本實用新型涉及機械領域，具體涉及加強板。

背景技術：

汽車前橫梁是汽車前保險杠后方的第一根橫梁，是容易受到撞擊的部位之一，傳統的前橫梁在抵御碰撞變形和吸收碰撞能量的過程中容易斷裂發生變形，從而導致前橫梁失去作用。

加強板是一種工程機械中常見的連接部件，工程機械中，有的部件只能通過焊接固定，在長時間的使用過程中，部件會因為工程機械使用過程中的動作而產生晃動或拉伸，這種情況下，各部件通過焊接方式其牢固程度不能滿足要求，容易導致部件分開，從而造成損失。

技術實現要素：

本實用新型的目的在于提供一種提高連接強度的前橫梁內加強板以實現上述至少一種技術問題。

本實用新型所解決的技術問題可以采用以下技術方案來實現：

提高連接強度的前橫梁內加強板，包括一板狀體，其特征在于，所述板狀體上設有用于連接前橫梁的連接處；

所述板狀體的前表面設有用于連接前橫梁的通孔，所述通孔一側固定有一墊圈，墊圈的中心軸線與通孔的中心軸線重合，所述墊圈的厚度不小于1.5mm。

本實用新型通過板狀體能夠抵御碰撞變形和吸收碰撞能量，能夠前橫梁發生斷裂和變形。本實用新型通過焊接和螺栓能夠使板狀體與前橫梁連接更加牢固，延長前橫梁的使用壽命，節約成本。本實用新型通過墊圈能夠防止松動，對碰撞進行一定的緩沖，減少斷裂發生。所述前橫梁包括上板、下板和前板，優選所述連接處與前橫梁的上板焊接連接。

所述通孔內設有內螺紋。便于通過螺栓實現板狀體與前橫梁的固定連接。

所述前橫梁的上板與所述前橫梁的下板之間設有至少七個所述板狀體。本實用新型通過多個板狀體能夠優化前橫梁的作用。

所述通孔包括至少三種通孔，所述至少三種通孔分別為第一通孔、第二通孔和第三通孔，所述第一通孔的直徑在26.8mm～27.2mm，所述第二通孔的直徑在19.5mm～20.5mm，所述第三通孔的直徑在12.3mm～12.7mm。

本實用新型通過不同尺寸的螺栓能夠在固定板狀體和前橫梁的同時，節約成本。

所述板狀體的前表面設有一凹槽，所述凹槽內嵌有一射頻卡，所述射頻卡的前表面與所述板狀體的前表面齊平。

本實用新型通過射頻卡能夠方便讀取信息，便于使用和檢查。

所述射頻卡與凹槽的連接處設有一絕緣層，所述絕緣層的厚度在0.5mm～2mm之間。

本實用新型通過絕緣層能夠防止射頻卡與金屬接觸產生干擾。

所述射頻卡包括一用于接收無線電信號的電磁感應線圈，所述電磁感應線圈連接一射頻卡芯片。

本實用新型通過射頻卡芯片能夠便于存儲板狀體的數據與信息。

所述板狀體的前表面還設有至少三個振動傳感器，所述振動傳感器呈陣列排布在所述板狀體的前表面；

所述振動傳感器內設有一無線通信模塊，所述無線通信模塊是一3G通信模塊或者4G通信模塊。

本實用新型通過3G通信模塊或者4G通信模塊能夠便于將振動傳感器接收的信號發送到手機上。

相鄰兩個振動傳感器之間的距離不超過15cm。能夠優化振動傳感器的工作效果。

所述射頻卡上設置有一產生電流的電能轉換模塊，所述電能轉換模塊連接用于存儲電能的蓄電元件，蓄電元件通過一電源管理模塊連接射頻卡芯片。

本實用新型通過蓄電元件為射頻卡芯片供電。

所述電能轉換模塊可以為電感線圈或光電池。

所述蓄電元件可以為蓄電池或電容。由于射頻卡芯片耗電量較小，一般情況下采用電容即可滿足需求。

附圖說明

圖1為本實用新型的主視圖；

圖2為本實用新型的仰視圖。

具體實施方式

為了使本實用新型實現的技術手段、創作特征、達成目的與功效易于明白了解，下面結合具體圖示進一步闡述本實用新型。

參照圖1、圖2，提高連接強度的前橫梁內加強板，包括一板狀體1，板狀體上設有用于連接前橫梁的連接處5，前橫梁包括上板、下板和前板，連接處與前橫梁的上板焊接連接；板狀體的前表面設有用于連接前橫梁的通孔，通孔一側固定有一墊圈，墊圈的中心軸線與通孔的中心軸線重合，墊圈的厚度不小于1.5mm。本實用新型通過板狀體能夠抵御碰撞變形和吸收碰撞能量，能夠前橫梁發生斷裂和變形。本實用新型通過焊接和螺栓能夠使板狀體與前橫梁連接更加牢固，延長前橫梁的使用壽命，節約成本。本實用新型通過墊圈能夠防止松動，對碰撞進行一定的緩沖，減少斷裂發生。前橫梁的上板與前橫梁的下板之間設有至少七個板狀體。本實用新型通過多個板狀體能夠優化前橫梁的作用。通孔包括至少三種通孔，至少三種通孔分別為第一通孔、第二通孔和第三通孔，第一通孔2的直徑在26.8mm～27.2mm，第二通孔3的直徑在19.5mm～20.5mm，第三通孔4的直徑在12.3mm～12.7mm。本實用新型通過不同尺寸的螺栓能夠在固定板狀體和前橫梁的同時，節約成本。

板狀體的前表面設有一凹槽，凹槽內嵌有一射頻卡，射頻卡的前表面與板狀體的前表面齊平。本實用新型通過射頻卡能夠方便讀取信息，便于使用和檢查。射頻卡與凹槽的連接處設有一絕緣層，絕緣層的厚度在0.5mm～2mm之間。本實用新型通過絕緣層能夠防止射頻卡與金屬接觸產生干擾。射頻卡包括一用于接收無線電信號的電磁感應線圈，電磁感應線圈連接一射頻卡芯片。本實用新型通過射頻卡芯片能夠便于存儲板狀體的數據與信息。板狀體的前表面還設有至少三個振動傳感器，振動傳感器呈陣列排布在板狀體的前表面；振動傳感器內設有一無線通信模塊，無線通信模塊是一3G通信模塊或者4G通信模塊。本實用新型通過3G通信模塊或者4G通信模塊能夠便于將振動傳感器接收的信號發送到手機上。相鄰兩個振動傳感器之間的距離不超過15cm。能夠優化振動傳感器的工作效果。射頻卡上設置有一產生電流的電能轉換模塊，電能轉換模塊連接用于存儲電能的蓄電元件，蓄電元件通過一電源管理模塊連接射頻卡芯片。本實用新型通過蓄電元件為射頻卡芯片供電。電能轉換模塊可以為電感線圈或光電池。蓄電元件可以為蓄電池或電容。由于射頻卡芯片耗電量較小，一般情況下采用電容即可滿足需求。

以上顯示和描述了本實用新型的基本原理和主要特征和本實用新型的優點。本行業的技術人員應該了解，本實用新型不受上述實施例的限制，上述實施例和說明書中描述的只是說明本實用新型的原理，在不脫離本實用新型精神和范圍的前提下，本實用新型還會有各種變化和改進，這些變化和改進都落入要求保護的本實用新型范圍內。本實用新型要求保護范圍由所附的權利要求書及其等效物界定。