板51和所述支板52均固定在固定臺的上表面上，所述定位板51的內表面能夠與箱角的外表面貼合。

其中將所述定位板51設置為直角形，可以與箱角的直角形的外角相適應，達到更好地固定箱角的目的，所述支板52可以采用三角形板，以更好地起到支撐作用。

本實用新型中，所述夾緊裝置7可以采用現有的能夠固定頂梁或者底梁的適當結構。例如夾緊鉗。在本實用新型中，優選地，如圖3所示，所述夾緊裝置7包括固定連接在固定臺或者連接桿6上的支撐板71、以及安裝在所述支撐板71上的第一夾緊板72和夾緊桿73，如圖4所示，所述夾緊桿73的工作端上固定有第二夾緊板74，所述第一夾緊板72和第二夾緊板74相對設置，所述夾緊桿73能夠驅動所述第二夾緊板74朝著或遠離所述第一夾緊板72移動，從而夾緊或松開放置于所述第一夾緊板72和第二夾緊板74之間的底梁或頂梁。其中夾緊桿73可以為現有的各種能夠提供推動力的結構，例如凸輪夾緊桿或者氣缸或者液壓缸結構。

為了更好的固定頂梁或者底梁，在本實用新型中，參考圖1所示(圖1中用方形線框示意性的表示夾緊裝置7的位置)，所述夾緊裝置的數量為12個，在所述第一固定臺1、第二固定臺2、第三固定臺3和第四固定臺4上分別設置有兩個用于夾緊底梁或頂梁端部的夾緊裝置7，在較長的兩根連接桿6上分別設置有兩個用于夾緊底梁或頂梁的夾緊裝置7。較長的兩根連接桿6是指對應于集裝箱長度方向上的連接桿。

以上實施方式的先后順序僅為便于描述，不代表實施方式的優劣。

最后應說明的是：以上實施方式僅用以說明本實用新型的技術方案，而非對其限制；盡管參照前述實施方式對本實用新型進行了詳細的說明，本領域的普通技術人員應當理解：其依然可以對前述各實施方式所記載的技術方案進行修改，或者對其中部分技術特征進行等同替換；而這些修改或者替換，并不使相應技術方案的本質脫離本實用新型各實施方式技術方案的精神和范圍。