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直拉桿臂的制作方法

文檔序號:12223153閱讀:941來源:國知局
直拉桿臂的制作方法與工藝

本實用新型涉及一種直拉桿臂。



背景技術:

重卡汽車在行駛過程中,需按駕駛員的意志經常改變其行駛方向,即所謂汽車轉向。就輪式汽車而言,實現汽車轉向的方法是,駕駛員通過一套專設的機構,使汽車轉向橋上的轉向輪相對于汽車縱軸線偏轉一定角度。在汽車直線行駛時,往往轉向輪也會受到路面側向干擾力的作用,自動偏轉而改變行駛方向。此時,駕駛員也可以利用這套機構使轉向輪向相反方向偏轉,從而使汽車恢復原來的行駛方向。這一套用來改變或恢復汽車行駛方向的專設機構,即稱為汽車轉向系統。因此,汽車轉向系的功用是,保證汽車能按駕駛員的意志而進行轉向行駛。轉向系統中的直拉桿臂的作用是將轉向搖臂傳來的力和運動傳給轉向梯形臂(或轉向節臂)。直拉桿臂所受的力既有拉力、也有壓力,因此直拉桿臂需采用優質特種鋼材制造的,以保證工作可靠。現有的直拉桿臂一般為直桿形,直拉桿臂上設置安裝孔,此種直拉桿臂在使用時安裝困難,容易存在干涉,且其強度低、易斷裂,影響行車安全。



技術實現要素:

本實用新型要解決的技術問題是提供一種強度高、安全性好的直拉桿臂。

為解決上述技術問題,本實用新型包括臂體,臂體上開設有安裝孔,其結構特點是所述臂體包括前安裝段、后安裝段和將前安裝段和后安裝段連接的連接段,所述前安裝段上左右兩側對稱設有前安裝孔,所述前安裝孔沿臂體軸線方向設置,所述后安裝段上設有后安裝孔,所述后安裝孔的軸線與前安裝孔的軸線垂直,所述后安裝段的水平高度低于前安裝段的水平高度,所述連接段由前端向后端向下傾斜設置,所述連接段上表面的傾斜角度大于下表面的傾斜角度。

前安裝段與連接段連接處設有加強筋。

所述后安裝段的厚度大于連接段后端的厚度。

所述后安裝孔為下大上小的錐孔。

所述前安裝段呈長方體狀,所述后安裝段呈圓柱狀。

所述連接段左右方向的寬度由前向后逐漸減小。

所述前安裝段的前端面上設有貫通前安裝段上下表面的貫通槽,所述貫通槽的橫截面呈矩形,所述貫通槽位于兩個前安裝孔之間。

所述前安裝段的上表面設有其前端與貫通槽連通的第一沉槽,所述第一沉槽左右方向的寬度由前向后逐漸減小;所述連接段的上表面設有其前端與第一沉槽后端連通的第二沉槽,所述第二沉槽的底面與第一沉槽的底面在同一水平面上。

采用上述結構后,本實用新型通過連接段的改進,使臂體角度、尺寸變化處的連接強度更好,應力集中減小,有效提高臂體強度,提高臂體的使用壽命和安全性。

附圖說明

下面結合附圖及具體實施方式對本實用新型作進一步詳細說明:

圖1為本實用新型的結構示意圖;

圖2為圖1俯視的結構示意圖;

圖3為圖1左視的結構示意圖;

圖4為圖2沿A-A線剖視的結構示意圖。

具體實施方式

以下所述的前后、上下以及左右方向以圖1為基準,圖1中左側為前、上側為上、垂直于紙面方向向外為左,如圖1至圖4所示,直拉桿臂包括臂體,臂體包括前安裝段1、后安裝段3和將前安裝段1和后安裝段3連接的連接段2。前安裝段1呈長方體狀,前安裝段1上長度方向的兩側即其左右兩側對稱設有前安裝孔11,前安裝孔11沿臂體軸線方向即前后方向設置,后安裝段3呈圓柱狀,后安裝段3的厚度大于連接段后端的厚度,后安裝段3上設有后安裝孔31,后安裝孔31為下大上小的錐孔,后安裝孔31的軸線與前安裝孔11的軸線垂直,后安裝段3的水平高度低于前安裝段1的水平高度,連接段左右方向的寬度由前向后逐漸減小,連接段由前端向后端向下傾斜設置,為更好的與前安裝段1連接并提高臂體的強度,連接段包括直段21和傾斜段22,直段21的前端面與前安裝段1的后端面固接,直段21的厚度與前安裝段1的厚度一致且兩者的上下表面分別平齊,前安裝段1與直段21連接處的外表面設有加強筋4。直段21的后端面為由前向后向下傾斜的斜面,傾斜段的前端面與直段21的后端面的傾斜角度相同,傾斜段22上表面相對水平面的傾斜角度a大于下表面相對水平面的傾斜角度b,本實施例中a的角度為14°,b的角度為6°。前述結構的連接段可有效提高臂體各個角度、尺寸變化處的強度,降低應力集中對臂體強度的損傷,提高臂體整體強度,進而提高使用時的安全性。

前安裝段1的前端面上設有貫通前安裝段1上下表面的貫通槽12,貫通槽12的橫截面呈矩形,貫通槽12位于兩個前安裝孔11之間。前安裝段1的上表面設有其前端與貫通槽12連通的第一沉槽13,第一沉槽13左右方向的寬度由前向后逐漸減小;連接段的上表面設有其前端與第一沉槽13后端連通的第二沉槽23,第二沉槽23的底面與第一沉槽13的底面在同一水平面上,第二沉槽23與貫通槽12之間設置第一沉槽13,以使兩者圓滑過渡連接,與臂體的形狀相適應的同時,避免應力集中。貫通槽12和沉槽的設置,既可降低臂體的總重量,還可形成防干涉區域,安裝方便、使用時不易與其他部件發生干涉。

本實用新型可通過鑄造一體成型,本實用新型通過連接段的改進,使臂體角度、尺寸變化處的連接強度更好,應力集中減小,有效提高臂體強度,提高臂體的使用壽命和安全性。

以上所述僅為本實用新型的優選實施例,并不用于限制本實用新型。前述實施例對本實用新型進行了詳細的說明,對于本領域的技術人員來說,其依然可以對前述各實施例所記載的技術方案進行修改,或者對其中部分技術特征進行等同替換。但凡在本實用新型的發明構思范圍之內,所做的任何修改、等同替換、改進等,均包含在本實用新型的保護范圍之內。

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