本發明涉及汽車安全技術領域，具體為一種汽車反劫持報警求救裝置。

背景技術：

目前，汽車越來越多的走進普通家庭，應用越來越廣。隨著科技的進步，汽車本身的安全性越來越高，包括汽車本身質量、eps車身穩定系統等安全行車輔助系統、以安全氣囊為代表的被動安全系統等，對乘客提供了更多的安全保障。但是在面對劫持，司機并沒有一種行之有效的報警裝置，讓外界了解到危險事態，并進一步采取解救措施。

面對這種情況，急需一種在面對劫持時，司機能及時并在劫持者不察覺的狀態下將危險狀態告知外界求救的裝置。這種裝置應簡單、經濟，可以裝配在哪怕最低配的汽車上，成為汽車最基本、強制性的一種配置。

技術實現要素：

本發明的目的在于提供一種汽車反劫持報警求救裝置，解決了背景技術中所提出的問題。

為實現上述目的，本發明提供如下技術方案：一種汽車反劫持報警求救裝置，包括方向盤、駕駛室sos顯示屏、車尾窗顯示屏、gps定位儀、語音錄制系統和求救裝置開關按鈕，所述方向盤采用金屬材料且表層包裹棉質外模，方向盤為圓形結構，上面鑲嵌有駕駛室sos顯示屏，所述駕駛室sos顯示屏位于放下盤左下側，獨立設置與駕駛室并通過線路與方向盤相連接，所述車尾窗顯示屏設置于車尾窗上且連接為可拆卸連接方式，所述gps定位儀設置于方向盤上且連接方式為鑲嵌，所述語音錄制系統位于方向盤中間且與方向盤的連接方式為鑲嵌，所述求救裝置開關按鈕位于方向盤的扶手內側，駕駛室sos顯示屏、車尾窗顯示屏、gps定位儀和語音錄制系統通過線路與求救裝置開關按鈕相連接。

作為本發明的一種優選實施方式，所述方向盤通過下部的軸承與車身相連接，方向盤上由外部圓形輪盤和內部為扁平的支撐軸構成，所述圓形輪盤為金屬材質且表層設有棉質外模，圓形輪盤通過焊接的方式與內部的支撐軸相連接，所述支撐軸為金屬材質且表層為塑料材質，支撐軸上面設有gps定位儀、語音錄制系統和求救裝置開關按鈕。

作為本發明的一種優選實施方式，所述駕駛室sos顯示屏位于方向盤左下側的油表上，駕駛室sos顯示屏通過鑲嵌的方式設置于油表的玻璃屏內側，駕駛室sos顯示屏采用的為led顯示屏并通過線路與求救裝置開關按鈕相連接，駕駛室sos顯示屏與車尾窗顯示屏采用串聯的方式相連接。

作為本發明的一種優選實施方式，所述車尾窗顯示屏位于車身尾部的車尾窗上，車尾窗顯示屏通過可拆卸方式設置于車尾窗上，車尾窗顯示屏采用的是led顯示屏并通過線路與求救裝置相連接。

作為本發明的一種優選實施方式，所述gps定位儀為金屬材質外層為塑料材質鑲嵌于方向盤內側，gps定位儀內部設置有定位芯片通過衛星傳遞信息，gps定位儀通過線路與求救裝置按鈕相連接且與駕駛室sos顯示屏、車尾窗顯示屏和語音錄制系統并聯。

作為本發明的一種優選實施方式，所述語音錄制系統為載體金屬材質且鑲嵌于方向盤中部，方向盤中部設均勻布滿小孔的錄音孔。

與現有技術相比，本發明的有益效果如下：

1.通過在汽車反劫持報警求救裝置上面設置駕駛室sos顯示屏和車尾窗顯示屏，可以在汽車司機遭劫持發生的同時，立即發送劫持報警求救信息，最大程度的為營救爭取時間，保證被劫持者的生命財產安全，避免車損人亡的嚴重刑事案件發生。該裝置結構非常簡單，造價很低，非常適合最廣大汽車的改裝、加裝，普及程度會非常高。同時會爭取將該裝置作為汽車的必備配置，不配置不發放出廠合格證。

2.通過在汽車反劫持報警求救裝置設置gps定位儀，能夠在出現緊急情況時打開求救裝置開關按鈕，使gps定位儀向衛星發出求救信號然后將信息傳遞給警方部門，給予迅速有效的幫助。

3.通過在汽車反劫持報警求救裝置設置語音錄制系統，能夠將劫匪以及被劫持的對話進行錄制，作為證據以便后期警方調查。

附圖說明

圖1為本發明一種汽車反劫持報警求救裝置的整體示意圖；

圖2為本發明一種汽車反劫持報警求救裝置的方向盤結構圖；

圖中:1-方向盤，2-駕駛室sos顯示屏，3-車尾窗顯示屏，4-gps定位儀、5-語音錄制系統，6-求救裝置開關按鈕，11-圓形羅盤，12-支撐軸，13-扶手。

具體實施方式

下面將結合本發明實施例中的附圖，對本發明實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本發明一部分實施例，而不是全部的實施例?；诒景l明中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本發明保護的范圍。

請參閱圖1-2，本發明提供一種技術方案：一種汽車反劫持報警求救裝置，包括方向盤1、駕駛室sos顯示屏2、車尾窗顯示屏3、gps定位儀4、語音錄制系統5和求救裝置開關按鈕6，其特征在于：所述方向盤1采用金屬材料且表層包裹棉質外模，方向盤1為圓形結構，上面鑲嵌有駕駛室sos顯示屏2，所述駕駛室sos顯示屏2位于放下盤左下側，獨立設置與駕駛室并通過線路與方向盤1相連接，所述車尾窗顯示屏3設置于車尾窗上且連接為可拆卸連接方式，所述gps定位儀4設置于方向盤1上且連接方式為鑲嵌，所述語音錄制系統5位于方向盤1中間且與方向盤1的連接方式為鑲嵌，所述求救裝置開關按鈕6位于方向盤扶手13內側，駕駛室sos顯示屏2、車尾窗顯示屏3、gps定位儀4和語音錄制系統5通過線路與求救裝置開關按鈕6相連接。

所述方向盤1通過下部的軸承與車身相連接，方向盤1上由外部圓形輪盤11和內部為扁平的支撐軸12構成，所述圓形輪盤11為金屬材質且表層設有棉質外模，圓形輪盤11通過焊接的方式與內部的支撐軸12相連接，所述支撐軸12為金屬材質且表層為塑料材質，支撐軸12上面設有gps定位儀4、語音錄制系統5和求救裝置開關按鈕6。

所述駕駛室sos顯示屏2位于方向盤左下側的油表上，駕駛室sos顯示屏2通過鑲嵌的方式設置于油表的玻璃屏內側，駕駛室sos顯示屏2采用的為led顯示屏并通過線路與求救裝置開關按鈕相連接，駕駛室sos顯示屏2與車尾窗顯示屏采用串聯的方式相連接。

所述車尾窗顯示屏3位于車身尾部的車尾窗上，車尾窗顯示屏3通過可拆卸方式設置于車尾窗上，車尾窗顯示屏3采用的是led顯示屏并通過線路與求救裝置相按鈕6連接，led由兩塊玻璃板構成,，因為液晶材料本身并不發光,所以在顯示屏兩邊都設有作為光源的燈管,而在液晶顯示屏背面有一塊背光板(或稱勻光板)和反光膜,背光板是由熒光物質組成的可以發射光線,其作用主要是提供均勻的背景光源，背光板發出的光線在穿過第一層偏振過濾層之后進入包含成千上萬液晶液滴的液晶層。液晶層中的液滴都被包含在細小的單元格結構中,一個或多個單元格構成屏幕上的一個像素。在玻璃板與液晶材料之間是透明的電極,電極分為行和列,在行與列的交叉點上,通過改變電壓而改變液晶的旋光狀態,液晶材料的作用類似于一個個小的光閥。在液晶材料周邊是控制電路部分和驅動電路部分，當lcd中的電極產生電場時,液晶分子就會產生扭曲,從而將穿越其中的光線進行有規則的折射,然后經過第二層過濾層的過濾在屏幕上顯示出來。

所述gps定位儀4為金屬材質外層為塑料材質鑲嵌于方向盤1內側，gps定位儀4內部設置有定位芯片通過衛星傳遞信息，gps定位儀4通過線路與求救裝置按鈕6相連接且與駕駛室sos顯示屏2、車尾窗顯示屏3和語音錄制系統5并聯，gps定位儀由地面主控站收集各監測站的觀測資料和氣象信息,計算各衛星的星歷表及衛星鐘改正數,按規定的格式編輯導航電文,通過地面上的注入站向gps衛星注入這些信息，測量定位時,用戶可以利用接收機的儲存星歷得到各個衛星的粗略位置，根據這些數據和自身位置,由計算機選擇衛星與用戶聯線之間張角較大的四顆衛星作為觀測對象。觀測時,接收機利用碼發生器生成的信息與衛星接收的信號進行相關處理,并根據導航電文的時間標和子幀計數測量用戶和衛星之間的偽距，將修正后的偽距及輸入的初始數據及四顆衛星的觀測值列出3個觀測方程式,即可解出接收機的位置,并轉換所需要的坐標系統,以達到定位目的。

所述語音錄制系統5為載體金屬材質且鑲嵌于方向盤1中部，方向盤1中部設均勻布滿小孔的錄音孔，聲音使話筒中產生隨聲音而變化的感應電流——音頻電流，音頻電流經放大電路放大后，進入錄音磁頭的線圈中，在磁頭的縫隙處產生隨音頻電流變化的磁場。磁帶緊貼著磁頭縫隙移動，磁帶上的磁粉層被磁化，在磁帶上就記錄下聲音的磁信號。

最后應說明的是：以上所述僅為本發明的優選實施例而已，并不用于限制本發明，盡管參照前述實施例對本發明進行了詳細的說明，對于本領域的技術人員來說，其依然可以對前述各實施例所記載的技術方案進行修改，或者對其中部分技術特征進行等同替換。凡在本發明的精神和原則之內，所作的任何修改、等同替換、改進等，均應包含在本發明的保護范圍之內。