本技術涉及汽車零件加工，具體涉及一種降低曲軸損傷的汽車曲軸拋光機。

背景技術：

1、曲軸有兩個重要部位:主軸頸和連桿軸頸，主軸頸被安裝在缸體上，連桿頸與連桿大頭孔連接，連桿小頭孔與汽缸活塞連接，組成一個典型的曲柄滑塊機構，為了減少主軸頸和連桿軸頸在工作時的磨損，保證曲軸工作平穩，在對曲軸進行加工時需要對主軸頸和連桿軸頸進行拋光。

2、現有的處理方式是通過將直接采用砂帶對軸頸處進行手動操作拋光，拋光作業過程中拋光質量完全依靠操作者的經驗決定，且一般是對一根曲軸上的軸頸進行逐個拋光，無法對多個主軸頸和連桿軸頸進行同時拋光，這種拋光方式費時費力、拋光效率差且易對曲軸造成損傷。

技術實現思路

1、本實用新型的目的就在于為了解決上述問題而提供一種降低曲軸損傷的汽車曲軸拋光機，詳見下文闡述。

2、為實現上述目的，本實用新型提供了以下技術方案：

3、本實用新型提供的一種降低曲軸損傷的汽車曲軸拋光機，包括底板，所述底板的上表面兩端均固定連接有立板，其中一個所述立板上端轉動連接有驅動軸，該立板上固定安裝有用以帶動驅動軸轉動的電機一，另一個所述立板上端設有用以與驅動軸配合固定曲軸的撐頂固定件；

4、兩個所述立板下部均沿豎直方向滑動連接有滑塊，兩個所述滑塊之間上側轉動連接有掛軸，所述掛軸上套設有若干用以與曲軸軸頸套設的打磨帶，兩個所述滑塊之間下側設有用以同時帶動若干打磨帶轉動的驅動結構。

5、采用上述一種降低曲軸損傷的汽車曲軸拋光機，在使用時，將曲軸上處于同側的軸頸同時套設在下方的打磨帶上，再通過撐頂固定件將曲軸固定在兩個立板的上端之間，并通過電機一帶動驅動軸及曲軸進行轉動，此時掛軸在自身重力作用下帶動兩個滑塊下移，同時下拉打磨帶下側使其繃直，此時打磨帶的上側與軸頸緊密抵接，再通過驅動結構帶動處于繃直狀態的打磨帶進行轉動，通過曲軸的自轉以及打磨帶帶有下壓力的轉動，可實現單次對多個軸頸進行穩定拋光。

6、作為優選，所述撐頂固定件中包括固定安裝在立板上端的電動推桿，所述電動推桿的輸出端和驅動軸的端部均連接有連接法蘭，且電動推桿的輸出端與連接法蘭轉動連接。

7、作為優選，所述立板的下部貫穿開設有滑槽，且滑塊滑動連接在滑槽中，所述滑塊與滑槽的截面均為十字形設計。

8、作為優選，所述驅動結構中包括轉動連接在兩個滑塊之間的軸桿，所述軸桿上套設有若干與打磨帶一一對應的調節套，該調節套的圓周面上設有齒輪，所述打磨帶的外壁上固定連接有與齒輪嚙合的齒環，所述軸桿上設有用以固定調節套位置的插接結構，其中一個所述滑塊上固定安裝有用以帶動軸桿轉動的電機二。

9、作為優選，所述插接結構中包括貫穿開設在調節套一側的螺栓孔，該螺栓孔中螺紋連接有螺栓，所述軸桿上貫穿開設有若干與螺栓插接的定位孔。

10、作為優選，所述螺栓孔的端部為沉頭設計。

11、作為優選，兩個所述滑塊內部均設有配重。

12、有益效果在于：

13、通過將曲軸上處于同側的軸頸同時套設在下方的打磨帶上并安裝，再通過電機一帶動驅動軸及曲軸進行轉動，此時掛軸在自身重力作用下下拉打磨帶下側使其繃直，此時打磨帶的上側與軸頸緊密抵接，再通過驅動結構帶動處于繃直狀態的打磨帶進行轉動，通過曲軸的自轉以及打磨帶帶有下壓力的轉動，可實現單次對多個軸頸進行穩定拋光，提高了拋光效率，同時避免對曲軸造成損傷。

技術特征：

1.一種降低曲軸損傷的汽車曲軸拋光機，包括底板(1)，其特征在于：所述底板(1)的上表面兩端均固定連接有立板(2)，其中一個所述立板(2)上端轉動連接有驅動軸(5)，該立板(2)上固定安裝有用以帶動驅動軸(5)轉動的電機一(6)，另一個所述立板(2)上端設有用以與驅動軸(5)配合固定曲軸的撐頂固定件；

2.根據權利要求1所述的一種降低曲軸損傷的汽車曲軸拋光機，其特征在于：所述撐頂固定件中包括固定安裝在立板(2)上端的電動推桿(10)，所述電動推桿(10)的輸出端和驅動軸(5)的端部均連接有連接法蘭(11)，且電動推桿(10)的輸出端與連接法蘭(11)轉動連接。

3.根據權利要求1所述的一種降低曲軸損傷的汽車曲軸拋光機，其特征在于：所述立板(2)的下部貫穿開設有滑槽(9)，且滑塊(7)滑動連接在滑槽(9)中，所述滑塊(7)與滑槽(9)的截面均為十字形設計。

4.根據權利要求1所述的一種降低曲軸損傷的汽車曲軸拋光機，其特征在于：所述驅動結構(4)中包括轉動連接在兩個滑塊(7)之間的軸桿(4d)，所述軸桿(4d)上套設有若干與打磨帶(12)一一對應的調節套(4a)，該調節套(4a)的圓周面上設有齒輪(4b)，所述打磨帶(12)的外壁上固定連接有與齒輪(4b)嚙合的齒環(4c)，所述軸桿(4d)上設有用以固定調節套(4a)位置的插接結構(3)，其中一個所述滑塊(7)上固定安裝有用以帶動軸桿(4d)轉動的電機二(4e)。

5.根據權利要求4所述的一種降低曲軸損傷的汽車曲軸拋光機，其特征在于：所述插接結構(3)中包括貫穿開設在調節套(4a)一側的螺栓孔(3a)，該螺栓孔(3a)中螺紋連接有螺栓(3b)，所述軸桿(4d)上貫穿開設有若干與螺栓(3b)插接的定位孔(3c)。

6.根據權利要求5所述的一種降低曲軸損傷的汽車曲軸拋光機，其特征在于：所述螺栓孔(3a)的端部為沉頭設計。

7.根據權利要求1所述的一種降低曲軸損傷的汽車曲軸拋光機，其特征在于：兩個所述滑塊(7)內部均設有配重。

技術總結
本技術公開了一種降低曲軸損傷的汽車曲軸拋光機，涉及汽車零件加工領域，包括底板，所述底板的上表面兩端均固定連接有立板，其中一個所述立板上端轉動連接有驅動軸，該立板上固定安裝有用以帶動驅動軸轉動的電機一。通過將曲軸上處于同側的軸頸同時套設在下方的打磨帶上并安裝，再通過電機一帶動驅動軸及曲軸進行轉動，此時掛軸在自身重力作用下下拉打磨帶下側使其繃直，此時打磨帶的上側與軸頸緊密抵接，再通過驅動結構帶動處于繃直狀態的打磨帶進行轉動，通過曲軸的自轉以及打磨帶帶有下壓力的轉動，可實現單次對多個軸頸進行穩定拋光，提高了拋光效率，同時避免對曲軸造成損傷。

技術研發人員：李奇,李海濤
受保護的技術使用者：洛陽億朗工貿有限公司
技術研發日：20240724
技術公布日：2025/4/28