本發明涉及自行車領域，特別是涉及一種直插式快速拆裝轉向系統的橫把裝置。

背景技術：

高鐵在中國的普及，其快速、便宜、方便、安全深得人心，坐高鐵出門旅游，應該是個趨勢；但一下車后，交通工具的方便性、經濟性又讓人覺得很不舒服，影響老年人坐高鐵旅游。但他們的自行車、三輪車都騎得很順溜，如果下車后有此類交通工具，肯定是他們的所愛，不但鍛煉了身體，還增加了游樂性。制造出折疊后，能帶上高鐵的，符合鐵路行李要求的自行車、三輪車就能適合他們的需求。

象中國這樣的情況，世界上應該很多國家也是這樣的。

技術實現要素：

本發明要解決的問題是，通過本發明，使方向系統的一端橫把能快速拆下。將拆下的一端橫把放到折疊后的整體的合適位置，就可以減小折疊后的自行車的體積。

為實現所述目的，本發明一種直插式快速拆裝轉向系統的橫把裝置，其特征在于包括：直插座、直插座外多邊形端、直插座卡鎖結構、一端橫把、橫把解鎖結構、橫把內多邊形端，所組成的直插式插扒裝置；所述直插式插扒裝置，由直插座、直插座外多邊形端、直插座卡鎖結構、一端橫把、橫把解鎖結構、橫把內多邊形端組成；所述直插座，一端固定在車首豎桿上，另一端為直插座外多邊形端,直插座外多邊形端，為直插座的一端，周圍成規則多邊形，并和橫把內多邊形端的多邊形相配；所述直插座卡鎖結構，位于直插座外多邊形端上，和橫把解鎖結構相對應、配合,所述一端橫把，為橫把一分為二的一邊，一端是橫把內多邊形端，一端是握把；所述橫把解鎖結構，位于橫把內多邊形端的多邊形外面，和直插座卡鎖結構相對應、配合；所述橫把內多邊形端，位于一端橫把的一端，使圓筒形橫把的內圓筒形形成內多邊形，其形狀、大小、長短和直插座外多邊形端的外多邊形相對應、配合。

有益效果

本發明可以方便快速的拆下橫把，盡量緊縮自行車折疊后的大小，需要騎自行車的時候，也能方便快速的安裝上，還不改變原來已經安裝在橫把上的一切裝置。

附圖說明

圖1是本發明結構位置示意圖

圖中：直插座1、直插座外多邊形端2、直插座卡鎖結構3、一端橫把4、橫把解鎖結構5、橫把內多邊形端6。

具體實施方式

下面將結合圖1對本發明進行詳細說明，對本發明實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本發明一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本發明中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本發明保護的范圍。

實施例：

為實現所述目的，本發明一種直插式快速拆裝轉向系統的橫把裝置，其特征還在于包括：直插座(1)、直插座外多邊形端(2)、直插座卡鎖結構(3)、一端橫把(4)、橫把解鎖結構(5)、橫把內多邊形端(6)，所組成的直插式插扒裝置。

本實施例進一步設置為：

所述直插式插扒裝置，由直插座(1)、直插座外多邊形端(2)、直插座卡鎖結構(3)、一端橫把(4)、橫把解鎖結構(5)、橫把內多邊形端(6)組成；

所述直插座，一端固定在車首豎桿上，另一端為直插座外多邊形端(2)

直插座外多邊形端(2)，為直插座(1)的一端，周圍成規則多邊形，并和橫把內多邊形端(6)的多邊形相配；

所述直插座卡鎖結構(3)，位于直插座外多邊形端(2)上，和橫把解鎖結構(5)相對應、配合；

所述一端橫把(4)，為橫把一分為二的一邊，一端是橫把內多邊形端(6)，一端是握把；

所述橫把解鎖結構(5)，位于橫把內多邊形端(6)的多邊形外面，和直插座卡鎖結構(3)相對應、配合；

所述橫把內多邊形端(6)，位于一端橫把(4)的一端，使圓筒形橫把的內圓筒形形成內多邊形，其形狀、大小、長短和直插座外多邊形端(2)的外多邊形相對應、配合。

有益效果：可以方便快速的拆下橫把，盡量緊縮自行車折疊后的大小，需要騎自行車的時候，也能方便快速的安裝上，還不改變原來已經安裝在橫把上的一切裝置。

工作原理：在自行車的騎行狀態時，一端橫把(4)的橫把內多邊形端(6)插在直插座外多邊形端(2)上，直插座卡鎖結構(3)卡住橫把內多邊形端(6)，一端橫把(4)扒不出來也擰不動；

取下一端橫把(4)時，使用者用手壓住橫把解鎖結構(5)，直插座卡鎖結構(3)解除卡鎖，再將一端橫把(4)扒出；

上一端橫把(4)時，將一端橫把(4)的橫把內多邊形端(6)插在直插座外多邊形端(2)上，讓直插座卡鎖結構(3)卡住橫把內多邊形端(6)，就可以了。

對所公開的實施例的上述說明，使本領域專業技術人員能夠實現或使用本發明。對這些實施例的多種修改對本領域的專業技術人員來說將是顯而易見的，本文中所定義的一般原理可以在不脫離本發明的精神或范圍的情況下，在其它實施例中實現。因此，本發明將不會被限制于本文所示的這些實施例，而是要符合與本文所公開的原理和新穎特點相一致的最寬的范圍。