本實(shí)用新型涉及一種鑄件分離定位裝置。
背景技術(shù):
現(xiàn)有的鑄件分離裝置的定位板固定在機(jī)架上,不同規(guī)格的組件需要更換不同的分離裝置,使得分離裝置不具有通用性。同時(shí)振動(dòng)機(jī)構(gòu)的振動(dòng)模頭在振動(dòng)工作過程中會(huì)與定位板剛性接觸,造成振動(dòng)模頭容易磨損,需要經(jīng)常更換振動(dòng)模頭,成本高。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:
本實(shí)用新型的目的在于提供一種鑄件分離定位裝置,不僅結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,而且方便用于鑄件定位。
本實(shí)用新型的技術(shù)方案在于:一種鑄件分離定位裝置,包括兩旁側(cè)分別設(shè)置有縱向滑槽的槽板,所述槽板的上端面上設(shè)置有用鑄件定位的凸錐,位于槽板的上部?jī)膳詡?cè)分別設(shè)置有縱向安裝的定位板,位于定位板上沿縱向間隔對(duì)應(yīng)設(shè)置有用于鑄件定位的卡槽,所述定位板上還設(shè)置有用于實(shí)現(xiàn)定位板彈性升降并可與滑槽滑動(dòng)調(diào)節(jié)的升降機(jī)構(gòu)。
進(jìn)一步地,所述升降機(jī)構(gòu)包括設(shè)置于定位板前、后端并拐向外側(cè)的連接板,所述連接板上豎向穿設(shè)有連接螺栓,所述連接螺栓的下端穿過一套管并與螺母相螺接,所述套管固定于與滑槽滑動(dòng)調(diào)節(jié)的滑桿上,所述連接螺栓上位于套管與連接板之間還套置有復(fù)位彈簧。
進(jìn)一步地,所述滑桿的內(nèi)側(cè)端設(shè)置有與滑槽相配合的滑動(dòng)部,滑桿上橫向穿設(shè)有端部伸入滑槽內(nèi)用于實(shí)現(xiàn)滑桿鎖緊定位的鎖緊螺栓。
與現(xiàn)有技術(shù)相比較,本發(fā)明具有以下優(yōu)點(diǎn):不僅結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,而且方便用于鑄件定位;同時(shí)制作成本低,方便使用。
附圖說明
圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖;
圖2為本實(shí)用新型的俯視圖;
圖3為本實(shí)用新型的側(cè)視圖;
圖中:10-槽板 11-滑槽 12-凸錐 20-定位板 21-卡槽 22-連接板 31-連接螺栓 32-螺母 33-套管 40-滑桿 41-滑動(dòng)部 42-鎖緊螺栓 50-復(fù)位彈簧。
具體實(shí)施方式
為讓本實(shí)用新型的上述特征和優(yōu)點(diǎn)能更明顯易懂,下文特舉實(shí)施例,并配合附圖,作詳細(xì)說明如下,但本實(shí)用新型并不限于此。
參考圖1至圖3
一種鑄件分離定位裝置,包括兩旁側(cè)分別設(shè)置有縱向滑槽11的槽板10,所述槽板的上端面上設(shè)置有用鑄件定位的凸錐12,位于槽板的上部?jī)膳詡?cè)分別設(shè)置有縱向安裝的定位板20,位于定位板上沿縱向間隔對(duì)應(yīng)設(shè)置有用于卡住鑄件分流道以實(shí)現(xiàn)鑄件定位的卡槽21,所述定位板上還設(shè)置有用于實(shí)現(xiàn)定位板彈性升降并可與滑槽滑動(dòng)調(diào)節(jié)的升降機(jī)構(gòu)。
本實(shí)施例中,所述升降機(jī)構(gòu)包括設(shè)置于定位板前、后端并拐向外側(cè)的連接板22,所述連接板上豎向穿設(shè)有連接螺栓30,所述連接螺栓的下端穿過一套管33并與螺母32相螺接,所述套管固定于與滑槽滑動(dòng)調(diào)節(jié)的滑桿40上,從而通過滑桿實(shí)現(xiàn)定位板的滑動(dòng)調(diào)節(jié),所述連接螺栓上位于套管與連接板之間還套置有復(fù)位彈簧50,以便定位板上行復(fù)位。
本實(shí)施例中,所述滑桿的內(nèi)側(cè)端設(shè)置有與滑槽相配合的滑動(dòng)部41,滑桿上橫向穿設(shè)有端部伸入滑槽內(nèi)用于實(shí)現(xiàn)滑桿鎖緊定位的鎖緊螺栓42。
該裝置的工作原理:將鑄件放置在槽板上,完成鑄件定位。并通過安裝在鑄件分離裝置上航的振動(dòng)機(jī)構(gòu)下行后壓在定位裝置上,使定位裝置的定位板一起下行一段距離,從而使鑄件夾緊在振動(dòng)機(jī)構(gòu)與定位裝置之間。待鑄件分離后,定位板在復(fù)位彈簧的作用下上行復(fù)位。
以上所述僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例,凡依本實(shí)用新型申請(qǐng)專利范圍所做的均等變化與修飾,皆應(yīng)屬本實(shí)用新型的涵蓋范圍。