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一種分離式汽車轉(zhuǎn)向軸的制作方法

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一種分離式汽車轉(zhuǎn)向軸的制作方法與工藝

本實(shí)用新型涉及一種轉(zhuǎn)向軸,具體為一種分離式汽車轉(zhuǎn)向軸,屬于汽配設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域。



背景技術(shù):

轉(zhuǎn)向軸是汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的核心配件,轉(zhuǎn)向軸的功用是將駕駛員作用于轉(zhuǎn)向盤(pán)的轉(zhuǎn)向力矩傳遞給轉(zhuǎn)向器,它的上部與轉(zhuǎn)向盤(pán)固定連接,下部與轉(zhuǎn)向器相連,但是傳統(tǒng)的轉(zhuǎn)向軸往往都是一體化的,使得轉(zhuǎn)向軸難以進(jìn)行長(zhǎng)度調(diào)節(jié),因而影響了用戶的使用,也使得轉(zhuǎn)向軸的適用范圍較小,在不同的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)中必須使用不同的轉(zhuǎn)向軸,因而降低了生產(chǎn)效率。



技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:

本實(shí)用新型的目的就在于為了解決上述問(wèn)題而提供一種分離式汽車轉(zhuǎn)向軸。

本實(shí)用新型通過(guò)以下技術(shù)方案來(lái)實(shí)現(xiàn)上述目的:一種分離式汽車轉(zhuǎn)向軸,包括萬(wàn)向轉(zhuǎn)向器、第一傳動(dòng)管、套管、鎖死螺栓、第二傳動(dòng)管、轉(zhuǎn)動(dòng)盤(pán)連接器、第一滑動(dòng)桿、第二滑動(dòng)桿、螺紋連接桿和滑動(dòng)槽,所述萬(wàn)向轉(zhuǎn)向器的一側(cè)設(shè)有第一傳動(dòng)管,所述第一傳動(dòng)管的一端螺紋連接有螺紋連接桿,所述螺紋連接桿的一端螺紋連接有第二傳動(dòng)管,所述第二傳動(dòng)管的一端設(shè)有轉(zhuǎn)動(dòng)盤(pán)連接器,所述第一傳動(dòng)管的兩側(cè)均設(shè)有第一滑動(dòng)桿,所述第二傳動(dòng)管的兩側(cè)均設(shè)有第二滑動(dòng)桿,所述第一傳動(dòng)管和第二傳動(dòng)管之間活動(dòng)連接有套管,所述套管的內(nèi)側(cè)的頂部和底部均設(shè)有滑動(dòng)槽,所述套管的一側(cè)螺紋連接有鎖死螺栓,所述套管與第一傳動(dòng)管通過(guò)鎖死螺栓進(jìn)行固定連接。

優(yōu)選的,所述萬(wàn)向轉(zhuǎn)向器與第一傳動(dòng)管進(jìn)行焊接連接。

優(yōu)選的,所述第二傳動(dòng)管與轉(zhuǎn)動(dòng)盤(pán)連接器進(jìn)行焊接連接。

優(yōu)選的,所述套管的外壁設(shè)有縱橫交錯(cuò)的金屬螺紋。

優(yōu)選的,所述第一滑動(dòng)桿與第一傳動(dòng)管進(jìn)行焊接連接。

優(yōu)選的,所述第二滑動(dòng)桿與第二傳動(dòng)管進(jìn)行焊接連接。

本實(shí)用新型的有益效果是:該分離式轉(zhuǎn)向軸,通過(guò)螺紋連接桿將第一傳動(dòng)管和第二傳動(dòng)管進(jìn)行連接,并以此進(jìn)行轉(zhuǎn)向軸的長(zhǎng)度調(diào)節(jié),將轉(zhuǎn)向軸調(diào)節(jié)到適當(dāng)長(zhǎng)度時(shí),可以將已套接在第一傳動(dòng)管的套管滑動(dòng)到第一傳動(dòng)管和第二傳動(dòng)管的之間,并通過(guò)鎖死螺栓將套管與第一傳動(dòng)管進(jìn)行鎖死連接,并通過(guò)滑動(dòng)槽將第一滑動(dòng)桿和第二滑動(dòng)桿鎖死,從而對(duì)第一傳動(dòng)管和第二傳動(dòng)管的連接進(jìn)行進(jìn)一步的固定。

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型的整體示意圖;

圖2為本實(shí)用新型的剖面結(jié)構(gòu)示意圖;

圖3為實(shí)用新型的套管的整體結(jié)構(gòu)示意圖;

圖中:1、萬(wàn)向轉(zhuǎn)向器;2、第一傳動(dòng)管;3、套管;4、鎖死螺栓;5、第二傳動(dòng)管;6、轉(zhuǎn)動(dòng)盤(pán)連接器;7、第一滑動(dòng)桿;8、第二滑動(dòng)桿;9、螺紋連接桿;10、滑動(dòng)槽。

具體實(shí)施方式

下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖,對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述,顯然,所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例,而不是全部的實(shí)施例。基于本實(shí)用新型中的實(shí)施例,本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒(méi)有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例,都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。

請(qǐng)參閱圖1-3,一種分離式汽車轉(zhuǎn)向軸,包括萬(wàn)向轉(zhuǎn)向器1、第一傳動(dòng)管2、套管3、鎖死螺栓4、第二傳動(dòng)管5、轉(zhuǎn)動(dòng)盤(pán)連接器6、第一滑動(dòng)桿7、第二滑動(dòng)桿8、螺紋連接桿9和滑動(dòng)槽10,所述萬(wàn)向轉(zhuǎn)向器1的一側(cè)設(shè)有第一傳動(dòng)管2,所述第一傳動(dòng)管2的一端螺紋連接有螺紋連接桿9,所述螺紋連接桿9的一端螺紋連接有第二傳動(dòng)管5,所述第二傳動(dòng)管5的一端設(shè)有轉(zhuǎn)動(dòng)盤(pán)連接器6,所述第一傳動(dòng)管2的兩側(cè)均設(shè)有第一滑動(dòng)桿7,所述第二傳動(dòng)管5的兩側(cè)均設(shè)有第二滑動(dòng)桿8,所述第一傳動(dòng)管2和第二傳動(dòng)管5之間活動(dòng)連接有套管3,所述套管3的內(nèi)側(cè)的頂部和底部均設(shè)有滑動(dòng)槽10,所述套管3的一側(cè)螺紋連接有鎖死螺栓4,所述套管3與第一傳動(dòng)管2通過(guò)鎖死螺栓4進(jìn)行固定連接。

所述萬(wàn)向轉(zhuǎn)向器1與第一傳動(dòng)管2進(jìn)行焊接連接,由于萬(wàn)向轉(zhuǎn)向器1與第一傳動(dòng)管2進(jìn)行焊接連接,可充分保證萬(wàn)向轉(zhuǎn)向器4與第一傳動(dòng)管5之間連接的牢固性。所述第二傳動(dòng)管5與轉(zhuǎn)動(dòng)盤(pán)連接器6進(jìn)行焊接連接,由于第二傳動(dòng)管5與轉(zhuǎn)動(dòng)盤(pán)連接器6進(jìn)行焊接連接,可充分保證第二傳動(dòng)管5與轉(zhuǎn)動(dòng)盤(pán)連接器6的連接的牢固性。所述套管3的外壁設(shè)有縱橫交錯(cuò)的金屬螺紋,由于套管3的外壁設(shè)有縱橫交錯(cuò)的金屬螺紋,可便于握持套管3進(jìn)行移動(dòng),從而便于對(duì)第一傳動(dòng)管2和第二傳動(dòng)管5進(jìn)行鎖死。所述第一滑動(dòng)桿7與第一傳動(dòng)管2進(jìn)行焊接連接,由于第一滑動(dòng)桿7與第一傳動(dòng)管2進(jìn)行焊接連接,可充分保證第一滑動(dòng)桿7與第一傳動(dòng)管2的連接的牢固性。所述第二滑動(dòng)桿8與第二傳動(dòng)管5進(jìn)行焊接連接,由于第二滑動(dòng)桿8與第二傳動(dòng)管5進(jìn)行焊接連接,可充分保證第二滑動(dòng)桿8與第二傳動(dòng)管5連接的牢固性。

需要說(shuō)明的是,本實(shí)用新型在使用時(shí),在安裝前,通過(guò)螺紋連接桿9將第一傳動(dòng)管5和第二傳動(dòng)管5進(jìn)行連接,對(duì)第二傳動(dòng)管5進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng),從而對(duì)轉(zhuǎn)向軸的長(zhǎng)度進(jìn)行調(diào)節(jié),將轉(zhuǎn)向軸調(diào)節(jié)到適當(dāng)長(zhǎng)度時(shí),將已套接在第一傳動(dòng)管5的套管3滑動(dòng)到第一傳動(dòng)管2和第二傳動(dòng)管5的之間,使套管3的滑動(dòng)槽10同時(shí)和第一滑動(dòng)桿7以及第二滑動(dòng)桿8進(jìn)行卡死,并通過(guò)鎖死螺栓4將套管3與第一傳動(dòng)管2進(jìn)行鎖死連接,從而對(duì)第一傳動(dòng)管2和第二傳動(dòng)管5的連接進(jìn)行進(jìn)一步的固定,以此完成轉(zhuǎn)向軸的長(zhǎng)度調(diào)節(jié)工作,便可以對(duì)轉(zhuǎn)向軸進(jìn)行安裝。

對(duì)于本領(lǐng)域技術(shù)人員而言,顯然本實(shí)用新型不限于上述示范性實(shí)施例的細(xì)節(jié),而且在不背離本實(shí)用新型的精神或基本特征的情況下,能夠以其他的具體形式實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型。因此,無(wú)論從哪一點(diǎn)來(lái)看,均應(yīng)將實(shí)施例看作是示范性的,而且是非限制性的,本實(shí)用新型的范圍由所附權(quán)利要求而不是上述說(shuō)明限定,因此旨在將落在權(quán)利要求的等同要件的含義和范圍內(nèi)的所有變化囊括在本實(shí)用新型內(nèi)。不應(yīng)將權(quán)利要求中的任何附圖標(biāo)記視為限制所涉及的權(quán)利要求。

此外,應(yīng)當(dāng)理解,雖然本說(shuō)明書(shū)按照實(shí)施方式加以描述,但并非每個(gè)實(shí)施方式僅包含一個(gè)獨(dú)立的技術(shù)方案,說(shuō)明書(shū)的這種敘述方式僅僅是為清楚起見(jiàn),本領(lǐng)域技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)將說(shuō)明書(shū)作為一個(gè)整體,各實(shí)施例中的技術(shù)方案也可以經(jīng)適當(dāng)組合,形成本領(lǐng)域技術(shù)人員可以理解的其他實(shí)施方式。

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