本發(fā)明涉及汽車零部件加工用模具，特別涉及一種帶有頂出結(jié)構(gòu)的汽車零部件模具。

背景技術(shù)：

1、模具是指在工業(yè)生產(chǎn)上用以注塑、吹塑、擠出、壓鑄或鍛壓成型、冶煉、沖壓等方法得到所需產(chǎn)品的各種模子和工具，簡而言之，模具是用來制作成型物品的工具，這種工具由各種零件構(gòu)成，不同的模具由不同的零件構(gòu)成，它主要通過所成型材料物理狀態(tài)的改變來實(shí)現(xiàn)物品外形的加工，在對汽車零部件進(jìn)行加工的時候會使用沖壓模具，使零部件批量生產(chǎn)，提高零部件的生產(chǎn)效率；然而現(xiàn)階段使用的汽車零部件沖壓模具，由于機(jī)器沖壓裝置的速度較快，所傳遞的壓力較大，使模槽內(nèi)部的材料在短時間迅速變形，導(dǎo)致材料局部大的脹形變形而開裂，影響裝置加工的質(zhì)量，而且不具有機(jī)械脫模功能，導(dǎo)致汽車零配件在沖壓加工后需要工作人員手動脫模，不僅增加了工作人員的工作量，同時也降低了裝置加工效率。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、本發(fā)明的主要目的在于提供一種帶有頂出結(jié)構(gòu)的汽車零部件模具，可以有效解決背景技術(shù)中的問題。

2、為實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明采取的技術(shù)方案為：

3、一種帶有頂出結(jié)構(gòu)的汽車零部件模具，包括工作臺，所述工作臺上表面靠近四角位置均固定安裝有圓形滑柱，所述圓形滑柱上表面固定安裝有矩形頂板，所述矩形頂板下表面中部固定安裝有液壓缸，所述圓形滑柱外表面滑動安裝有矩形壓板，所述矩形壓板下表面固定安裝有模板，所述工作臺上表面固定安裝有模槽，所述矩形壓板上表面設(shè)置有緩沖結(jié)構(gòu)，所述工作臺內(nèi)部設(shè)置有脫模結(jié)構(gòu)，所述緩沖結(jié)構(gòu)包括矩形固定板、一號安裝座、一號軸桿、活動桿、二號安裝座、二號軸桿、矩形滑塊、矩形滑槽、復(fù)位彈簧、圓形滑桿。

4、優(yōu)選的，所述液壓缸輸出端固定連接有矩形固定板，所述矩形固定板下表面靠近四角位置均固定安裝有一號安裝座，所述一號安裝座上活動安裝有一號軸桿，所述一號軸桿外表面固定安裝有活動桿，所述矩形壓板上表面靠近兩端的前后端均開設(shè)有矩形滑槽，所述矩形滑槽兩端表面中部固定安裝有圓形滑桿。

5、優(yōu)選的，所述圓形滑桿外表面滑動安裝有矩形滑塊，在所述圓形滑桿外表面矩形滑塊另一端套設(shè)有復(fù)位彈簧，所述矩形滑塊上表面固定安裝有二號安裝座，所述二號安裝座上活動安裝有二號軸桿，所述二號軸桿外表面固定安裝有活動桿。

6、優(yōu)選的，所述脫模結(jié)構(gòu)包括伺服電機(jī)、螺紋桿、一號軸承、一號滑槽、矩形滑條、齒槽、傳動齒輪、矩形槽、圓形轉(zhuǎn)動桿、二號軸承、一號折疊桿、三號軸桿、二號折疊桿、三號安裝座、矩形升降板、二號滑塊、二號滑槽、圓形頂桿、一號頂板。

7、優(yōu)選的，所述工作臺內(nèi)部靠近上端開設(shè)有矩形槽，所述矩形槽底面開設(shè)有一號滑槽，所述一號滑槽前后表面中部均固定安裝有一號軸承，所述一號軸承上安裝有螺紋桿，所述工作臺前表面靠近上端固定安裝有伺服電機(jī)。

8、優(yōu)選的，所述伺服電機(jī)轉(zhuǎn)動部位固定連接有螺紋桿，所述螺紋桿外表面靠近后端螺紋安裝有矩形滑條，所述矩形滑條上表面開設(shè)有齒槽，所述矩形槽兩端表面靠近下端均固定安裝有二號軸承，所述二號軸承上安裝有圓形轉(zhuǎn)動桿。

9、優(yōu)選的，所述圓形轉(zhuǎn)動桿外表面中部固定安裝有傳動齒輪，所述圓形轉(zhuǎn)動桿外表面中部固定安裝的傳動齒輪與矩形滑條上表面開設(shè)的齒槽嚙合，所述圓形轉(zhuǎn)動桿外表面靠近兩端均固定安裝有一號折疊桿，所述一號折疊桿前端活動安裝有三號軸桿。

10、優(yōu)選的，所述三號軸桿外表面固定安裝有二號折疊桿，所述矩形槽兩端表面靠近上端均開設(shè)有二號滑槽，所述二號滑槽內(nèi)滑動安裝有二號滑塊，所述矩形升降板兩端表面中部均固定安裝有二號滑塊。

11、優(yōu)選的，所述矩形升降板下表面靠近兩端均固定安裝有三號安裝座，所述三號安裝座上活動安裝有二號折疊桿，所述矩形升降板上表面靠近四角位置均固定安裝有圓形頂桿，所述圓形頂桿穿過工作臺和模槽，所述圓形頂桿上表面固定安裝有一號頂板。

12、與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明具有如下有益效果：

13、1、通過設(shè)置的緩沖結(jié)構(gòu)，可以在對汽車零部件進(jìn)行沖壓的時候，帶動矩形滑塊擠壓復(fù)位彈簧，通過復(fù)位彈簧的收縮形變對矩形固定板的推力進(jìn)行緩沖，降低模板沖壓材料的壓力，使材料受到的壓力平緩，便于材料產(chǎn)生形變，防止開裂，提高了裝置加工的質(zhì)量。

14、2、通過設(shè)置的脫模結(jié)構(gòu)，可以在材料沖壓完成后，啟動伺服電機(jī)，使矩形升降板帶動兩端表面中部固定安裝的二號滑塊在二號滑槽內(nèi)向上滑動，從而帶動矩形升降板上表面靠近四角位置固定安裝的圓形頂桿向上移動，使圓形頂桿帶動一號頂板在模槽內(nèi)向上移動將零部件頂出，不需要工作人員手動脫模，減少了工作人員的工作量，同時也提高了裝置加工效率。

技術(shù)特征：

1.一種帶有頂出結(jié)構(gòu)的汽車零部件模具，其特征在于：包括工作臺(1)，所述工作臺(1)上表面靠近四角位置均固定安裝有圓形滑柱(2)，所述圓形滑柱(2)上表面固定安裝有矩形頂板(201)，所述矩形頂板(201)下表面中部固定安裝有液壓缸(301)，所述圓形滑柱(2)外表面滑動安裝有矩形壓板(3)，所述矩形壓板(3)下表面固定安裝有模板(401)，所述工作臺(1)上表面固定安裝有模槽(4)，所述矩形壓板(3)上表面設(shè)置有緩沖結(jié)構(gòu)(5)，所述工作臺(1)內(nèi)部設(shè)置有脫模結(jié)構(gòu)(6)，所述緩沖結(jié)構(gòu)(5)包括矩形固定板(501)、一號安裝座(502)、一號軸桿(503)、活動桿(504)、二號安裝座(505)、二號軸桿(506)、矩形滑塊(507)、矩形滑槽(508)、復(fù)位彈簧(509)、圓形滑桿(510)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種帶有頂出結(jié)構(gòu)的汽車零部件模具，其特征在于：所述液壓缸(301)輸出端固定連接有矩形固定板(501)，所述矩形固定板(501)下表面靠近四角位置均固定安裝有一號安裝座(502)，所述一號安裝座(502)上活動安裝有一號軸桿(503)，所述一號軸桿(503)外表面固定安裝有活動桿(504)，所述矩形壓板(3)上表面靠近兩端的前后端均開設(shè)有矩形滑槽(508)，所述矩形滑槽(508)兩端表面中部固定安裝有圓形滑桿(510)。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種帶有頂出結(jié)構(gòu)的汽車零部件模具，其特征在于：所述圓形滑桿(510)外表面滑動安裝有矩形滑塊(507)，在所述圓形滑桿(510)外表面矩形滑塊(507)另一端套設(shè)有復(fù)位彈簧(509)，所述矩形滑塊(507)上表面固定安裝有二號安裝座(505)，所述二號安裝座(505)上活動安裝有二號軸桿(506)，所述二號軸桿(506)外表面固定安裝有活動桿(504)。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種帶有頂出結(jié)構(gòu)的汽車零部件模具，其特征在于：所述脫模結(jié)構(gòu)(6)包括伺服電機(jī)(601)、螺紋桿(602)、一號軸承(603)、一號滑槽(604)、矩形滑條(605)、齒槽(606)、傳動齒輪(607)、矩形槽(608)、圓形轉(zhuǎn)動桿(609)、二號軸承(610)、一號折疊桿(611)、三號軸桿(612)、二號折疊桿(613)、三號安裝座(614)、矩形升降板(615)、二號滑塊(616)、二號滑槽(617)、圓形頂桿(618)、一號頂板(619)。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種帶有頂出結(jié)構(gòu)的汽車零部件模具，其特征在于：所述工作臺(1)內(nèi)部靠近上端開設(shè)有矩形槽(608)，所述矩形槽(608)底面開設(shè)有一號滑槽(604)，所述一號滑槽(604)前后表面中部均固定安裝有一號軸承(603)，所述一號軸承(603)上安裝有螺紋桿(602)，所述工作臺(1)前表面靠近上端固定安裝有伺服電機(jī)(601)。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種帶有頂出結(jié)構(gòu)的汽車零部件模具，其特征在于：所述伺服電機(jī)(601)轉(zhuǎn)動部位固定連接有螺紋桿(602)，所述螺紋桿(602)外表面靠近后端螺紋安裝有矩形滑條(605)，所述矩形滑條(605)上表面開設(shè)有齒槽(606)，所述矩形槽(608)兩端表面靠近下端均固定安裝有二號軸承(610)，所述二號軸承(610)上安裝有圓形轉(zhuǎn)動桿(609)。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種帶有頂出結(jié)構(gòu)的汽車零部件模具，其特征在于：所述圓形轉(zhuǎn)動桿(609)外表面中部固定安裝有傳動齒輪(607)，所述圓形轉(zhuǎn)動桿(609)外表面中部固定安裝的傳動齒輪(607)與矩形滑條(605)上表面開設(shè)的齒槽(606)嚙合，所述圓形轉(zhuǎn)動桿(609)外表面靠近兩端均固定安裝有一號折疊桿(611)，所述一號折疊桿(611)前端活動安裝有三號軸桿(612)。

8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的一種帶有頂出結(jié)構(gòu)的汽車零部件模具，其特征在于：所述三號軸桿(612)外表面固定安裝有二號折疊桿(613)，所述矩形槽(608)兩端表面靠近上端均開設(shè)有二號滑槽(617)，所述二號滑槽(617)內(nèi)滑動安裝有二號滑塊(616)，所述矩形升降板(615)兩端表面中部均固定安裝有二號滑塊(616)。

9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的一種帶有頂出結(jié)構(gòu)的汽車零部件模具，其特征在于：所述矩形升降板(615)下表面靠近兩端均固定安裝有三號安裝座(614)，所述三號安裝座(614)上活動安裝有二號折疊桿(613)，所述矩形升降板(615)上表面靠近四角位置均固定安裝有圓形頂桿(618)，所述圓形頂桿(618)穿過工作臺(1)和模槽(4)，所述圓形頂桿(618)上表面固定安裝有一號頂板(619)。

技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明公開了一種帶有頂出結(jié)構(gòu)的汽車零部件模具，包括工作臺，所述工作臺上表面靠近四角位置均固定安裝有圓形滑柱，所述圓形滑柱上表面固定安裝有矩形頂板，所述矩形頂板下表面中部固定安裝有液壓缸，所述圓形滑柱外表面滑動安裝有矩形壓板，所述矩形壓板下表面固定安裝有模板，所述工作臺上表面固定安裝有模槽。本發(fā)明所述的一種帶有頂出結(jié)構(gòu)的汽車零部件模具，可以通過復(fù)位彈簧的收縮形變對矩形固定板的推力進(jìn)行緩沖，降低模板沖壓材料的壓力，使材料受到的壓力平緩，便于材料產(chǎn)生形變，防止開裂，提高了裝置加工的質(zhì)量，還可以不需要工作人員手動脫模，減少了工作人員的工作量，同時也提高了裝置加工效率。

技術(shù)研發(fā)人員：梁啟明,張小輝
受保護(hù)的技術(shù)使用者：弘歐精密模具（東莞）有限公司
技術(shù)研發(fā)日：
技術(shù)公布日：2025/4/24