1.一種汽車副車架，其特征在于，包括車架本體(12)和加強(qiáng)板(14)，所述車架本體(12)包括第一支撐板(122)和第二支撐板(124)，所述第一支撐板(122)與第二支撐板(124)連接形成車架本體(12)，所述車架本體(12)的兩端分別設(shè)有一個(gè)安裝孔(101)，所述安裝孔(101)貫穿第一支撐板(122)和第二支撐板(124)，所述加強(qiáng)板(14)設(shè)置在車架本體(12)內(nèi)，且每個(gè)所述安裝孔(101)處設(shè)有一塊加強(qiáng)板(14)，所述加強(qiáng)板(14)的一側(cè)連接在第一支撐板(122)上，所述加強(qiáng)板(14)的另一側(cè)連接在第二支撐板(124)上。
2.如權(quán)利要求1所述的汽車副車架，其特征在于，所述加強(qiáng)板(14)為彎板，且所述加強(qiáng)板(14)圍繞安裝孔(101)的軸線彎曲設(shè)置。
3.如權(quán)利要求1所述的汽車副車架，其特征在于，所述加強(qiáng)板(14)的兩側(cè)分別設(shè)有第一翻邊(141)和第二翻邊(142)，所述第一翻邊(141)和第二翻邊(142)向著遠(yuǎn)離安裝孔(101)的軸線方向凸出，且所述加強(qiáng)板(14)的第一翻邊(141)連接在第一支撐板(122)上，所述加強(qiáng)板(14)的第二翻邊(142)連接在第二支撐板(124)上。
4.如權(quán)利要求1所述的汽車副車架，其特征在于，所述第一支撐板(122)的側(cè)邊設(shè)有向著靠近第二支撐板(124)凸出的第一側(cè)壁(123)，所述第二支撐板(124)的側(cè)邊設(shè)有向著靠近第一支撐板(122)凸出的第二側(cè)壁(125)，所述第一支撐板(122)的第一側(cè)壁(123)與所述第二支撐板(124)的第二側(cè)壁(125)連接形成車架本體(12)。
5.如權(quán)利要求4所述的汽車副車架，其特征在于，所述加強(qiáng)板(14)的兩端分別設(shè)有第一輔助板(143)和第二輔助板(144)，所述第一輔助板(143)和第二輔助板(144)分別連接在所述第一支撐板(122)的第一側(cè)壁(123)上或所述第二支撐板(124)的第二側(cè)壁(125)上，并使所述安裝孔(101)處于所述加強(qiáng)板(14)、第一側(cè)壁(123)和第二側(cè)壁(125)圍成的區(qū)域內(nèi)。
6.如權(quán)利要求4所述的汽車副車架，其特征在于，所述車架本體(12)上設(shè)有多個(gè)第一塞焊孔(102)和第二塞焊孔(103),所述第一塞焊孔(102)設(shè)置在第二支撐板(124)上，所述第二塞焊孔(103)設(shè)置在第二側(cè)壁(125)上，所述加強(qiáng)板(14)通過所述第一塞焊孔(102)和第二塞焊孔(103)進(jìn)行塞焊焊接在第二支撐板(124)上。
7.一種汽車，其特征在于，包括權(quán)利要求1至6任一項(xiàng)所述的汽車副車架。