本實用新型涉及電動車技術領域，具體涉及一種電池盒快速拆裝裝置。

背景技術：

近年來，電動車作為輕便出行的交通工具，越來越受到消費者的青睞，而作為電動車的動力裝置電池盒，其快速拆卸結構成為方便出行的關鍵因素。

目前電池盒所采用的連接方式一般是插接結構，如中國專利文獻CN203921105中公開了一種自行車電池盒的安裝結構，包括電池盒以及車架，電池盒與車架之間為可拆卸性緊固連接，電池盒安裝于車架下梁上設有的電池盒安裝槽內，其中該電池盒為沿電池盒安裝槽的槽口方向進行安裝或拆卸取出，該電池盒通過電池盒鎖固定于車架下梁上。

中國專利文獻CN 203332333公開了一種電動自行車用電池固定裝置的改良結構，包括固定組件和電池盒，固定組件安裝在電動自行車車體上，電池盒安裝在盒座內的導軌上，并隨導軌同軸轉動，鎖緊單元通過固定導軌使電池盒鎖止于電動自行車車體上。

上述文獻中均通過鑰匙上鎖和解鎖方式來對電池盒進行鎖定和拆卸，在拆卸過程中需要先通過鑰匙解鎖，然后才能將電池盒從安裝車架的一側移除，結構復雜，一旦鑰匙丟失就會面臨無法拆卸電池盒或上鎖固定電池盒的局面。

技術實現要素：

因此，本實用新型要解決的技術問題在于克服現有技術中的采用鑰匙進行對電池盒進行解鎖拆卸的缺陷，從而提供一種電池盒快速拆裝裝置。

所采用的技術方案如下：

一種電池盒快速拆裝裝置，其設置于具有一開口槽的車架管上，所述電池盒設置于所述車架管的開口槽中，所述開口槽中設有用于固定所述電池盒一端的固定塊，所述拆裝裝置包括座墊支架和固定于所述開口槽中的支撐塊，所述電池盒設置于所述固定塊與支撐塊之間，所述座墊支架的端部設置于所述車架管的開口槽中，且通過一旋轉軸與所述車架管旋轉連接，所述支撐塊上設有一用于鎖住所述電池盒的彈性插銷機構；所述座墊支架沿所述旋轉軸旋轉時，所述座墊支架的單邊控制所述彈性插銷機構在所述電池盒方向上前后移動，對所述電池盒執行上鎖和解鎖動作。

所述座墊支架的單側邊上成型一驅動凸塊，所述座墊支架沿所述旋轉軸旋轉時，所述驅動凸塊控制所述彈性插銷機構執行往復移動，將所述電池盒解鎖或上鎖。

所述支撐塊上在沿所述車架管的長度方向上設有一銷孔，與所述銷孔相對的所述電池盒的端部設有一通孔，所述彈性插銷機構包括插銷、彈簧和彈簧壓蓋；所述插銷的中部設置一凸臺，所述凸臺的外徑大于所述銷孔的內徑，所述插銷的一端插接于所述銷孔中，并伸出所述銷孔，所述插銷的另一端貫穿所述彈簧壓蓋，所述彈簧套置于所述彈簧壓蓋和所述凸臺之間的所述插銷上，所述彈簧壓蓋通過連接件與所述支撐塊固定連接；所述驅動凸塊作用于所述插銷的端部。

所述驅動凸塊設置于所述座墊支架的端部，且靠近所述支撐塊設置，所述驅動凸塊具有一弧形凸面；上鎖時，所述弧形凸面作用于所述插銷的一端，驅使所述插銷逐漸插入所述通孔中；解鎖時，所述彈簧的回彈力驅使所述插銷沿著所述弧形凸面復位，使所述插銷逐漸脫離所述通孔。

所述插銷位于電池盒上鎖位置時，所述座墊支架與所述電池盒形成40°～60°夾角；所述插銷位于解鎖位置時，所述座墊支架與所述電池盒形成的夾角大于所述插銷位于電池盒上鎖位置時的所述座墊支架與所述電池盒所形成的角度。

所述支撐塊為一電池盒前裝飾蓋，其下端通過連接件固定于所述開口槽的槽底。

所述電池盒的上端面還設有一拉手。

本實用新型技術方案，具有如下優點：

1.本實用新型提供的在車架管的開口槽中設置了分別用于固定電池盒兩端的固定塊和支撐塊，其中支撐塊上設有彈性插銷機構，在安裝電池盒時，首先將電池盒的一端與固定塊插接固定，然后再通過旋轉座墊支架，使座墊支架的單邊推動彈性插銷機構向著電池盒移動，使其對電池盒的另一端執行上鎖，即可完成電池盒的安裝；在對電池盒執行拆卸時，繼續旋轉座墊支架，將彈性插銷機構回位，完成電池盒解鎖。本實用新型利用現有的座墊支架和車架管結構，通過增加一彈性插銷機構，在對座墊支架進行旋轉即可將電池盒拆卸下來，不需要鑰匙即可方便地拆裝電池盒，結構簡單，方便使用者的操作，從而避免了因為鑰匙丟失而使車主出現進退兩難的情況。

2.本實用新型提供在座墊支架的旋轉端單側邊位置設置了驅動凸塊，通過旋轉座墊支架，驅動凸塊作用在彈性插銷機構上，不需要鑰匙即可快速實現彈性插銷機構對電池盒執行上鎖和解鎖動作。

3.本實用新型所提供的彈性插銷機構有插銷、彈簧和彈簧壓蓋組成，通過驅動凸塊上的弧形凸面對插銷施加作用力，可以更有力地推動插銷順利進入電池盒的通孔中，將電池盒鎖定，當繼續旋轉座墊支架時，弧形凸面會支撐著插銷，使其沿著弧形凸面的下行面移動，在彈簧的回彈作用力下使插銷從通孔中脫離出，實現電池盒的解鎖，進而可以很方便地將電池盒從車架管的開口槽中取出，提高拆裝效率。

附圖說明

為了更清楚地說明本實用新型具體實施方式或現有技術中的技術方案，下面將對具體實施方式或現有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖是本實用新型的一些實施方式，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動的前提下，還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。

圖1為本實用新型的爆炸圖；

圖2為本實用新型的鎖住電池盒的結構示意圖；

圖3為本實用新型的打開可取出電池盒的結構示意圖。

附圖標記說明：

1-車架管，11-開口槽；2-電池盒，21-通孔；3-固定塊；4-座墊支架；5-支撐塊，51-銷孔；6-旋轉軸；7-彈性插銷機構，71-插銷，72-彈簧，73-彈簧壓蓋；8-驅動凸塊，81-弧形凸面；9-凸臺；10-拉手；20-螺栓；30-緊定螺絲。

具體實施方式

下面將結合附圖對本實用新型的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本實用新型中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。

在本實用新型的描述中，需要說明的是，術語“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“豎直”、“水平”、“內”、“外”等指示的方位或位置關系為基于附圖所示的方位或位置關系，僅是為了便于描述本實用新型和簡化描述，而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構造和操作，因此不能理解為對本實用新型的限制。此外，術語“第一”、“第二”、“第三”僅用于描述目的，而不能理解為指示或暗示相對重要性。

在本實用新型的描述中，需要說明的是，除非另有明確的規定和限定，術語“安裝”、“相連”、“連接”應做廣義理解，例如，可以是固定連接，也可以是可拆卸連接，或一體地連接；可以是機械連接，也可以是電連接；可以是直接相連，也可以通過中間媒介間接相連，可以是兩個元件內部的連通。對于本領域的普通技術人員而言，可以具體情況理解上述術語在本實用新型中的具體含義。

如圖1所示，本實用新型提供了一種電池盒快速拆裝裝置，其設置于具有一開口槽11的車架管1上，電池盒2設置于車架管1的開口槽11中，開口槽11中設有用于固定電池盒2一端的固定塊3，固定塊3的設置可以方便將電池盒的一端進行插接限位固定。其中的拆裝裝置包括座墊支架4和固定于開口槽11中的支撐塊5，這里的座墊支架4為現有的電動車結構，支撐塊5用于對電池盒2的另一端進行限位。電池盒2設置于固定塊3與支撐塊5之間，座墊支架4的端部設置于車架管1的開口槽11中，且通過一旋轉軸6與車架管1旋轉連接，在支撐塊5上設有一用于鎖住電池盒2的彈性插銷機構7；座墊支架4沿旋轉軸6旋轉時，座墊支架4的單邊控制彈性插銷機構7在電池盒2方向上前后移動，對電池盒2執行上鎖和解鎖動作。

在安裝電池盒時，首先將電池盒的一端與固定塊插接固定，然后再通過旋轉座墊支架，使座墊支架的單邊推動彈性插銷機構向著電池盒移動，使其對電池盒的另一端執行上鎖，即可完成電池盒的安裝；在對電池盒執行拆卸時，繼續旋轉座墊支架，將彈性插銷機構回位，完成電池盒解鎖。本實用新型利用現有的座墊支架和車架管結構，通過增加一彈性插銷機構，在對座墊支架進行旋轉即可將電池盒拆卸下來，不需要鑰匙即可方便地拆裝電池盒，結構簡單，方便使用者的操作，從而避免了因為鑰匙丟失而使車主出現進退兩難的情況。

優選地，本實用新型在座墊支架4的單側邊上成型一驅動凸塊8，座墊支架4沿旋轉軸6旋轉時，驅動凸塊8驅動彈性插銷機構7執行往復移動，將電池盒2解鎖或上鎖。

如圖1所示，其中的支撐塊5上在沿車架管1的長度方向上設有一銷孔51，與銷孔51相對的電池盒2的端部設有一通孔21，彈性插銷機構7包括插銷71、彈簧72和彈簧壓蓋73；插銷71的中部設置一凸臺9，凸臺9的外徑大于銷孔51的內徑，插銷71的一端插接于銷孔51中，并伸出銷孔51，在彈簧壓蓋73上也成型一孔，插銷71的另一端貫穿彈簧壓蓋73，彈簧72套置于彈簧壓蓋73和凸臺9之間的插銷71上，彈簧壓蓋73通過螺栓20與支撐塊5固定連接，這樣就將彈簧72限制在凸臺9與彈簧壓蓋73之間；驅動凸塊8驅動插銷71的一端使其沿其軸向移動，插銷71壓縮彈簧72使插銷71的另一端插入通孔21中，將電池盒2鎖住，如圖2所示。當繼續旋轉座墊支架4時，驅動凸塊8會支撐著插銷使其在彈簧72回彈力的作用下回位，插銷從通孔中脫離出，完成電池盒的解鎖，如圖3所示；其結構簡單，不需要多余動作即可完成電池盒的解鎖和上鎖功能。

其中優選的將驅動凸塊8設置于座墊支架4的端部，且靠近支撐塊5設置，驅動凸塊8的外形具有弧形凸面81；在對電池盒2執行上鎖時，擺動座墊支架4使其沿旋轉軸6旋轉，弧形凸面81作用于插銷71的一端，驅使插銷71逐漸插入通孔21中；解鎖時，在彈簧72回彈力的作用下，插銷71的一端沿著弧形凸面81復位，使插銷71逐漸脫離通孔21。

其中，插銷71位于上行弧形凸面81時，座墊支架4與電池盒2形成40°～60°夾角；插銷71位于弧形凸面81的解鎖位置時，座墊支架4與電池盒2形成的夾角大于插銷71位于上鎖時的座墊支架4與電池盒2所形成的角度。本實用新型所用的支撐塊5為一電池盒前裝飾蓋，其下端通過連螺栓20固定于開口槽11的槽底。

具體連接關系如圖1所示。座墊支架4位于折卸裝置的一端，緊定螺絲30通過旋轉軸6與座墊支架4連接，實現車架管1與座墊支架4連接。

作為優選，其中緊定螺絲30型號為M8×10，旋轉軸6型號為Φ12×78，彈簧壓蓋73上的螺栓型號為Φ5.5，插銷71型號為Φ8×40.5，用于固定支撐塊5的螺栓型號為M4×10。

具體組裝步驟為：旋轉軸6裝入座墊支架4中，再與車架管1連接用緊定螺絲30鎖固，插銷71裝入電池盒前裝飾蓋的插銷孔中，然后裝入彈簧72，再用彈簧壓蓋73蓋住彈簧，用螺栓20固定，再將電池盒前裝飾蓋組裝入車架管1內，用螺栓20固定，最后把電池盒2裝入到車架管1中。

如圖1-2所示，當座墊支架4以旋轉軸6為旋轉中心，向下旋轉到與電池盒2角度為45°時，通過座墊支架4單邊把插銷71壓到電池盒2通孔21中來鎖住電池。

如圖1-3所示，當座墊支架4以旋轉軸6為旋轉中心，向上提旋轉到與電池盒2角度為69°時，插銷71自動彈回退出電池盒2通孔21位，通過拉電池盒2拉手10可以取出電池盒2來達到快速拆裝。

顯然，上述實施例僅僅是為清楚地說明所作的舉例，而并非對實施方式的限定。對于所屬領域的普通技術人員來說，在上述說明的基礎上還可以做出其它不同形式的變化或變動。這里無需也無法對所有的實施方式予以窮舉。而由此所引伸出的顯而易見的變化或變動仍處于本實用新型創造的保護范圍之中。