本申請涉及汽車停泊控制，特別涉及一種汽車抬升裝置及抬升方法。

背景技術：

1、汽車是一種家庭常備的交通工具，其通過轉動的車輪實現行駛的功能。

2、汽車一般包括車身和車輪，車輪可以承載車身的重量，并使得車身與地面之間形成一定的離地間隙，以避免積水進入車身。

3、相關技術中，離地間隙一般是固定的，這使得汽車在停泊時，容易受到積水的入侵，導致發動機等重要的部件進水而損壞。

技術實現思路

1、鑒于此，本申請提供一種汽車抬升裝置及抬升方法，以減少進水的情況。

2、具體而言，包括以下的技術方案：

3、本申請的第一方面提供一種汽車抬升裝置，所述汽車抬升裝置包括承載板、第一感應模塊、控制模塊和驅動組件，其中，

4、所述驅動組件與所述承載板傳動相連；

5、所述第一感應模塊安裝于所述承載板上，用于根據所述承載板下方的水位的高度生成對應的第一信號；

6、所述控制模塊與所述第一感應模塊和所述驅動組件分別電連接，所述控制模塊用于根據所述第一信號控制所述驅動組件運動，以驅動所述承載板升降。

7、可選地，所述第一感應模塊包括水位傳感器，所述驅動組件包括第一電機，所述水位傳感器與所述承載板用于承載汽車的一面相背離，所述第一電機與所述承載板傳動相連，用于驅動所述承載板升降。

8、可選地，所述汽車抬升裝置包括第二感應模塊，所述第二感應模塊與所述控制模塊電連接，用于向所述控制模塊傳遞位于所述承載板的汽車的第二信號，所述控制模塊根據所述第二信號判斷所述汽車的離地間隙。

9、可選地，所述第二感應模塊包括光敏電阻板和發光模組，所述發光模組和所述光敏電阻板分別位于所述承載板相對的兩側，所述發光模組用于對所述光敏電阻板產生光信號，以使所述光敏電阻板的電流大小發生變化而產生所述第二信號。

10、可選地，所述發光模組包括第二電機和激光發生器，所述第二電機能夠沿所述承載板的長度方向移動，所述激光發生器安裝于所述第二電機，能夠沿所述承載板的厚度方向移動，所述激光發生器朝向所述光敏電阻板。

11、可選地，所述汽車抬升裝置包括顯示模塊，所述顯示模塊用于顯示所述驅動組件的工作狀態，并能夠對所述控制模塊輸出控制所述驅動組件驅動所述承載板升降的信號。

12、可選地，所述汽車抬升裝置包括太陽能充電板和翻轉電機，所述翻轉電機與所述承載板傳動相連，用于帶動所述承載板繞第一軸線翻轉，所述太陽能充電板與所述承載板的一面貼合相連。

13、可選地，所述控制模塊包括壓力傳感器，所述壓力傳感器安裝于所述承載板用于承載汽車的一面。

14、本申請的第二方面提供一種抬升方法，所述抬升方法應用于如上述技術方案所述的汽車抬升裝置，所述抬升方法包括：

15、通過所述第一感應模塊獲取第一信號；

16、通過所述控制模塊根據所述第一信號獲得所述承載板下方的水位高度，根據所述水位高度和安全高度獲得所述承載板的預期高度；

17、通過所述控制模塊根據所述承載板的當前高度和預期高度抬升或降低所述承載板。

18、可選地，還包括卸載過程，所述卸載過程包括：

19、通過所述第一感應模塊和所述控制模塊獲得位于所述承載板的汽車的離地間隙；

20、通過所述控制模塊比較所述離地間隙和所述水位高度，若所述離地間隙大于所述水位高度，判斷所述汽車能夠從承載板上卸載，若所述離地間隙小于所述水位高度，判斷所述汽車不能夠從所述承載板卸載。

21、本申請實施例提供的技術方案的有益效果至少包括：承載板可以承載汽車的重量。第一感應模塊通過第一信號可以向控制模塊反饋承載板下方的水位高度信息，并通過驅動組件帶動承載板升降，有利于使承載板在水位高度發生變化時，帶動汽車遠離積水，如此可以減少汽車進水而損壞的情況。

技術特征：

1.一種汽車抬升裝置，其特征在于，所述汽車抬升裝置包括承載板(1)、第一感應模塊、控制模塊和驅動組件，其中，

2.根據權利要求1所述的汽車抬升裝置，其特征在于，所述第一感應模塊包括水位傳感器(21)，所述驅動組件包括第一電機(31)，所述水位傳感器(21)與所述承載板(1)用于承載汽車的一面相背離，所述第一電機(31)與所述承載板(1)傳動相連，用于驅動所述承載板(1)升降。

3.根據權利要求1所述的汽車抬升裝置，其特征在于，所述汽車抬升裝置包括第二感應模塊(4)，所述第二感應模塊(4)與所述控制模塊電連接，用于向所述控制模塊傳遞位于所述承載板(1)的汽車的第二信號，所述控制模塊根據所述第二信號判斷所述汽車的離地間隙。

4.根據權利要求3所述的汽車抬升裝置，其特征在于，所述第二感應模塊(4)包括光敏電阻板(41)和發光模組(42)，所述發光模組(42)和所述光敏電阻板(41)分別位于所述承載板(1)相對的兩側，所述發光模組(42)用于對所述光敏電阻板(41)產生光信號，以使所述光敏電阻板(41)的電流大小發生變化而產生所述第二信號。

5.根據權利要求4所述的汽車抬升裝置，其特征在于，所述發光模組(42)包括第二電機(421)和激光發生器(422)，所述第二電機(421)能夠沿所述承載板(1)的長度方向移動，所述激光發生器(422)安裝于所述第二電機(421)，能夠沿所述承載板(1)的厚度方向移動，所述激光發生器(422)朝向所述光敏電阻板(41)。

6.根據權利要求1所述的汽車抬升裝置，其特征在于，所述汽車抬升裝置包括顯示模塊，所述顯示模塊用于顯示所述驅動組件的工作狀態，并能夠對所述控制模塊輸出控制所述驅動組件驅動所述承載板(1)升降的信號。

7.根據權利要求1所述的汽車抬升裝置，其特征在于，所述汽車抬升裝置包括太陽能充電板(5)和翻轉電機，所述翻轉電機與所述承載板(1)傳動相連，用于帶動所述承載板(1)繞第一軸線翻轉，所述太陽能充電板(5)與所述承載板(1)的一面貼合相連。

8.根據權利要求1所述的汽車抬升裝置，其特征在于，所述控制模塊包括壓力傳感器(6)，所述壓力傳感器(6)安裝于所述承載板(1)用于承載汽車的一面。

9.一種抬升方法，其特征在于，所述抬升方法應用于如權利要求1至8任一項所述的汽車抬升裝置，所述抬升方法包括：

10.根據權利要求9所述的抬升方法，其特征在于，還包括卸載過程，所述卸載過程包括：

技術總結
本申請涉及汽車停泊控制技術領域，特別涉及一種汽車抬升裝置及抬升方法，所述汽車抬升裝置包括承載板、第一感應模塊、控制模塊和驅動組件，所述驅動組件與所述承載板傳動相連；所述第一感應模塊安裝于所述承載板上，用于根據所述承載板下方的水位的高度生成對應的第一信號；所述控制模塊與所述第一感應模塊和所述驅動組件分別電連接，所述控制模塊用于根據所述第一信號控制所述驅動組件運動，以驅動所述承載板升降。本申請的汽車抬升裝置可以減少進水的情況。

技術研發人員：張鵬,陳信強,尤慶伸,王春麗,桂海勇,賈宏遠,屈帥帥
受保護的技術使用者：奇瑞新能源汽車股份有限公司
技術研發日：
技術公布日：2025/4/28