本技術涉及汽車內飾加工領域，具體涉及一種汽車內飾件加工用可導向的伺服液壓機。

背景技術：

1、新型伺服驅動液壓機（簡稱伺服液壓機）是應用伺服電機驅動主傳動油泵，減少控制閥回路，對液壓機滑塊進行控制的一種節能高效液壓機。適用于沖壓、模鍛、壓裝、校直等工藝。

2、但現有技術中，雖然具有諸多技術優勢，但劣勢在于，傳統的汽車內飾件加工用伺服液壓機在工作時，由于需要對不同的內飾零件、布料和皮制品等進行沖壓，在沖壓結束后，會產生一些大塊廢料或碎屑等停留在工作臺上不易處理的問題，從而影響工作環境，嚴重時影響后續沖壓精度。

技術實現思路

1、針對現有技術的不足，本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是：一種汽車內飾件加工用可導向的伺服液壓機，包括：

2、機箱；

3、伺服電機，所述伺服電機的外壁通過機架與機箱的外壁固定連接；

4、工作臺，所述工作臺用于承載沖壓模具，所述工作臺的底部與機箱的頂部固定連接；

5、支撐柱，所述支撐柱用于支撐固定架，所述支撐柱的底端與工作臺的頂部固定連接；

6、液壓油缸，所述液壓油缸位于工作臺的上方；

7、固定架，所述固定架用于固定液壓油缸，所述固定架的底部與支撐柱的頂端固定連接；

8、該伺服液壓機還包括：

9、導向機構，所述導向機構用于引導液壓油缸做功方向，所述導向機構位于支撐柱的外部；

10、回收機構，所述回收機構用于回收廢料，所述回收機構的外壁與機箱的內壁滑動連接；

11、所述回收機構包括回收箱，所述回收箱的外壁滑動連接有握把，所述回收箱的內壁通過滑槽滑動連接有分隔板，且滑槽開設在回收箱的內壁中。

12、優選的，所述回收箱的外壁與機箱的內壁滑動連接，所述回收箱的外壁固定連接有支架，所述分隔板的頂部均勻開設有分隔孔。

13、優選的，所述握把包括把手，所述把手的內壁通過螺紋孔螺紋連接有緊固旋鈕，且螺紋孔對稱開設在把手的外壁中，所述支架的外壁與把手的內壁滑動連接，所述支架的內壁與緊固旋鈕的外壁螺紋連接。

14、優選的，所述機箱的頂部固定連接有擋板，所述液壓油缸包括缸體，所述缸體的內壁滑動連接有液壓桿，所述缸體的外壁與固定架的外壁固定連接，所述液壓桿遠離缸體的一端與導向機構固定連接。

15、優選的，所述導向機構包括導向臺，所述導向臺的內壁通過直線軸承與支撐柱的外壁滑動連接，所述導向臺的頂部固定連接有固定環。

16、優選的，所述導向臺的頂部與液壓桿的底端固定連接，所述固定環的內壁與液壓桿的外壁固定連接。

17、本實用新型的有益效果如下：

18、1.本實用新型通過設置回收機構，通過在機箱中滑動連接回收箱，在擋板的輔助下降廢料掃入回收箱內，并設置分隔板區分大小廢料，解決了一些大塊廢料或小塊碎屑等停留在工作臺上不易處理的問題，從而維護了工作環境，避免了影響后續沖壓精度。

19、2.本實用新型通過設置支架、把手和緊固旋鈕，使得把手和支架由緊固旋鈕進一步固定，握把起到取出回收箱作用的同時，對分隔板的位置進一步固定，避免分隔板不穩。

技術特征：

1.一種汽車內飾件加工用可導向的伺服液壓機，包括：

2.根據權利要求1所述的一種汽車內飾件加工用可導向的伺服液壓機，其特征在于：所述回收箱（81）的外壁與機箱（1）的內壁滑動連接，所述回收箱（81）的外壁固定連接有支架（812），所述分隔板（83）的壁中開設有分隔孔（831）。

3.根據權利要求2所述的一種汽車內飾件加工用可導向的伺服液壓機，其特征在于：所述握把（82）包括把手（821），所述把手（821）的內壁通過螺紋孔（8211）螺紋連接有緊固旋鈕（822），且螺紋孔（8211）對稱開設在把手（821）的外壁中，所述支架（812）的外壁與把手（821）的內壁滑動連接，所述支架（812）的內壁與緊固旋鈕（822）的外壁螺紋連接。

4.根據權利要求1所述的一種汽車內飾件加工用可導向的伺服液壓機，其特征在于：所述機箱（1）的頂部固定連接有擋板（11），所述液壓油缸（6）包括缸體（61），所述缸體（61）的內壁滑動連接有液壓桿（62），所述缸體（61）的外壁與固定架（5）的外壁固定連接，所述液壓桿（62）遠離缸體（61）的一端與導向機構（7）固定連接。

5.根據權利要求4所述的一種汽車內飾件加工用可導向的伺服液壓機，其特征在于：所述導向機構（7）包括導向臺（71），所述導向臺（71）的內壁通過直線軸承（72）與支撐柱（4）的外壁滑動連接，所述導向臺（71）的頂部固定連接有固定環（73）。

6.根據權利要求5所述的一種汽車內飾件加工用可導向的伺服液壓機，其特征在于：所述導向臺（71）的頂部與液壓桿（62）的底端固定連接，所述固定環（73）的內壁與液壓桿（62）的外壁固定連接。

技術總結
本技術公開了一種汽車內飾件加工用可導向的伺服液壓機，包括：機箱、伺服電機、工作臺、支撐柱、液壓油缸和固定架，液壓油缸的外壁與固定架的外壁固定連接；該伺服液壓機還包括：回收機構，回收機構用于回收廢料，回收機構的外壁與機箱的內壁滑動連接；回收機構包括回收箱，回收箱的外壁滑動連接有握把，回收箱的內壁通過滑槽滑動連接有分隔板；本技術涉及汽車內飾加工領域。該裝置通過設置回收機構，通過在機箱中滑動連接回收箱，在擋板的輔助下降廢料掃入回收箱內，并設置分隔板區分大小廢料，解決了一些大塊廢料或小塊碎屑等停留在工作臺上不易處理的問題，從而維護了工作環境，避免了影響后續沖壓精度。

技術研發人員：劉松榮,施蓓蓓
受保護的技術使用者：南通金冠液壓設備有限公司
技術研發日：20240608
技術公布日：2025/4/28