本專利涉及一種車位固定的立體車庫全車位充電裝置，屬于電動汽車的充電。

背景技術：

1、根據國家電動汽車的發展規劃，市場急需一種結構簡單使用方便，能優惠服務車主，能滿足有固定停車位的立體車庫全部存車都能自動充電的充電樁。

2、因為發現市場流行的充電樁，要么手工操作無法滿足立體車庫自動充電要求；要么是水平碰撞插入式，只能在立體車庫周邊使用，無法滿足立體車庫全部存車的自動充電需要。

技術實現思路

1、本專利是一種能夠在有固定停車位的立體車庫全車位安裝的充電樁，其工作過程是：

2、(1)車主把存車開到載車板上合格停車后，車主把隨車的帶線充電插頭插到載車板邊梁的固定充電插座上，或把載車板邊梁上帶線充電插頭插到存車的固定充電插座上，看到充電裝置綠燈亮，說明存車與邊梁上的充電裝置插接良好，車主可放心離開。

3、(2)含車載車板受控平移或上升運行到設定停車充電位置停穩準備充電。

4、(3)充電凸頭受控垂直升起到位與凹頭緊密接觸，系統檢測充電凸/凹頭接觸良好，系統合閘開始充電，系統檢測到電池充滿，系統自動分閘停止充電，此時存車完成充電，因需要也可提前斷電分閘停止充電。

5、(4)充電凸頭受控垂直下降到位，凸/凹頭完全脫離，根據需要含車載車板受控脫離充電車位，平移或下降運行到取車區以備車主取車。

6、本專利主要由以下部分組成：

7、(1)與載車板邊梁固定連接的充電接頭裝置(含充電插座裝置或帶線的充電插頭裝置)。

8、(2)充電接頭裝置(含充電插座裝置或帶線的充電插頭裝置)與數個凹頭及導線的合格連接等。

9、(3)與載車板波浪板及立筋固定連接的橫梁，與該橫梁合格固定連接的上方板，與該上方板合格安裝的數個凹頭等。

10、(4)數個凸觸頭及小彈簧合格裝配到上導向板上，該上導向板凹臺與下導向板凹臺之間裝配大彈簧，該上導向板與下導向板同側凹槽與立導向板成導衛關系，把長緊固件的螺栓合格旋入升降裝置的缸頭螺孔，配鉆銷孔再合格裝配開口銷。

11、(5)升降裝置與底座合格安裝，該底座有兩種型式：①與機架安裝的底座，②與地面安裝的底座。

12、(6)升降裝置為氣缸、油缸、電動缸三選一。本專利所要解決的技術問題所采用的技術方案以及有益效果：

13、(1)本專利要解決的技術問題：

14、①手工操作無法滿足自動充電要求；②水平碰撞插入式只能在立體車庫周邊使用，無法滿足立體車庫全部存車都能自動充電的需要；③水平碰撞插入因偏差較大，極易損壞充電設備。

15、(2)本專利要采用的技術方案是：

16、①本專利主要結構為固定部分+運動部分組成；②其中運動部分構造要點是：采用一級升降傳動+兩級彈性緩沖+錐面補償誤差的技術方案。

17、(3)本專利所產生的有益效果是：

18、①使立體車庫全部存車都能自動充電；②在晚間停車充電享受國家鼓勵的谷價用電，既解決國家急需解決的環保問題，還解決電網余電的消化問題，又可使車主享受國家谷價供電的優惠政策。

技術特征：

1.垂直升降式充電樁，其特征在于其組成是：充電接頭裝置(含插座裝置或插頭裝置等)(1)；導線及線鼻子(2)；橫梁(3)；橫梁緊固件(4)；上方板(5)；凹頭及緊固件(6)；凸頭及緊固件(7)；小彈簧(8)；上導向板(9)；外供電源裝置(10)；長緊固件(11)；立導向板及緊固件(12)；大彈簧(13)；下導向板(14)；升降裝置(氣缸，油缸，電動缸三選一)(15)；空中座及緊固件(16)；地面座及緊固件(17)。

2.根據權利要求1所述的垂直升降式充電樁，其特征在于：充電接頭裝置(含插座裝置或插頭裝置等)(1)有兩種插接方式：其一：存車上的帶線插頭與載車板邊梁上固定插座的插接，其二：載車板邊梁上的帶線插頭與存車上固定插座的插接，看到載車板邊梁上充電裝置綠燈亮，說明兩者插接合格。

3.根據權利要求1所述的垂直升降式充電樁，其特征在于：把橫梁(3)合格安裝到載車板波浪板上，用橫梁緊固件(4)把上方板(5)與橫梁(3)合格安裝；把數個凹頭及緊固件(6)合格安裝到上方板(5)上，并使凹尖嚙合面水平度達標，平面度達標。

4.根據權利要求1所述的垂直升降式充電樁，其特征在于：使導線及線鼻子(2)一端與數個凹頭及緊固件(6)合格安裝，使導線及線鼻子(2)另一端與充電接頭裝置(含插座裝置或插頭裝置等)(1)的接線端子合格安裝，并使各接頭良好連接可靠絕緣保護。

5.根據權利要求1所述的垂直升降式充電樁，其特征在于：把上導向板(9)與凸頭及緊固件(7)及小彈簧(8)的合格安裝，并使凸嚙合面水平度達標，平面度達標，在上導向板(9)和下導向板(14)凹臺之間安裝大彈簧(13)，把長緊固件11合格旋入升降裝置(氣缸，油缸，電動缸三選一)15缸頭螺孔，配鉆銷孔合格裝配開口銷。

6.根據權利要求1所述的垂直升降式充電樁，其特征在于：使數個導線及線鼻子(2)一端與數個凸頭及緊固件(7)合格安裝，使導線及線鼻子(2)另一端與外供電源裝置(10)的接線端子合格安裝，并使各接頭良好連接可靠絕緣保護。

7.根據權利要求1所述的垂直升降式充電樁，其特征在于：把空中座及緊固件16的立板與車庫機架h型鋼立板合格安裝緊固，把升降裝置(氣缸，油缸，電動缸三選一)15的底面與空中座的平板合格安裝緊固，按照行業規范配備供氣系統滿足需要。

8.根據權利要求1所述的垂直升降式充電樁，其特征在于：把地面座及緊固件17的下平板與設備地坑平面找平合格安裝緊固，把升降裝置(氣缸，油缸，電動缸三選一)15的底面與地面座的上平板合格安裝緊固，按照行業規范配備供氣系統滿足需要。

技術總結
本專利為垂直升降式充電樁，屬于電動汽車充電技術領域，目前市場急需一種能滿足立體車庫全部存車都能自動充電的充電樁。因為市面充電樁有以下缺陷：①手工操作無法滿足自動充電要求；②水平碰撞插入式只能在立體車庫周邊使用，無法滿足立體車庫全部存車都能自動充電的需要；③水平碰撞插入因偏差較大，極易損壞充電設備。本專利組成為固定部分+運動部分，其構造要點是：采用一級升降傳動+兩級彈性緩沖+錐面插接補償誤差的技術方案，前者解決了①②的問題，后者解決了③的問題，使立體車庫全部存車都能實現晚間自動充電，既解決國家急需解決的環保問題，又解決晚間電網余電的消化問題，又可使車主享受國家谷價供電的優惠政策。

技術研發人員：朱蘇寶
受保護的技術使用者：朱蘇寶
技術研發日：
技術公布日：2025/4/28