本發明涉及機械加工工藝領域，尤其涉及一種高強度帶內油路多節空心花鍵軸的加工工藝。

背景技術：

1、帶內油路多節空心花鍵軸是一種兼顧機械傳動、潤滑冷卻和液壓控制的零件。花鍵軸用于傳遞扭矩，帶內油路的空心設計能夠減輕零件重量提升產品效率，通過內部油路實現潤滑和冷卻，減少零件磨損，防止過熱帶來的材料性能下降，同時還能通過內油路對軸系上的液壓濕式離合器進行控制，使結構更加緊湊。

2、為了達到上述功能，對零件的精度有了更高的要求，傳統加工工藝，往往難以控制熱處理變形，只能做成分體結構，提高了生產成本和復雜了結構設計。

3、基于此，本案由此提出。

技術實現思路

1、本發明的目的在于提供一種高強度帶內油路多節空心花鍵軸的加工工藝，來解決上述缺陷。

2、為了實現上述目的，本發明的技術方案如下：

3、一種高強度帶內油路多節空心花鍵軸的加工工藝，包括以下步驟：

4、s01.下料，獲取預定長度的和直徑的棒件；

5、s02.平端面，車夾位，并打兩端中心孔；

6、s03.粗車；

7、s04.鉆通孔；

8、s05.正火去應力；

9、s06.平端面，歸總長，車兩端孔口頂尖定位倒角；

10、s07.精車外圓端面，割槽并倒角；

11、s08.粗磨外圓；

12、s09.滾花鍵；

13、s10.鉆徑向油孔；

14、s11.熱處理；

15、s12.修兩端孔口頂尖定位倒角；

16、s13.精磨外圓；

17、s14.鉆擴鉸兩端孔，并攻螺紋；

18、s15.磨削花鍵；

19、s16.檢測達標后入庫。

20、進一步的，所述步驟s11包括以下過程：

21、升溫階段：將溫度調整至860±5℃，保溫半小時，減少工件內外溫差；

22、滲碳階段：溫度提升至930±10℃，充入丙烷氣體，保溫1.12±0.1小時，使碳原子滲入工件表面，形成高碳層；溫度繼續保持在930±10℃，并保溫0.81±0.1小時，使碳原子均勻分布；

23、降溫階段：溫度下降至835±15℃，保溫半小時，確保工件溫度均勻；

24、淬火階段：使用淬火油極速降溫至110℃，使表面高碳層迅速冷卻，形成馬氏體；

25、回火階段：將溫度上升至200±20℃，并保持150±30分鐘，消除淬火應力。

26、進一步的，步驟s11中，熱處理前，需要將工件清洗后對兩端進行悶堵，同時在兩端面涂上防硬化涂層；熱處理后，工件表面硬度達到hrc58-62，保證有效的硬化層深度在0.8到1.1毫米之間；進行拋丸處理，確保工件的外圓跳動不超過0.3毫米。

27、本發明的優點在于：采用一體化熱處理滲碳淬火方式，提高了軸的強度，保證表面有足夠的硬化層深的前提下芯部還有充足的韌性；在粗加工后對工件進行熱處理正火，消除了應力，大大減小熱處理變形量，使零件尺寸更加穩定。

技術特征：

1.一種高強度帶內油路多節空心花鍵軸的加工工藝，其特征在于，包括以下步驟：

2.如權利要求1所述的一種高強度帶內油路多節空心花鍵軸的加工工藝，其特征在于，所述步驟s11包括以下過程：

3.如權利要求1所述的一種高強度帶內油路多節空心花鍵軸的加工工藝，其特征在于，步驟s11中，熱處理前，需要將工件清洗后對兩端進行悶堵，同時在兩端面涂上防硬化涂層；熱處理后，工件表面硬度達到hrc58-62，保證有效的硬化層深度在0.8到1.1毫米之間；進行拋丸處理，確保工件的外圓跳動不超過0.3毫米。

技術總結
本發明涉及一種高強度帶內油路多節空心花鍵軸的加工工藝，包括以下步驟：獲取預定長度和直徑的棒件；平端面，車夾位并打兩端中心孔；粗車；鉆通孔；正火去應力；平端面，歸總長，修兩端孔口頂尖定位倒角；精車外圓端面；粗磨外圓；滾各節矩形花鍵；鉆徑向油孔；進行滲碳淬火并校直；修兩端定位倒角；精磨各節外圓；鉆鉸兩端深孔并攻螺紋；磨各節花鍵；對成品進行最終檢測后清洗上油入庫；優勢在于，采用一體化熱處理滲碳淬火方式，提高了軸的強度，保證表面有足夠的硬化層深的前提下芯部還有充足的韌性；在粗加工后對工件進行熱處理正火，消除了應力，大大減小熱處理變形量，使零件尺寸更加穩定。

技術研發人員：董朝軍,金海明,施曉東,邵燦玉,徐燦中
受保護的技術使用者：紹興前進齒輪箱有限公司
技術研發日：
技術公布日：2025/4/24