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一種用于柴油濾清器表面處理的加工設(shè)備的制作方法

文檔序號:41775043發(fā)布日期:2025-04-29 18:49閱讀:12來源:國知局
一種用于柴油濾清器表面處理的加工設(shè)備的制作方法

本發(fā)明涉及柴油濾清器表面處理,特別涉及一種用于柴油濾清器表面處理的加工設(shè)備。


背景技術(shù):

1、柴油濾清器用于去除柴油中的顆粒物、水分和其他污染物,保護(hù)發(fā)動機(jī),干凈的柴油能減少發(fā)動機(jī)磨損,延長使用壽命,打磨、拋光濾清器外殼的內(nèi)部能去除毛刺、氧化層和不平整,提升濾清器的性能和抗腐蝕能力,光滑的表面有助于確保濾清器與發(fā)動機(jī)的密封性,防止泄漏。

2、但是現(xiàn)有技術(shù)容易忽視柴油濾清器外殼內(nèi)部的底部與側(cè)壁的打磨和拋光,?導(dǎo)致濾清器外殼內(nèi)部的底部與側(cè)壁的連接處打磨不徹底,?所以急需一種用于柴油濾清器表面處理的加工設(shè)備。


技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、針對上述技術(shù)問題,本發(fā)明采用的技術(shù)方案為:一種用于柴油濾清器表面處理的加工設(shè)備,包括支撐機(jī)構(gòu)、拋光機(jī)構(gòu),支撐機(jī)構(gòu)包括支板柱、主動柱,主動柱的凸柱軸向滑動安裝在支板柱的軸向軌上,凸柱與支板柱的環(huán)槽滑動配合,主動柱的空心柱軸向滑動安裝有從動柱,空心柱與從動柱之間均勻的連接有多組調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu),調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)的連桿與調(diào)節(jié)組件之間轉(zhuǎn)動連接,拋光機(jī)構(gòu)的主拋光器與拋光組件之間轉(zhuǎn)動連接,主拋光器轉(zhuǎn)動安裝在連桿與調(diào)節(jié)組件的轉(zhuǎn)動連接處,拋光組件尾部滑動安裝在連桿上,連桿上的限位組件調(diào)節(jié)主拋光器與拋光組件的夾角,支板柱與主動柱之間轉(zhuǎn)動安裝有凸輪柱,主動柱的凸柱滑動安裝在凸輪柱的弧軌上,支板柱上的動力機(jī)構(gòu)驅(qū)動凸輪柱帶動凸柱從軸向軌滑動至環(huán)槽,拋光機(jī)構(gòu)對濾清器外殼內(nèi)部進(jìn)行拋光。

2、進(jìn)一步地,所述支撐機(jī)構(gòu)還包括定心彈簧,從動柱與空心柱同軸心,從動柱軸向滑動安裝在空心柱內(nèi)部,定心彈簧設(shè)置在空心柱與從動柱之間,定心彈簧滑動安裝在從動柱上。凸輪柱轉(zhuǎn)動,在環(huán)槽的限制作用下,驅(qū)動凸柱在軸向軌上滑動;從動柱底部與濾清器外殼內(nèi)底部接觸時,凸輪柱通過凸柱繼續(xù)驅(qū)動主動柱向下移動,空心柱與從動柱之間發(fā)生相對滑動,定心彈簧壓縮,連桿與調(diào)節(jié)組件的夾角發(fā)生改變,從而使拋光機(jī)構(gòu)的拋光組件、主拋光器與濾清器外殼內(nèi)壁緊密接觸。

3、進(jìn)一步地,所述凸輪柱套裝在主動柱外部,凸輪柱與主動柱同軸心,凸輪柱與支板柱同軸心,環(huán)槽的軸向高度大于凸柱的直徑。凸柱滑動至環(huán)槽時,凸輪柱繼續(xù)轉(zhuǎn)動,帶動凸柱在環(huán)槽內(nèi)部滑動,從而使主動柱在支板柱內(nèi)部進(jìn)行自轉(zhuǎn),在多組調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)的作用下,對濾清器外殼進(jìn)行定心,濾清器外殼與主動柱同軸心,主動柱轉(zhuǎn)動時帶動拋光機(jī)構(gòu)對濾清器外殼內(nèi)部進(jìn)行拋光。

4、進(jìn)一步地,所述調(diào)節(jié)組件包括調(diào)節(jié)桿、空心桿,空心桿轉(zhuǎn)動安裝在從動柱底部的耳銷上,調(diào)節(jié)桿滑動安裝在調(diào)節(jié)桿內(nèi)部,調(diào)節(jié)桿與空心桿之間設(shè)置有調(diào)節(jié)彈簧,調(diào)節(jié)桿端部與連桿轉(zhuǎn)動安裝。拋光機(jī)構(gòu)與濾清器外殼內(nèi)壁接觸時,隨著從動柱與空心柱之間距離的縮小,定心彈簧壓縮,調(diào)節(jié)彈簧調(diào)節(jié)調(diào)節(jié)桿與空心桿的相對位置,保證凸柱滑動至環(huán)槽處時,從動柱與濾清器外殼同軸心,拋光機(jī)構(gòu)與濾清器外殼內(nèi)壁緊密接觸,便于拋光機(jī)構(gòu)進(jìn)行拋光。

5、進(jìn)一步地,所述拋光組件包括從拋光器、拋光桿,從拋光器端部與主拋光器端部轉(zhuǎn)動安裝,從拋光器的齒與主拋光器的齒相互咬合,連桿的矩形軌上滑動安裝有拋光塊,拋光桿轉(zhuǎn)動安裝在拋光塊上,拋光桿與從拋光器的滑桿滑動安裝。調(diào)節(jié)拋光塊在矩形軌上的位置,適應(yīng)濾清器外殼底部與側(cè)壁的弧度,便于主拋光器、從拋光器與濾清器外殼底部與側(cè)壁的連接處緊密接觸,提高拋光效果。

6、進(jìn)一步地,所述拋光機(jī)構(gòu)還包括定位組件,所述定位組件包括定位板、定位彈簧,滑桿上設(shè)置有銷座,定位板設(shè)置在銷座上方,定位板上固定安裝有定位桿,定位桿滑動安裝在銷座上,定位彈簧設(shè)置在定位桿底部與銷座之間,定位彈簧滑動安裝在定位桿上,拋光桿上設(shè)置有定位孔,定位桿底部與定位孔接觸配合。定位桿底部與定位孔接觸配合,限制拋光桿與滑桿的相對位置,與拋光塊在矩形軌上的位置相配合,增大主拋光器與從拋光器之間角度的可調(diào)范圍,從而更好的使主拋光器、從拋光器與濾清器外殼底部與側(cè)壁的連接處緊密接觸,提高拋光效果。

7、進(jìn)一步地,所述拋光機(jī)構(gòu)還包括限位組件,所述限位組件包括限位板、限位彈簧,限位板上固定安裝有兩組限位桿,限位桿滑動安裝在連桿的矩形槽上,限位彈簧設(shè)置在拋光塊與限位桿底部之間,限位彈簧滑動安裝在限位桿上,限位板上設(shè)置有限位柱,拋光塊上設(shè)置有限位孔,主拋光器上設(shè)置有多組限位槽,限位柱與限位孔、限位槽接觸配合。限位柱與限位孔、限位槽接觸配合,限制拋光塊在連桿上的位置,調(diào)節(jié)拋光塊在連桿上的位置,對限位板施加向上的力,限位彈簧壓縮,限位柱斷開與限位槽、限位孔的接觸,將拋光塊調(diào)節(jié)至目標(biāo)位置,斷開對限位板施加的力,拋光塊的位置固定,從而改變主拋光器和從拋光器的角度和空間維度,提高了主拋光器、從拋光器與濾清器外殼底部與側(cè)壁的連接處的接觸效果,從而提高拋光效果。

8、進(jìn)一步地,所述動力機(jī)構(gòu)包括從動齒輪、齒輪組件,所述從動齒輪與凸輪柱同軸心,從動齒輪與凸輪柱固定安裝,齒輪組件轉(zhuǎn)動安裝在支板柱頂部,所述齒輪組件包括不完全小齒輪、不完全內(nèi)齒輪,不完全小齒輪與不完全內(nèi)齒輪之間固定連接有齒輪架,齒輪架轉(zhuǎn)動安裝在支板柱頂部,不完全內(nèi)齒輪、不完全小齒輪分別與從動齒輪嚙合。齒輪架轉(zhuǎn)動帶動不完全內(nèi)齒輪和不完全小齒輪轉(zhuǎn)動,不完全內(nèi)齒輪與從動齒輪嚙合時,驅(qū)動從動齒輪帶動凸輪柱順時針轉(zhuǎn)動,主動柱的凸柱在軸向軌和弧軌上向環(huán)槽滑動,此過程中,主動柱和從動柱驅(qū)動調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)與濾清器外殼側(cè)壁接觸,直至凸柱滑動至環(huán)槽內(nèi)部,凸輪柱帶動主動柱在支板柱內(nèi)部做圓周運(yùn)動,此時主動柱和從動柱在調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)的輔助作用下,拋光機(jī)構(gòu)與濾清器外殼底部與側(cè)壁緊密接觸,并對濾清器外殼底部與側(cè)壁進(jìn)行拋光;不完全內(nèi)齒輪與從動齒輪斷開嚙合時,不完全小齒輪與從動齒輪嚙合,驅(qū)動從動齒輪帶動凸輪柱逆時針轉(zhuǎn)動,此時在弧軌和定心彈簧的彈性作用下,將主動柱的凸柱從環(huán)槽推動至軸向軌,從而使凸柱帶動主動柱向遠(yuǎn)離環(huán)槽移動,定心彈簧伸長,隨著主動柱向上移動,從動柱和調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)脫離濾清器外殼內(nèi)部。

9、進(jìn)一步地,所述不完全小齒輪的齒所對的圓心角為r,不完全內(nèi)齒輪的齒所對的圓心角為r,r+r<360°。主動柱的凸柱滑動至軸向軌頂點(diǎn)時,不完全小齒輪與從動齒輪斷開嚙合,此時不完全內(nèi)齒輪與從動齒輪未嚙合,齒輪架繼續(xù)轉(zhuǎn)動,從動齒輪處于靜止?fàn)顟B(tài),為拋光完畢的濾清器外殼和待拋光的濾清器外殼提供更換時間,提高了工作效率和自動化程度。

10、本發(fā)明與現(xiàn)有技術(shù)相比的有益效果是:(1)本發(fā)明設(shè)置有調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu),利用支撐機(jī)構(gòu)的主動柱與從動柱之間的相對滑動,連桿與調(diào)節(jié)組件輔助拋光機(jī)構(gòu)與濾清器外殼的內(nèi)壁接觸,對濾清器外殼進(jìn)行定心,自動化程度較高,提高拋光速度;(2)本發(fā)明設(shè)置有拋光機(jī)構(gòu),在調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)的連桿、調(diào)節(jié)組件的輔助作用下,定位組件和限位組件輔助調(diào)節(jié)主拋光器與從拋光器的夾角,使主拋光器與從拋光器和濾清器外殼的底部與內(nèi)壁連接處緊密接觸,提高拋光的效果;(3)本發(fā)明設(shè)置有動力機(jī)構(gòu),利用凸輪柱的弧軌驅(qū)動主動柱完成軸向滑動和自轉(zhuǎn),齒輪組件的特殊設(shè)計使從動齒輪帶動凸輪柱間歇轉(zhuǎn)動,拋光完畢的濾清器外殼和待拋光的濾清器外殼提供更換時間,提高了工作效率和自動化程度。



技術(shù)特征:

1.一種用于柴油濾清器表面處理的加工設(shè)備,包括支撐機(jī)構(gòu)、拋光機(jī)構(gòu),其特征在于:支撐機(jī)構(gòu)包括支板柱(11)、主動柱(13),主動柱(13)的凸柱(131)軸向滑動安裝在支板柱(11)的軸向軌(111)上,凸柱(131)與支板柱(11)的環(huán)槽(112)滑動配合,主動柱(13)的空心柱(132)軸向滑動安裝有從動柱(15),空心柱(132)與從動柱(15)之間均勻的連接有多組調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu),調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)的連桿(21)與調(diào)節(jié)組件(22)之間轉(zhuǎn)動連接,拋光機(jī)構(gòu)的主拋光器(31)與拋光組件(32)之間轉(zhuǎn)動連接,主拋光器(31)轉(zhuǎn)動安裝在連桿(21)與調(diào)節(jié)組件(22)的轉(zhuǎn)動連接處,拋光組件(32)尾部滑動安裝在連桿(21)上,連桿(21)上的限位組件(34)調(diào)節(jié)主拋光器(31)與拋光組件(32)的夾角,支板柱(11)與主動柱(13)之間轉(zhuǎn)動安裝有凸輪柱(12),主動柱(13)的凸柱(131)滑動安裝在凸輪柱(12)的弧軌(121)上,支板柱(11)上的動力機(jī)構(gòu)驅(qū)動凸輪柱(12)帶動凸柱(131)從軸向軌(111)滑動至環(huán)槽(112),拋光機(jī)構(gòu)對濾清器外殼內(nèi)部進(jìn)行拋光。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于柴油濾清器表面處理的加工設(shè)備,其特征在于:所述支撐機(jī)構(gòu)還包括定心彈簧(14),從動柱(15)與空心柱(132)同軸心,連桿(21)、調(diào)節(jié)組件(22)分別與空心柱(132)、從動柱(15)轉(zhuǎn)動連接;從動柱(15)軸向滑動安裝在空心柱(132)內(nèi)部,定心彈簧(14)設(shè)置在空心柱(132)與從動柱(15)之間,定心彈簧(14)滑動安裝在從動柱(15)上。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于柴油濾清器表面處理的加工設(shè)備,其特征在于:所述凸輪柱(12)套裝在主動柱(13)外部,凸輪柱(12)與主動柱(13)同軸心,凸輪柱(12)與支板柱(11)同軸心,環(huán)槽(112)的軸向高度大于凸柱(131)的直徑。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于柴油濾清器表面處理的加工設(shè)備,其特征在于:所述調(diào)節(jié)組件(22)包括調(diào)節(jié)桿(221)、空心桿(222),空心桿(222)轉(zhuǎn)動安裝在從動柱(15)底部的耳銷(151)上,調(diào)節(jié)桿(221)滑動安裝在調(diào)節(jié)桿(221)內(nèi)部,調(diào)節(jié)桿(221)與空心桿(222)之間設(shè)置有調(diào)節(jié)彈簧(223),調(diào)節(jié)桿(221)端部與連桿(21)轉(zhuǎn)動安裝。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于柴油濾清器表面處理的加工設(shè)備,其特征在于:所述拋光組件(32)包括從拋光器(321)、拋光桿(322),從拋光器(321)端部與主拋光器(31)端部轉(zhuǎn)動安裝,從拋光器(321)的齒與主拋光器(31)的齒相互咬合,連桿(21)的矩形軌(211)上滑動安裝有拋光塊(323),拋光桿(322)轉(zhuǎn)動安裝在拋光塊(323)上,拋光桿(322)與從拋光器(321)的滑桿(3211)滑動安裝。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種用于柴油濾清器表面處理的加工設(shè)備,其特征在于:所述拋光機(jī)構(gòu)還包括定位組件(33),所述定位組件(33)包括定位板(331)、定位彈簧(333),滑桿(3211)上設(shè)置有銷座(3212),定位板(331)設(shè)置在銷座(3212)上方,定位板(331)上固定安裝有定位桿(332),定位桿(332)滑動安裝在銷座(3212)上,定位彈簧(333)設(shè)置在定位桿(332)底部與銷座(3212)之間,定位彈簧(333)滑動安裝在定位桿(332)上,拋光桿(322)上設(shè)置有定位孔(3221),定位桿(332)底部與定位孔(3221)接觸配合。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種用于柴油濾清器表面處理的加工設(shè)備,其特征在于:所述拋光機(jī)構(gòu)還包括限位組件(34),所述限位組件(34)包括限位板(341)、限位彈簧(343),限位板(341)上固定安裝有兩組限位桿(342),限位桿(342)滑動安裝在連桿(21)的矩形槽(212)上,限位彈簧(343)設(shè)置在拋光塊(323)與限位桿(342)底部之間,限位彈簧(343)滑動安裝在限位桿(342)上,限位板(341)上設(shè)置有限位柱,拋光塊(323)上設(shè)置有限位孔,主拋光器(31)上設(shè)置有多組限位槽(213),限位柱與限位孔、限位槽(213)接觸配合。

8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于柴油濾清器表面處理的加工設(shè)備,其特征在于:所述動力機(jī)構(gòu)包括從動齒輪(41)、齒輪組件(42),所述從動齒輪(41)與凸輪柱(12)同軸心,從動齒輪(41)與凸輪柱(12)固定安裝,齒輪組件(42)轉(zhuǎn)動安裝在支板柱(11)頂部,所述齒輪組件(42)包括不完全小齒輪(421)、不完全內(nèi)齒輪(422),不完全小齒輪(421)與不完全內(nèi)齒輪(422)之間固定連接有齒輪架(423),齒輪架(423)轉(zhuǎn)動安裝在支板柱(11)頂部,不完全內(nèi)齒輪(422)、不完全小齒輪(421)分別與從動齒輪(41)嚙合。

9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的一種用于柴油濾清器表面處理的加工設(shè)備,其特征在于:所述不完全小齒輪(421)的齒所對的圓心角為r,不完全內(nèi)齒輪(422)的齒所對的圓心角為r,r+r<360°。


技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明公開了一種用于柴油濾清器表面處理的加工設(shè)備,涉及柴油濾清器表面處理技術(shù)領(lǐng)域,包括支撐機(jī)構(gòu)、拋光機(jī)構(gòu),主動柱的凸柱滑動安裝在支板柱的軸向軌上,凸柱與支板柱的環(huán)槽滑動配合,主動柱的空心柱軸向滑動安裝有從動柱,空心柱與從動柱之間均勻的連接有多組調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu),連桿與調(diào)節(jié)組件之間轉(zhuǎn)動連接,主拋光器與拋光組件之間轉(zhuǎn)動連接,連桿上的限位組件調(diào)節(jié)主拋光器與拋光組件的夾角,主動柱的凸柱滑動安裝在凸輪柱的弧軌上,支板柱上的動力機(jī)構(gòu)驅(qū)動凸輪柱帶動凸柱從軸向軌滑動至環(huán)槽,拋光機(jī)構(gòu)對濾清器外殼拋光。本發(fā)明上實(shí)現(xiàn)了對濾清器外殼的底部與內(nèi)壁連接處拋光,提高了拋光效果和效率。

技術(shù)研發(fā)人員:梁紅,梁世杰,梁芳
受保護(hù)的技術(shù)使用者:溫州市豪杰車業(yè)部件有限公司
技術(shù)研發(fā)日:
技術(shù)公布日:2025/4/28
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