一種新型支撐臂托架沖孔模具的制作方法
【技術領域】
[0001]本發明涉及一種模具，尤其涉及一種新型支撐臂托架沖孔模具。
【背景技術】
[0002]支撐臂托架其結構如圖1所示，其形狀類似η形，在其上橫板的中間有一個通孔，其上橫板的后部的中間向下凹，在上橫板的后部和前部分別需要沖孔，其兩側側板的前后部也需要沖孔，目前的沖孔都是分開兩步進行，先沖上部，然后取下工件再沖下部，這樣不僅工藝復雜，而且容易出錯，經常出現上側或下側未沖孔的情況，并且勞動力成本高。

【發明內容】

[0003]為了解決上述技術問題，本發明提供一種新型支撐臂托架沖孔模具。
[0004]為了實現上述目的，本發明的技術方案如下:一種新型支撐臂托架沖孔模具，包括上模架和下模架，在上模架的下端面的中間一前一后設有兩個沖針，所述下模架上于沖針的下方設有支撐臂托架定位座，其特征在于:所述支撐臂托架定位座左右兩側的下模架上分別一前一后設有兩個側沖底座，在每個側沖底座上設有左右延伸的滑槽，在該滑槽中滑動連接滑塊，所述滑塊的內側設置側沖針，所述滑塊的外側與油缸的活塞桿相連；
[0005]在其中一側的兩個側沖底座之間設置氣缸，在氣缸的活塞桿上連接印章。
[0006]在上述方案中:在印章旁設置壓力傳感器，所述支撐臂托架定位座的側面對應壓力傳感器設置相應的凹槽；
[0007]還包括報警器，所述壓力傳感器將信號傳遞給控制器，所述控制器的報警控制端連接報警器，所述控制器的沖床控制端連接沖床，所述控制器的油缸控制端連接油缸，當壓力傳感器檢測到沒有支撐臂托架，并將信號傳遞給控制器，所述控制器控制報警器報警；當壓力傳感器檢測到有支撐臂托架，所述壓力傳感器將信號傳遞給控制器，所述控制器控制沖床和油缸工作。
[0008]采用上述方案，支撐臂托架安裝好后，氣缸推動活塞桿前進，印章在支撐臂托架上打標，如果有支撐臂托架定位座上有支撐臂托架，壓力傳感器將信號傳遞給沖床和油缸，沖床和油缸工作完成頂沖孔和側沖孔，當壓力傳感器檢測到沒有支撐臂托架，并將信號傳遞給控制器，所述控制器控制報警器報警，提醒工人放置支撐臂托架，避免空沖。
[0009]有益效果:本發明結構簡單，操作容易，一次完成兩個沖孔工序以及打標工序，模具成本低，設置報警控制系統，避免空沖。
【附圖說明】
[0010]圖1為支撐臂托架的結構示意圖(安裝在檢具上)。
[0011]圖2為本發明的主視圖。
[0012]圖3為下模架的俯視圖。
[0013]圖4為控制流程圖。
【具體實施方式】
[0014]下面結合附圖和實施例對本發明作進一步說明:
[0015]實施例1，如圖2-4所示:本發明的新型支撐臂托架沖孔模具由上模架1、下模架
2、沖針3、支撐臂托架定位座4、側沖底座5、滑動連接滑塊6、側沖針7、油缸8、氣缸9、印章
10、壓力傳感器11、報警器12、控制器13、沖床14等部件組成。
[0016]沖床14的結構為現有技術，沖床14控制上模架1下壓沖孔。
[0017]在上模架1的下端面的中間一前一后設有兩個沖針3，圖中僅畫出前側的一個，后側的一個被遮擋。
[0018]下模架2上于沖針3的下方設有支撐臂托架定位座4，支撐臂托架定位座4的表面的后部的中間設置凹槽，側面中間的上部設有凹槽，側面的凹槽與上表面的凹槽相接。支撐臂托架定位座4上對應要沖孔的位置設有凹槽，以上均根據支撐臂托架的結構設計，為常規技術，在此做贅述，圖中也為詳細表明，此并非本發明的發明點。
[0019]支撐臂托架定位座4左右兩側的下模架2上分別一前一后設有兩個側沖底座5，在每個側沖底座5上設有左右延伸的滑槽，在該滑槽中滑動連接滑塊6，滑塊6的內側設置側沖針7，滑塊6的外側與油缸8的活塞桿相連。在其中一側的兩個側沖底座5之間設置氣缸9，在氣缸9的活塞桿上連接印章10。在印章10旁設置壓力傳感器11，支撐臂托架定位座4的側面對應壓力傳感器11設置相應的凹槽，當沒有支撐臂托架時，壓力傳感器11進入凹槽中。
[0020]壓力傳感器11將信號傳遞給控制器13，控制器13的報警控制端連接報警器12，控制器13的沖床控制端連接沖床14，控制器13的油缸控制端連接油缸8，當壓力傳感器11檢測到沒有支撐臂托架，并將信號傳遞給控制器13，控制器13控制報警器12報警；當壓力傳感器11檢測到有支撐臂托架，壓力傳感器11將信號傳遞給控制器13，控制器13控制沖床14和油缸8工作，完成頂沖孔和側沖孔。
[0021]本發明不局限于上述具體實施例，應當理解，本領域的普通技術人員無需創造性勞動就可以根據本發明的構思做出諸多修改和變化。總之，凡本技術領域中技術人員依本發明的構思在現有技術的基礎上通過邏輯分析、推理或者有限的實驗可以得到的技術方案，皆應在由權利要求書所確定的保護范圍內。
【主權項】
1.一種新型支撐臂托架沖孔模具，包括上模架(1)和下模架(2)，在上模架(1)的下端面的中間一前一后設有兩個沖針(3)，所述下模架(2)上于沖針(3)的下方設有支撐臂托架定位座(4)，其特征在于:所述支撐臂托架定位座(4)左右兩側的下模架(2)上分別一前一后設有兩個側沖底座(5)，在每個側沖底座(5)上設有左右延伸的滑槽，在該滑槽中滑動連接滑塊(6)，所述滑塊(6)的內側設置側沖針(7)，所述滑塊(6)的外側與油缸⑶的活塞桿相連； 在其中一側的兩個側沖底座(5)之間設置氣缸(9)，在氣缸(9)的活塞桿上連接印章(10)。2.根據權利要求1所述一種新型支撐臂托架沖孔模具，其特征在于:在印章(10)旁設置壓力傳感器(11)，所述支撐臂托架定位座(4)的側面對應壓力傳感器(11)設置相應的凹槽； 還包括報警器(12)，所述壓力傳感器(11)將信號傳遞給控制器(13)，所述控制器(13)的報警控制端連接報警器(12)，所述控制器(13)的沖床控制端連接沖床(14)，所述控制器(13)的油缸控制端連接油缸(8)，當壓力傳感器(11)檢測到沒有支撐臂托架，并將信號傳遞給控制器(13)，所述控制器(13)控制報警器(12)報警；當壓力傳感器(11)檢測到有支撐臂托架，所述壓力傳感器(11)將信號傳遞給控制器(13)，所述控制器(13)控制沖床(14)和油缸⑶工作。
【專利摘要】本發明公開了一種新型支撐臂托架沖孔模具，包括上模架和下模架，在上模架的下端面的中間一前一后設有兩個沖針，所述下模架上于沖針的下方設有支撐臂托架定位座，其特征在于：所述支撐臂托架定位座左右兩側的下模架上分別一前一后設有兩個側沖底座，在每個側沖底座上設有左右延伸的滑槽，在該滑槽中滑動連接滑塊，所述滑塊的內側設置側沖針，所述滑塊的外側與油缸的活塞桿相連；在其中一側的兩個側沖底座之間設置氣缸，在氣缸的活塞桿上連接印章。本發明結構簡單，操作容易，一次完成兩個沖孔工序以及打標工序，模具成本低。
【IPC分類】B21D28/34, B21C51/00
【公開號】CN105382090
【申請號】CN201510845314
【發明人】楊代均
【申請人】重慶標馳汽車配件有限公司
【公開日】2016年3月9日
【申請日】2015年11月27日