技術(shù)特征：

技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明提供一種車輛及用于車輛的控制方法。第一離合器、第二離合器為，例如通過電磁致動(dòng)器而工作的電磁離合器，并從與發(fā)動(dòng)機(jī)的啟動(dòng)電機(jī)相同的車載蓄電池接受電力的供給。電子控制單元被構(gòu)成為，在發(fā)動(dòng)機(jī)停止中不實(shí)施驅(qū)動(dòng)狀態(tài)的切換，而在發(fā)動(dòng)機(jī)的啟動(dòng)時(shí)從啟動(dòng)電機(jī)的工作開始起經(jīng)過了預(yù)定的期間(例如啟動(dòng)結(jié)束)，并在蓄電池電壓恢復(fù)之后，通過第一離合器、第二離合器而被切換為兩輪驅(qū)動(dòng)狀態(tài)以及四輪驅(qū)動(dòng)狀態(tài)中的某一種驅(qū)動(dòng)狀態(tài)。

技術(shù)研發(fā)人員：深田俊郎
受保護(hù)的技術(shù)使用者：豐田自動(dòng)車株式會(huì)社
技術(shù)研發(fā)日：2017.03.01
技術(shù)公布日：2017.09.12